Med ingen simulatorer klare, trente 737 Max -piloter på iPads
Bilde: Acefitt/Wikimedia CC
IPad har erstattet de store flyvehåndbøkene som flyger piloter som ble slept fra port til port. Men skal den brukes til å lære piloter om hvordan man flyr nye fly?
Luftfartstjenestemenn vil forfølge dette spørsmålet mens de undersøker to nylige dødsulykker av den nye Boeing 737 Max.
Et fly fra Ethiopian Airlines krasjet kort tid etter start i forrige uke, og alle 157 ombord omkom. Foreløpige rapporter tyder på at pilotene opplevde lignende kontrollproblemer for mannskapet på en dødsdømt Lion Air -flytur i oktober som drepte 189.
Alle 737 Max -flyene er for tiden jordet over hele kloden inntil videre.
En rapport i New York Times fant mange piloter av de nå jordede flyene fått en to timers opplæring på en iPad i stedet for å bruke den mer tradisjonelle flysimulatoren.
Boeing, ifølge rapporten, hadde ikke ferdigstilt tekniske data for å bygge simulatorer før nær ferdigstillelse av 737 Max. Boeing hadde bare en simulator i USA da flyet gikk i drift.
I stedet trodde Boeing at piloter opplevde å fly en tidligere 737-modell kunne få tilstrekkelig instruksjon med en to timers opplæring på iPad pluss en 13-siders håndbok produsert av piloter.
Materialene, iflg Tidene rapporten inkluderte ikke den nye programvaren som var sentrum for Lion Air -undersøkelsen.
"Når du finner ut at det er systemer som er veldig forskjellige som påvirker flyets ytelse, å ha en simulator er en del av en sikkerhetskultur, sier 737 -pilot Dennis Tajer, talsmann for pilotforeningen American Airlines, fortalte Tidene. "Det kan være forskjellen mellom en trygg, gjenvinnbar flytur og en som lager avisene."
Kilde: New York Times
