In een sterk geformuleerde blogpost van woensdag bespotte de Federal Trade Commission de wetgevende pogingen om te voorkomen dat consumenten auto's rechtstreeks van fabrikanten kopen. Hoewel dit zeker van toepassing is op de plannen van Tesla Motors om de tussenpersoon bij autoverkopen uit te schakelen, regeringsstandpunt zou betrekking hebben op elk bedrijf dat auto's rechtstreeks aan consumenten wil verkopen, zoals, laten we zeggen, Appel.
Kun je je een dag voorstellen waarop we een Apple-winkel binnen kunnen rollen, een Apple Watch kunnen flashen en een iCar kunnen kopen met Apple Pay?
"Een fundamenteel principe van concurrentie is dat consumenten - niet regelgeving - moeten bepalen wat ze kopen en hoe ze het kopen", schrijft de federale regelgevende instantie op haar website. “Consumenten kunnen profiteren van de mogelijkheid om auto's rechtstreeks van fabrikanten te kopen, of ze nu luxe auto's of zuinige voertuigen kopen. In beide gevallen zouden dezelfde concurrentieprincipes moeten gelden.”
De manier waarop Tesla (en misschien Apple in de toekomst) zijn elektrische auto's aan consumenten verkoopt, is een disruptief retailmodel in deze wereld waar je meestal naar een franchisedealer moet gaan om de banden te schoppen en een deal te sluiten met een verkoper. Het lijkt archaïsch en overdreven beschermend voor monolithische autobedrijven, die profiteren van het systeem.
Tesla heeft te maken gehad met juridische weerstand tegen zijn hoop om auto's rechtstreeks aan consumenten te verkopen zonder gebruik te maken van externe franchisedealers. De FTC is vrij duidelijk: we moeten niet alleen kunnen kiezen wat voor soort auto we willen kopen, maar ook op welke manier we hem kopen.
Sommige staten, zoals New Jersey, die dit soort directe verkoop van auto's hebben verboden, beginnen de deur een beetje te openen, waardoor bedrijven als Tesla en Elio Motors (die een goedkoop driewielig voertuig) om op beperkte basis te opereren. Andere staten, zoals Michigan, verdubbelen het verbod op directe verkoop door fabrikanten.
Het lijkt erop dat, zoals bij elke andere ontwrichtende technologie, de huidige machthebbers bescherming willen vastleggen in hun oude manier van zakendoen. Ik hoop dat de FTC hard blijft lobbyen voor de keuze van de consument als het gaat om het kopen van auto's in de toekomst.
Want eerlijk gezegd wil ik gewoon een elektrische Apple Car kopen met mijn Apple Watch.
Bron: FTC
Via: Auto en chauffeur