| Cult of Mac

Flere svært erfarne designere som skapte Apples mest solgte produkter, forlater etter å ha jobbet flere tiår for selskapet.

Disse seniordesignernes avgang kommer da Apple flytter noe av fokuset fra datamaskiner til tjenester. Og til og med biler.

For å promotere hans ny designbok, Jony Ive har laget en video som gir en svært sjelden titt inn i Apples ultrahemmelige designstudio.

Videoen er bare den andre jeg vet om som viser innsiden av "studio bak jernteppet” - såkalt fordi det er så tettet fra omverdenen. (Den andre var i fjor 60 minutter episode).

Mens jeg så den, gjenkjente jeg mange detaljer som jeg nevner i boken min om Jony Ive men jeg tror ikke de er generelt kjente. Så jeg skjermbilde videoen og gjorde noen notater. Advarsel: Denne er for designnerdene.

Noen Apple -fans tror stadig at Jony Ive har mistet det.

Han dreper porter og hodetelefonkontakter til venstre og høyre. Den nyeste MacBooks verdi form over funksjon. Han designer gullklokker for 1 prosent.

Og nå hans glansfulle nye fotobok, Designet av Apple i California, ser ut som en egotur på $ 300, linbundet ego.

Det slående ved Motortrend’S stykke på den ryktede Apple -bilen er alt snakk om "brukeropplevelse".

De forskjellige bildesignerne og ekspertene som ble intervjuet av Motortrend spekulere i at Apple vil prøve å omdefinere bilens "opplevelse". De snakker om ting som akustikk og utseende, i stedet for spesifikasjoner som miles per gallon eller motormoment.

De spår at Apple vil bringe en bedre "brukeropplevelse" til fremtidens bil, ikke bare et bedre fysisk produkt.

Dette minnet meg om å intervjue Apples designere for boken min Jony Ive. De forklarte at designgruppen bruker akkurat denne tilnærmingen når de tenker på nye Apple -produkter. I stedet for å begynne med brikkehastigheter eller skjermoppløsninger, begynner de med å spørre hverandre hvordan det nye produktet skal gjøre brukeren føle.

Og å tenke på dette fikk meg til å innse hvorfor Jony Ive har en sjåfør. Det er ikke fordi han er en prosenter. Det handler om Project Titan, Apples fremtidige bil.

Denne funksjonen er tilpasset fra boken min,Jony Ive: Geniet bak Apples største produkter. Det gir et sjeldent blikk inn i en av Apples mest hemmelighetsfulle institusjoner: Industrial Design studio.

Hvor kommer Apples flotte produkter fra?

De siste 18 årene - siden Steve Jobs kom tilbake til selskapet i 1997 - har de fleste kommet ut av Apples Industrial Design studio, en liten og hemmelighetsfull gruppe reklamer som ledes av den berømte britiske designeren Sir Jony Ive.

Svært få utenforstående har vært inne i Apples Industrial Design Studio, det utrolig kreative produktlabbet bak selskapets blockbuster -maskinvare.

Det kan endre seg denne helgen, når 60 minutter sender en omvisning i designlabben. Apples hoveddesigner, Jony Ive, ga journalisten Charlie Rose en titt på anlegget tidligere i år - og rapporten hans sendes denne søndagen.

Men du kan ta en omvisning i Apples hemmelige studio for industrielt design akkurat nå. En virtuell, uansett.

Ettersom rykter om at Apple gjør en selvkjørende bil turtall, viser et kikk under panseret på selskapets berømte Industrial Design-studio et mannskap med talentfulle bildesignere.

En interesse for futuristiske biler er innebygd dypt i DNA -en til Apples berømte designteam. Apple jobber under Jony Ive og bruker designere som jobbet med flere fantastiske konseptbiler, inkludert en stoffbelagt BMW som skifter form avhengig av hastighet.

Ive har lenge vært besatt av biler. (Han har en ganske stabil.) Som tenåring ønsket jeg å bli bildesigner. Han besøkte en britisk designskole som spesialiserte seg på automotiver med tanke på å studere der, men han syntes de andre studentene var for rare. De var lage "vroom vroom" lyder som de skisserte. I stedet gikk han til Newcastle Polytechnic (som siden har fått nytt navn Northumbria universitet).

En titt på andre viktige medlemmer av Apples designteam, og på et superhemmelig forsknings- og utviklingsanlegg som er planlagt selskapets nye campus, gir noen ledetråder om hvordan Cupertino kan gå frem for å produsere nyskapende og ukonvensjonell biler.

Har du noen gang ønsket å ta en tur til Apples hemmelige studio for industrielt design i Cupertino? Nå kan du - en virtuell, uansett - bare for å skrive en anmeldelse av min ny bok om Jony Ive. Det trenger ikke engang være en god anmeldelse!

Industrielt designstudio ligger i første etasje i Infinite Loop II bak frostede glassvinduer, og er her Ive og teamet hans designelver tilbereder Apples fantastiske produkter.

Få har vært inne - selv noen av Apples egne ledere har ikke sett det. Ryktene sier at den tidligere sjefen for iOS, Scott Forstall, ikke var tillatt inne, selv da han utviklet iPhone -operativsystemet. Bare ett publisert fotografi har noen gang blitt tatt inne i studioet. Og nei, Blå Peter og Objektivisert dokumentar ble ikke filmet der, i motsetning til populær oppfatning.

Nå kan du ta en tur. Jeg hadde en 3D-modell av studioet laget, basert på detaljerte beskrivelser og diagrammer av tidligere designere som jobbet inne. Jeg brukte den til å lage en videotur i studioet, som viste oppsettet og forklarte hvordan alt fungerer. Jeg synes videoen ble flott, og her får du en sniktitt.

SAN FRANCISCO - Apple gikk fra å være en del av teknologiverdenen til mester, og hva var produktet som snudde det hele?

Det var spørsmålet som ble stilt til et panel av tidligere Apple-designere på en spesiell begivenhet her i byen.

Svarene kan overraske deg.