Подземни парк у Њујорку донеће сунце тамо где не сија

Свет испод града се у филмовима често приказује као мрачно, злокобно место са криминалним елементима и неким маргинализованим сегментом друштва који се крије и бори за опстанак.

Али једна група верује да може донети сунчеву светлост и вибрацију под земљу у простор од једног јутра испод прометног насеља у Њујорку.

Ловлине је предложени подземни парк који би заузимао станицу за тролејбусе испод улице Деланцеи на Доњој источној страни града. Користила би соларну технологију не само за осветљавање и напајање парка, већ би створила потребне таласне дужине које би омогућиле раст биљака и дрвећа.

Пројекат је добио нека почетна средства Кицкстартер 2012. године и сада се вратио на сајт за финансирање публике како би прикупио додатних 200.000 долара за завршетак парка. Очекује се да ће парк коштати око 60.000 долара углавном из приватних фондова.

Само 14 одсто земљишта у Нев Иорку посвећено је зеленим или отвореним просторима и посебно препуним резултатима Ловер Еаст Сиде лоше за четврти Њујорка по количини зелене и природне површине коју има у својим парковима, према ан Извештај Опен Спаце Индек.

Да би осветлили парк, градитељи ће створити даљински кровни прозор који ће се окупљати и рефлектирати сунчеву светлост и усмерите га под земљу преко оптичких каблова који ће дистрибуирати концентровану светлост у куполама. Технологија, коју је дизајнирао суоснивач и бивши НАСА-ин инжењер Јамес Рамсеи, тестирана је 2012. године у напуштеном складишту за изложбу како би се подигла подршка пројекту Ловлине.

„Једноставно преузимамо простор који нико није користио у густо насељеном насељу које нема довољно јавног простора“, рекао је суоснивач пројекта Дан Барасцх Ассоциатед Пресс прошле године.

Њујорчани су били присиљени да пронађу креативне начине за стварање простора. Тхе Ловлине употпуниће Менхетн парк Хигх Лине, шеталиште цвећа и дрвећа од 22 блока на напуштеној теретној рути.

Планери Ловлине -а раде са Управа за метро метро, која даје бивши терминал граду у закуп, како би добила одобрење за коришћење простора. Тролејбуска станица је први пут отворена 1908. године. Затворен је 1948. године и од тада се користио за складиштење.

Подземни парк могао би да се отвори до 2018.