Ja Apple patiešām strādā pie automašīnas, kā tas izskatītos? Un ko mēs darītu gribu izskatīties un darīt?
Pieaugošais baumu koris par Apple iespējamām automobiļu ambīcijām - un stingrie fakti par automašīnu dizaineri jau ir pieņemti darbā - nepierādiet, ka Kupertīno strādā pie automašīnas. Bet, ja Apple strādā, lai pārveidotu transporta nozari, kādas funkcijas tā varētu nodrošināt savā cilvēku transportēšanas ierīcē?
Lūk, ko mēs vēlētos redzēt pašā pirmajā iCar.
Galvas pagriešanas dizains: Tas ir pats par sevi saprotams. Apple ir pazīstama ar savu gludo dizainu, un pirmajai Apple automašīnai jābūt uzreiz atpazīstamai un bezgalīgi iekārojamai. Vairāk nekā gandrīz jebkura nozare, izņemot modi, automobiļu bizness dzīvo un nomirst tā izskatu ziņā. Automašīna, kas pagriež galvu, var būt pirmās kārtas fetišs-vienkārši pajautājiet atzīmēja automašīnu ķēms Jony Ive. Ja tiek baumots par Apple "Projekts Titāns”Patiesībā viss ir saistīts ar minivena pārveidošanu, kā ziņoja Wall Street Journal, mēs noteikti vēlamies tādu, kas neizskatās kā mammas mobilais. Tesla Motors estētika būtu laba vieta, kur sākt. Vai
Fisker Karma (RIP diemžēl).Akumulatora darbības laiks, piemēram, iPhone 6 Plus: Visiem patīk ideja par elektromobili, bet nevienam negribas, ka laukos pa vidu beigsies sula. Teslas modelis S., ar lielāko pieejamo akumulatoru, uzlādē mazāk nekā 300 jūdzes; ar to vienkārši nepietiek, lai mazinātu satraukumu par nokļūšanu ceļa malā. Mēs vēlamies elektromobili ar akumulatoru, kas ilgst vismaz tikpat ilgi kā iPhone 6 Plus, lai bez bažām varētu pavadīt stabilu braukšanas dienu.
Saules paneļi, kas uzlādē automašīnu ceļā: Apple nesen divkāršoja apņemšanos izmantot saules enerģiju Kalifornijas pilsētiņā un mazumtirdzniecības veikalos, un Tims Kuks teica: "Mēs Apple zinām, ka klimata pārmaiņas ir reālas. Mēs uzskatām, ka sarunu laiks ir pagājis, un rīcības laiks ir tagad. ” Ja Kupertīno ir patiesi apņēmies atjaunojamo energoresursu, nepietiek ar elektrotīkla kontaktdakšu-ar šo enerģiju, visticamāk, iegūs ogles augs. Mēs apmierināsimies tikai ar skaistiem saules paneļiem, kas iebūvēti Apple automašīnas korpusā, lai tā varētu uzlādēties, kamēr tā ripo pa ceļu.
Elektroniski tonēti logi: Mēs vēlamies logus, kas aizsedz aklo sauli vai aizver gājēju ziņkārīgās acis. Šāda veida tehnoloģija jau pastāv, bet mums būs nepieciešams Apple, lai to pilnveidotu, tāpēc perfekts vizuālās elegances un augstākās privātuma sajaukums ir pieejams, pieskaroties ekrānam vai izrunājot balss komandu. Runājot par …
Balss vadība, ko nodrošina Siri: Mēs sagaidām, ka mūsu Apple automašīnā viss tiks aktivizēts ar balsi. Daļa no tā jau ir pieejama ar CarPlay, Apple platforma iOS ieviešanai automašīnā. Bet Siri būs nopietni jāpastiprina sava spēle, lai tā būtu patiesi noderīga, kad esam ceļā. Iedomājieties, ja Apple AI varētu izpildīt sarežģītus pieprasījumus, piemēram, “Siri, nolaidiet maiņstrāvu līdz 69 grādiem, tonējiet priekšējo stiklu un atrodiet man tuvāko kafejnīcu, kas pārdod ledus kafiju.”
Pašpiedziņas režīmi: Mēs nevēlamies visas savas braukšanas privilēģijas atdot robotam, bet gudri pašbrauciena režīmi šķiet gandrīz obligāti, ja Apple gatavojas spiest adatu. Pašvadošās automašīnas jau noņem sāpes no paralēlās autostāvvietas, un DARPA Grand Challenge jau vairāk nekā desmit gadus ir sūtījis savvaļas transportlīdzekļus savvaļā. Ar tādiem uzņēmumiem kā Google un Tesla, kas meklē pašbraucošas automašīnas, un Baumoja, ka Apple darīs to pašu, mēs esam satraukti par iespēju aizmigt solo ceļojumos uz Losandželosu.
Lieliska tālruņa skaņa: Viens no nedaudzajiem triecieniem oriģinālajā iPhone bija tā salīdzinoši sliktā audio kvalitāte. Gadu gaitā Apple šajā nodaļā ir guvis lielus panākumus. Tagad redzēsim, vai Tima Kuka inženieru armija var labot vienu no kaitinošākajām brīvroku tālruņa izmantošanas daļām: izklaidētu skaņu, kas tikko ir gatava sarunām.
Apple Watch ir jūsu atslēga - un vēl daudz vairāk: Automašīnas atbloķēšana, izmantojot Apple Watch, ir vienkārša. Bet kā ar to sākt no attāluma? Vai pat izsaukt to ar vienkāršu balss komandu, kas ierunāta plaukstā? Iedomājieties: "Siri, velc līdz manai pašreizējai atrašanās vietai." Vairs nav jācenšas atcerēties, kur novietojāt savu automašīnu, vai arī, lai to atgūtu.
Pieskarieties ID, lai atbloķētu un iedarbinātu automašīnu: Pieņemsim, ka esat aizmirsis savu Apple Watch. Jums vienmēr ir pirkstu nospiedumi, un Touch ID vajadzētu ļaut jums iekļūt automašīnā un iedarbināt dzinēju.
Zibens un USB porti katram sēdeklim: Ikvienam ir nepieciešams savs lādētājs visām ierīcēm, Apple vai citādi. - Nufs teica.
Biometrija, kas izseko jūsu modrību: Jebkurai Apple automašīnai nevainojami jāsadarbojas ar Apple Watch un iPhone, pastāvīgi uzraugot vadītāja modrību, lai nodrošinātu ikviena drošību. Jūtaties noguris vai, nedod Dievs, nedaudz iegrūdis? Jūsu automašīna var iejaukties, pārslēdzoties pašpiedziņas režīmā vai automātiski izslēdzoties.
