Pranešama, kad „Apple“ įveikė vieną iš didelių problemų, susijusių su netinkamu „AirPower“ įkrovimo kilimėliu, ypač klausimą, kaip įkrauti „Apple Watch“. Taip teigia aukščiausias „Apple“ informacijos skleidėjas Jonas Prosseris, kuris ketvirtadienį paskelbė nuotraukas „Twitter“, kad įrodytų savo nuomonę.
„Prisiminkite, kaip sakiau, kad pagrindinė problema buvo ta, kad dabartiniai prototipai nepalaiko„ Apple Watch “? Prosser rašė. „Taip. Na. Jie privertė laikrodį veikti “.
Jonas Prosseris
@jon_prosser
6,3 tūkst
751
Prosser nurodo „C68“, „AirPower“ kodo prototipo pavadinimą. A ankstesnis balandžio tviteris, Prosseris rašė, kad dirbdami iš namų „Apple“ „Sharing and Proximity“ komandos inžinieriai gavo įrenginio prototipus, kad galėtų sukurti jam programinę įrangą.
„Kadangi„ Apple Watch “naudoja patobulintą patentuotą įkrovimo metodą, jam įkrauti reikia daugiau energijos“, - rašė Prosseris. „Ankstesniuose prototipuose, jei„ Apple Watch “pastatytumėte ant kilimėlio kartu su kitais įrenginiais, visas kilimėlis perkaistų ir daugeliu atvejų sudegtų. (Ne juokauju) Naudojant A11 [mikroschemą], šis naujas prototipas turi galimybę nukreipti energiją į tam tikrus ritės regionus ir gali dinamiškai palaukti, kol temperatūra nukris, prieš pradėdama naudoti daugiau energijos - neleisdama jai perkaisti. Technologijos yra neįtikėtinos “.
Kyla klausimų dėl autentiškumo
Po to, kai Prosseris paskelbė savo naujausią nuotrauką, vienas erelio akių žiūrovas pažymėjo, kad atrodo, kad „Apple Watch“ kraunasi „toje pačioje vietoje, kur reikia įkrauti jį išjungus„ AirPower ““. Tačiau „Prosser“ neigia, kad taip yra, ir siūlo, kad nėra jokių apribojimų, kur gali būti „Apple Watch“ padėtas.
Vėliau, ketvirtadienį, kitas pastebėjo, kad „Apple“ nutekėjęs asmuo įpylė daugiau šalto vandens į naujausią ugningą „Prosser“ atskleidimą. Fudge (@choco_bit) teigė turįs anksčiau paskelbė „AirPower“ vaizdą „Discord“. „Yra tam tikrų neatitikimų su pirminiu šaltiniu, įskaitant C68 nuotraukas“, - rašė Fudge. „Parašyk man DM, per ilgai, kad galėčiau paskelbti„ Twitter “.
Prosseris atsakė, sakydamas, kad jo pristatytas vaizdas yra „B serijos (beveik galutinės aparatūros) prototipo dalis“. Tada jis pažadėjo, kad „grįš su nepaneigiamais vaizdais, nes žmonės turi abejonių. Tai sąžininga “.
Galiausiai Fudge pakartojo „AirPower“ vis dar vyksta. „Kad būtų aišku,„ AirPower “yra labai tikra ir labai daug, tik * šie konkretūs vaizdai * nėra„ AirPower “, kurio ieškote“, - rašė Fudge.
Pakilimas ir kritimas... ir pakilimas? „AirPower“
„AirPower“ belaidis įkroviklis yra vienas iš labiausiai žinomų gedimų „Apple“ istorijoje. „Apple“ pristatė „AirPower“ savo pagrindiniame „iPhone X“ pranešime 2017 m. Tačiau vėliau produktas vėluoja ir vėluoja, tariamai dėl inžinerinių problemų, susijusių su perkaitimu. „Apple“ galiausiai pripažino pralaimėjimą 2019 m. Kovo mėn ištraukė „AirPower“ kištuką.
„Po didelių pastangų padarėme išvadą, kad„ AirPower “nepasieks aukštų standartų ir atšaukėme el. paštu “, - sakė Danas Riccio,„ Apple “vyriausiasis viceprezidentas techninės įrangos inžinerijos srityje „TechCrunch“. „Atsiprašome tų klientų, kurie nekantriai laukė šio pristatymo. Mes ir toliau tikime, kad ateitis yra belaidė, ir esame pasiryžę judėti belaidžio ryšio srityje į priekį “.
Tačiau nuo tada atrodo, kad „Apple“ to nepadarė visai atsisakykite minties, kad „AirPower“ veiktų. Naujausi gandai rodo „Apple“ planuoja gaminti du „AirPower“ įrenginius: didelis modelis, panašus į tą, kurį bendrino „Prosser“, ir mažesnis vieno įrenginio modelis.
Redaktoriaus pastaba: Šis įrašas buvo atnaujintas 13.07 val. Ramiojo vandenyno, kad įtrauktų Fudge teiginius apie vaizdus.
