Apples bussar är lika hemliga och effektiva som Apple själv
Företag som Apple som använder specialbeställda bussar för att färja anställda fram och tillbaka från San Francisco har orsakat deras rättvisa problem tidigare.
Vill veta hur ofta bussarna reste förbi hans hus, Trådbunden författaren Kevin Poulsen beslutade nyligen att börja övervaka den lokala Wi-Fi-miljön för att se hur ofta de Wi-Fi-utrustade bussarna registrerade sig. Han pratade också med chefer från https://www.limofind.com/ om hur ofta de chartrar sina bussar längs det sättet.
Poulsen skriver:
"Mitt hem råkar vara placerat längs en av Apples pendelbusslinjer, och de gigantiska silverbussarna har länge känts som en konstant närvaro på bostadsgata, drar upp och nerför backen, plöjer förbi mitt fönster, tutar en artig varning när de passerar medan jag dubbelparkerar för att lossa specerier. Apple -arbetare har sett mig i pyjamas, gå ut för att hämta papperet eller kasta en smutsig blöja i papperskorgen. De har sett mig jaga mina barn i bilen på morgonen för att åka till skolan. På kvällen ser Apple -bussen mig ibland vänta i min bil på att den ska passera, så jag kan öppna dörren utan att tappa den till bussens grill. ”
Enligt en vecka med "omvänd förvaring" bestämmer Poulsen att Apple-bussen passerar hans hus i genomsnitt 36 gånger per dag.
Några andra intressanta detaljer framgår av berättelsen-cementerar bilden av Apple som ett företag så detaljfixerat att även dess bussar lever upp till Apple-mantrat.
För en sak, som Apple leveransdatum och kundservice, tenderar bussarna att vara extremt punktliga - med dagens första buss som dyker upp punktvis på Poulsens radar mellan 6:23:33 och 6:23:56 i morgon. (Den sista bussen registrerar sig runt 10.15 på natten.)
Till skillnad från eBay- och Google -bussarna är Apple Bus också särskilt anonym: utan tecken eller logotyp som indikerar att de tillhör Apple. Där eBay's Wi-Fi-nätverk kallas "eBay Bus" och Googles "GBUS" väljer Apples helt enkelt "CommuteWiFi."
Det enda sättet Poulsen vet att bussarna överhuvudtaget tillhör Apple är på grund av inofficiella kartor i omlopp visar vilka företag som verkar på vilka gator, samt att positivt identifiera flera Apple -anställda och sedan länka dem till företaget på LinkedIn.
Tidigare i år var techföretag (inklusive Apple) tvungna att komma överens att betala $ 1 per stopp, per dag för personalbussar som använder busshållplatser i San Francisco - tack vare ett nytt pilotprogram godkänt av San Francisco Municipal Transportation Agency (SFMTA).
Källa: Trådbunden