| Култ Маца

Возачи ове деценије уопште неће излазити на аутопутеве у Апплеовом самовозећем возилу.

Аппле је наводно померио датум почетка свог тајног пројекта електричних аутомобила који је у изради од 2014. Претходне гласине су тврдиле да Пројецт Титан има за циљ откривање 2019. године, али је можда дошло до повећања брзине.

Нека нова возила за прикупљање података лутају улицама Сан Франциска. Нема ознака, али се сумња да су Аппле -ове. Оптерећени су сензорима, али какве податке прикупљају и за шта?

Стручњаци су контактирали Култ Маца кажу да су мистериозни комбији возила нове генерације за мапирање способна за снимање уличних фотографија у стилу ВР у 360 степени. Осим тога, комбији користе Лидар за стварање изузетно прецизних „облака тачака“, што је предуслов за аутомобиле који се сами возе. Спојите ове две базе података и поставили сте основу за навигациони систем аутономног возила.

Аппле је био заузет радом на свом пројекту електричних аутомобила у тајним објектима у Силицијумској долини, али технологија која ће га учинити потпуно аутономним можда се крије на видику широм Сан -а Францисцо.

Током вожње преко моста Голден Гате, посматрач орловских очију уочио је оно што би могао бити најновији Аппле-ов аутомобил са самоуправљањем или комби за мапирање, возило које је наоружано са више сензора него икад.

Ове недеље Култ часописа Мац има залихе спремне за викенд. Након што смо прошле недеље извештавали о ВВДЦ 2016, за вас смо добили више гласина о иПхонеу 7, укључујући могућност камере са двоструким објективом.

Откријте и промене вести и дизајн који иОС 10 доноси у апликације Аппле Мусиц и Аппле Невс. Осим тога, сјајне понуде за Блуетоотх звучник Г-БООМ и могућност добијања пет година неограниченог складишта у облаку за само 29 УСД месечно.

Коначно, ЦултЦаст излаже све те цурења иПхоне 7!

Све ово, и много много више, у Култ часописа Мац, тренутно бесплатно за вас.

Ево најбољих прича ове недеље.

Уз све недавне гласине да Аппле ће градити електрични аутомобил у наредних неколико година очигледно ће се Цупертино упоредити тхе велика компанија електричних аутомобила у овом тренутку, Тесла Моторс.

Тесла је 2015. продао више од 50.000 модела С седана, па ћу погледати четири лекције из Аппле аутомобила које би Тим Цоок и Јони Иве требали научити од Тесле.

Погледајте видео испод.

Проћи ће године док не видимо колико ће једноставан и невероватан бити аутомобил који је дизајнирао Аппле, али за сада је нови хардверски старт-уп који су створили бивши Аппле-ови инжењери спреман да нам да следећу најбољу ствар.

Пеарл Аутоматион, аутономни покретач аутомобилске технологије који је суоснивач Аппле ветеран Брисон Гарднер, открио је своје први производ данас који ваш глупи аутомобил чини паметнијим додавањем нове функције која се обично налази само у луксузу возила.

Иако се прича да Аппле има већ започео израду прототипова о Апплеовом аутомобилу о коме се много прича, како ће возило изгледати ако и када изађе из Цупертинове лабораторије за реализацију производа (да, то је право место!), још увек се може претпоставити.

Имајући то на уму, људи на веб страници аутомобилске индустрије Мотор1 недавно је покушао погодити како ће се појавити Аппле -ов Пројецт Титан.

Стив Џобс можда није држао владавину у Апплеу када је компанија почела да ради на свом првом аутомобилу, али суоснивач и бивши извршни директор свакако су имали интерес за футуристичка возила.

У ствари, још у мају 2010. године, Јобс се састао са творцима тајног прототипа В-возила-малог, лаког аутомобила на бензин који је дизајниран да се прода за само 14.000 долара.

Пад продаје иПхонеа није могао спречити Аппле да се попне на треће место на листи Фортуне 500 за 2016. годину. Компанија из Купертина прошле године је зарадила 233,7 милијарди долара, помажући јој да престигне Цхеврон и Берксхире Хатхаваи.

Аппле-ова често исмијавана апликација Мапс добија неопходну помоћ, захваљујући недавном новом ангажовању које је помогло у проналаску система за сателитску навигацију које користи велики број произвођача аутомобила.

Синиша Дурековић, софтверски инжењер који је био главни архитекта и инжењер за Харман Интернатионал Индустријски навигациони системи су се наводно придружили Апплеу, а компанија неће рећи шта ради на.