| Kult Maca

Zaledwie kilka dni po premierze nowego iPada Pro, szef projektu Apple ujawnił, co najbardziej mu się w nim podoba, w tym jedną funkcję, której możesz nigdy nie zauważyć. Ten tablet właśnie otrzymał kilka znaczących zmian w swojej formie, a Jony Ive przewodził zespołowi przeprojektowania.

Omówił również trudności w ulepszaniu produktów, które już cieszą się dużą popularnością.

Uderzająca rzecz o Trend silnika's kawałek na temat rzekomego samochodu Apple to wszystko, co mówi się o „doświadczeniu użytkownika”.

Różni projektanci samochodów i eksperci, z którymi rozmawiali Trend silnika spekulują, że Apple spróbuje na nowo zdefiniować samochodowe „doświadczenie”. Mówią o takich rzeczach jak akustyka i wygląd, a nie o specyfikacjach, takich jak mile na galon lub moment obrotowy silnika.

Przewidują, że Apple wprowadzi lepsze „doświadczenia użytkownika” do samochodu przyszłości, a nie tylko lepszy produkt fizyczny.

Przypomniało mi się, że rozmawiałem z projektantami Apple dla moja książka Jony Ive. Wyjaśnili, że grupa projektowa przyjmuje dokładnie takie podejście, gdy myśli o nowych produktach Apple. Zamiast zaczynać od prędkości chipów lub rozdzielczości ekranu, zaczynają od pytania się nawzajem, jak nowy produkt powinien sprawić, by użytkownik czuć.

A myślenie o tym uświadomiło mi, dlaczego Jony Ive ma szofera. Nie dlatego, że jest 1%. To jest o Project Titan, samochód przyszłości Apple.

Wraz z wprowadzeniem na rynek dwóch nowych iPhone’ów, czołowy projektant Apple, Jonathan Ive, zapewnił bardzo rzadkie łączenie tyłem do siebie wywiady z USA dziś oraz Bloomberg Businessweek.

Po przeczytaniu wszystkiego, co kiedykolwiek powiedział, przygotowując się do mojej książki o nim (w połowie listopada), rozpoznałem zwykłe kwestie, o których mówi Jony Ive; dążenie do prostoty, znaczenie troski i tak dalej.

Ale w USA Today jest kilka akapitów, które szczególnie dały mi silne poczucie Deja vu.