Sprints pagājušajā rudenī spēlēja uz iPhone. Apmaiņā pret iPhone 4 un 4S iekļaušanu savā tīklā uzņēmums piekrita nākamo četru gadu laikā maksāt subsīdijas 15 miljardu ASV dolāru apmērā. Uzņēmums atzina, ka maksā Par 40% vairāk, lai subsidētu iPhone nekā Android, BlackBerry un Windows Phone tālruņiem. Lai piesaistītu akcionārus, Sprint izpilddirektors Dan Hesse faktiski padevās $ 3,25 miljoni kompensācijā.
Šķiet, ka Sprint ieguldījumi var atmaksāties negaidīti. Jauns Yankee Group pētījums šonedēļ atklāja, ka iPhone ir ne tikai halo nesēju efekts pārvadātājiem citiem Apple produktiem - efekts, kas dramatiski mainīja sabiedrības priekšstatu par Sprint, kad tas sāka darboties iPhone.
Jau sen ir konstatēts, ka iPhone, tāpat kā iPod un iPad, ir halo efekts. Cilvēki, kuri iegādājas iPhone, biežāk iegādājas papildu Apple ierīces, jo Apple iebūvē savos produktos lietotāju pieredzi.
Šķiet, ka iPhone halo efekts neaprobežojas tikai ar Apple. Jaunā ziņojumā, kurā aplūkotas iPhone izmaksas un priekšrocības pārvadātājiem,
Jeņķu grupa atklāja, ka tikai iPhone piedāvāšana rada labāku klientu iespaidu. Halo efekts ir īpaši spēcīgs Apple klientu vidū - cilvēkiem, kuriem pieder Mac, iPad, iPhone un tā tālāk.Lai gan šis halo efekts ir pamanāmāks Apple faniem, tas neaprobežojas tikai ar viņiem. Sākot pārdot iPhone, uzņēmumi redz, ka viņu vispārējā zīmola atpazīstamība uzlabojas. Pārvadātāji nesaņem līdzīgu triecienu no citiem zīmoliem vai platformām pat citu mobilo platformu, piemēram, Android, fanu vidū.
Jeņķu analītiķis Ričs Karpinskis atzīmē, ka pārvadātājiem ir finansiāli vērts ievērot Apple noteikumus par ierīču subsīdijām un Apple aizliegumu pārvadātāju zīmoliem vai lietotnēm.
Raugoties no finansiālā viedokļa, ierīce - vai, precīzāk, attiecības ar Apple, kas tai pievienojas - rada ievērojamus izaicinājumus. Bet tas arī rada abonentus, kā arī ievērojamus uzlabojumus, kā šie lietotāji skatās uz operatoru zīmoliem. Tā kā jaunākais iPad īpaši koncentrējās uz 4G un LTE iPhone, iespējams, parādīsies vēlāk šogad, uzvarēs ASV operatori, kuri atrod veidus, kā veiksmīgi pārvaldīt “i-izaicinājumu”.
Starp trim ASV nacionālajiem pārvadātājiem halo efekts katram uzņēmumam ir izpaudies atšķirīgi.
- AT&T ir pieredzējis vislielāko halo efektu, kas laika gaitā pieauga (tas ieņem 7. vietu starp Apple klientu mobilo ierīču zīmoliem un 14. vietā kopumā).
- Sprint zīmola iespaidu rādītājs pirmajā ceturksnī dubultojās, salīdzinot ar iPhone piedāvājumu.
- Šķiet, ka Verizon ir redzējis vismazāko halo efektu un Apple klientu viedoklis nav palielinājies.
Rezultāti tiek apkopoti ar skaitļiem par T-Mobile-vienu valsts pārvadātāju, kas joprojām nepārsniedz iPhone un kuru pazudis vairāk nekā 800 000 klientu pagājušā gada ceturtajā ceturksnī - tajā pašā ceturksnī, kur Spring sāka piedāvāt iPhone un tā zīmola apstiprinājums dubultojās.
Avots: Jeņķu grupa
Caur: MacTech
