Považujem sa za „dobrodružný typ“, ale nikdy som nekajakoval, a to vďaka dvom veľkým prekážkam: Žijem v púšti a jazdím na malom Fiate, ktorý sa v tesnom stave zmestí sotva na štyroch dospelých ľudí interiér.
Vodné aktivity v týchto častiach Arizony vyžadujú nákladný automobil hltajúci plyn a dostatočne veľkú garáž na uloženie vašich lodí, čím sa kajakovanie dostane mimo dosahu väčšiny mestských obyvateľov. Oru Kajak zničí obe tieto potreby sklopným člnom, ktorý je dostatočne silný na to, aby sa zmestil na jazero alebo rieku, a zároveň sa zhutní do škatule, ktorá je dostatočne malá na to, aby sa zmestila do vášho šatníka.
Predtým, ako Oru Kayak vkĺzol do môjho života, mojou outdoorovou aktivitou bola turistika. Ukážte mi na vodopád vzdialený 15 míľ v púšti a aj keď to AZ „suché teplo“ vrie decht na diaľnici, bol som úplne pri tom. Teraz, keď sa do môjho auta zmestila loď, všetko sa zmenilo.
Je niečo neuveriteľné, keď sa v malom previniete k rieke
Fiat 500 a vytiahnutie 12-stopového kajaku zo zadu. Je to ako kúzelný trik.Od chvíle, keď som zdvihol prvý iPhone, ma len málo kúskov techniky tak ohromilo. Je to ako okamžité dobrodružstvo v 26-librovej krabici. Zakaždým, keď dám dohromady loď, zbor „Do prdele, to je úžasné!“ sa ozýva mojím predným lalokom, keď sa jeden plastový list prehýba do kajaku.
Kajak Oru je vyrobený z vlnitého plastu, z rovnakého materiálu sú vyrobené značky z politického trávnika, len je pevnejší a odolnejší. Všetko, čo potrebujete na cestu z pevniny na more, sa zmestí do 33-palcového a 29-palcového prenosného kufra, ktorý vyzerá ako umenie portfólio a je dodávaný s popruhom na prenášanie, aby ste ho mohli predtým pohodlne nosiť z parkoviska k vode zhromaždenie.
Zostavenie kajaku je smiešne jednoduché vďaka skladaniu v štýle origami. Je dostatočne malý na to, aby ste ho mohli vziať do autobusu alebo vlaku (alebo ho skontrolovať na nasledujúci let). Keď dorazíte do cieľa, prejde z krabice na plne zostavenú loď zhruba 5 až 10 minút, v závislosti od toho, ako šikovne ovládate všetky záhyby.
Nie som expert na kajakár, takže nemôžem zaručiť, ako dobre je Oru Kayak v porovnaní s neskladacími možnosťami, ale jeho rýchlosť je solídna a dobre sa ovláda na jazerách aj na miernych riekach. Nevzal som to do oceánu alebo cez bielu vodu, ale môžete v ňom robiť takmer čokoľvek, čo by ste chceli robiť na bežnom kajaku, vrátane eskimo rolky.
Dizajn kajaku je pozoruhodný a zakaždým, keď som ho zostavil, sa zhromaždili davy ľudí, aby sledovali magickú show. Každý záhyb a časť má svoj účel, pričom nemá ani jeden štvorcový palec nadbytočného plastu. Každá časť sa dá rýchlo a lacno vymeniť. Môžete povedať, že do nádhernej nádoby boli naliate štyri roky hlbokého myslenia. Konečným výsledkom je čln, ktorý prekračuje všetko, čo ste si mysleli, že ste vedeli o páde na otvorenú vodu.
Cena 1 200 dolárov za kus je veľmi atraktívna v porovnaní s konkurenčnými skladacími kajakmi, ktoré sa blížia k 4 000 dolárom za kus. S odhadovanou životnosťou 20 000 násobných cyklov vydrží rovnako dlho ako rotomolded kajaky, ktoré musíte ťahať s nákladným autom.
Dobrodruhovia, ktorí chcú na niekoľko dní vytiahnuť kajak Oru, môžu strčiť kempy a rybárske potreby na prednú a zadnú časť. odkladacie priehradky a k dispozícii je voliteľné puzdro na prenos batohu, ak ho chcete dopraviť niekoľko kilometrov k svojmu obľúbenému škvrny.
Všetko o Oru Kayaku je jednoduché a magické. Hodiny, ktoré bežne trávim prenasledovaním vodopádov v púšti, boli nahradené výletmi po jazere, kĺzaním v chladných zelených vodách lovom exkluzívnych zátok.
Väčšiu časť popoludnia som strávil pádlovaním Jazero Apache“Skĺzam na skalnaté pobrežie, vytiahnem čln z vody, vykonám kúzelný trik v opačnom poradí a preverujem-o, môj kajak je späť v mojom malom aute.
Akoby sa všetko, čo mi teraz chýbalo, zložilo do zadnej časti auta. Nemôžete sa dočkať, až znova pádlujete.
