| Mac kültü

Apple'ın çok gizli sürücüsüz araç projesi için Manfred Harrer'ı tuttuğu bildirildi. Bu çok anlamlı bir hareket çünkü Harrer daha önce Porsche'de şasi geliştirme başkanıydı. Bu, Mac üreticisinin yalnızca otomobil üreticilerine lisanslanacak otonom bir araç sistemi değil, bir Apple otomobili planladığının açık bir işaretidir.

Porsche'nin yakında çıkacak olan elektrikli Taycan'ı, üç yıl boyunca ücretsiz Apple Music akışı sunacak. Bağlı veya kablosuz iPhone bağlantısı gerekmez.

Sistem, kendi araç içi gösterge paneline güvenecek. Sürücüler ve yolcular, albümleri, şarkıları veya radyo istasyonlarını seçmek için bir dokunmatik ekran ve özel Porsche AI ​​sesli asistanı kullanabilir. Akış verisi maliyetleri dahildir.

Yedeklemek ve Apple fandom kimlik bilgilerinizi göstermek için 499.000 dolarınız var mı? Bir zamanlar Le Mans'ta yarışan Apple sponsorluğundaki 1979 Porsche 935 K3 yarış arabasının bir kopyası internette satışa çıktı.

Apple, 1980'de yarış takımı Dick Barbour Racing tarafından işletilen orijinal arabaya, Apple'ın tarihinden yalnızca birkaç yıl sonra sponsor oldu. Apple Computer adını ve gökkuşağı renklerini içeren bu araç, artık radyo sunucusu ve podcast yayıncısı Adam Corolla'nın kapsamlı otomobil koleksiyonunun bir parçası. Burada satılan model sadece bir kopya olsa da, oldukça yüksek fiyatının önerdiği gibi, hala oldukça çarpıcı bir koleksiyon parçası.

1960'ların casusu gibi hissetmek ister misiniz? Eski model spor arabanızı çalıştırın, İsviçre Alplerinde dolambaçlı bir yola çıkın ve ardından otomobilinizin dokunmatik ekranlı kontrol panelinden bilgi alın.

Bir zamanlar kurgu dünyasında yer alan böyle bir şey, Porsche tarafından oluşturulan yeni bir CarPlay radyo serisi sayesinde artık mümkün. 1960'lardan kalma arabaları yüksek çözünürlüklü dokunmatik ekranlar, Bluetooth, DAB+ ve Apple'ın araç içi bilgi-eğlence sistemi, ana üniteler CarPlay'i yepyeni bir kitle.

Porsche ve Apple, yeni elektrikli Porsche Taycan'ın Apple Music'i doğrudan araç içinde yayınlamasına izin vermek için bir anlaşma yaptı.

Porsche Cars Kuzey Amerika Başkanı ve CEO'su Klaus Zellmer, "Bu yenilikle ilgili" dedi. “…Paylaştığımız marka değerleriyle ilgili. İşte bu yüzden proje başladığında gerçekten heyecanlandık.”

Efsanevi Braun tasarımcısı Dieter Rams, 110 diğer seçkin endüstriyel tasarımla güçlerini birleştirdi tasarımını kopyalamak için Samsung ile uzun süredir devam eden mücadelesinde Apple'ı destekleyecek profesyoneller. iPhone.

Tasarımcılar grubu, Apple'ın milyonları hak ettiğini savunarak ABD Yüksek Mahkemesi'ne bir amicus brifingi verdi. 1 milyar adete izin veren şirketin yenilikçi görünümü nedeniyle başlangıçta mahkemede verildi. satılmış.

Yakın zamanda kendi kendine giden araba çılgınlığına girmek için Porsche'ye güvenmeyin.

Bir Alman gazetesine verdiği röportajda, Porsche CEO'su Oliver Blume, bir gün Şirketin kendi kendine sürüş geliştirmeyi planlamadığını söyleyerek, insanlar artık direksiyon başında olmayacak Araçlar.

Porsche'nin bir teknoloji şirketi ile işbirliği yapmayacağını açıkça belirtmek için CEO, Apple'ın elektrikli otomobil projesinde pek de ince olmayan bir araştırma yaptı.

Apple'ın "Bilmek istemiyoruz" gözetlemeyen veri koruma politikası bunu yapmıyor olabilir hükümette çok fazla arkadaş, ama kesinlikle Porsche'yi kazandı.

Yeni bir rapora göre Porsche, yeni 911 Carrera ve Carrera S modelleri için Google'ın Android Auto yerine Apple'ın CarPlay platformunu kullanmayı tercih etti. Sebep? İki şirketin talep ettiği verilerdeki büyük eşitsizlik.

Tıpkı İkinci Dünya Savaşı'nın hala devam ettiğini düşünerek zaman zaman keşfedilen izole edilmiş askerler gibi, yıllar. sona erdikten sonra, hala USB başparmak kullanmamız gerektiğini düşünen Porsche ofislerinin derinliklerinde gizlenmiş bir tasarımcı var. sürücüler. Evet güzel duruyor aynen Hiroo Onoda'nın Şüphesiz keskin bir şekilde basılmış üniforma, ama bu onu doğru yapmaz.

Ne zaman Apple'dan yeni bir ürün hakkında söylentiler ortaya çıkmaya başlasa, konsept çizimleri, 3D renderlar ve maketler de öyle. Mockup tedavisini almak için en son söylenti Apple cihazı iWatch olmuştur, Apple'ın sözde baskını giyilebilir bilgi işlem haline geldi.

Zaten, insanların iWatch'in nasıl görünebileceğini düşündüklerini gösteren en az yarım düzine konsept gördüm. Biraz iOS tasarımından büyük ölçüde uzak durmak, diğerleri iPhone ve iPad'den tasarım etkileri alın ve diğerleri henüz Apple'ın şimdiye kadar bir saate en yakın olanı olan 6. nesil iPod nano'yu taklit etmeye çalışın. Tüm bu tasarımlar Apple'ın daha önce yarattıklarından etkilense de, hiçbiri Apple'ın kendi ürünlerini tasarlama şeklini şekillendiren dış etkileri dikkate almıyor.