„Apple“ savarankiškai vairuojantis automobilis sportuoja su elegantiškais naujais jutikliais

„Apple“ labai atnaujino jutiklių masyvo, kuris įgalina savarankiškai vairuojančių automobilių parką, dizainą.

Kai kurie erelio akių stebėtojai Kupertino rajone per pastarąjį mėnesį porą kartų pastebėjo naują masyvą. Vietoj to, kad „LiDAR“ ir fotoaparato jutikliai būtų sumontuoti ant stovo aplink automobilį, „Apple“ pavarų dėžės sukūrė visiškai uždarą sistemą. Ir atrodo, kad proceso metu jie atsisakė „LiDAR“.

Stebėkite „Apple“ botagą, važiuojantį Kupertino gatvėmis.

Pirmiausia pasirodė naujos masyvo nuotraukos Paskutinis vairuotojo pažymėjimo turėtojas tinklaraštį, kuriame sekami įvairių įmonių savarankiškai vairuojančių automobilių projektai.

„Apple“ savarankiškai vairuojantis automobilis gauna naują jutiklių masyvą

Sunku pasakyti, kiek jutiklių yra naujame masyve. Ankstesnis „Apple“ jutiklių rinkinys

Tai yra trečias svarbus dizaino pakeitimas, kurį matėme „Apple“ automobilių jutiklių masyvui. Pirmasis atrodė labai elementarus ir padidino transporto priemonių aukštį. Antrasis „Apple“ dizainas daugelį jutiklių uždėjo į stoge sumontuotą stelažą. Šis trečiasis dizainas yra pats gražiausias ir labiausiai panašus į „Apple“. Akivaizdu, įsivaizduokite, kad jis yra daug plonesnis.

Mes nežinome, ar naujas jutiklio dizainas visiškai pakeis seną versiją. Galbūt „Apple“ tiesiog išbando galimybę naudoti tik fotoaparatus.

„Apple“ savarankiškai vairuojamų automobilių projektas, žinomas kaip „Project Titan“, per pastaruosius kelerius metus pasiekė daugybę greičio ribojimų. Tariamai bendrovė nuo planavimo kurti savo automobilį iki tiesiog darbo ant savaeigės sistemos pamatų.

„Apple“ generalinis direktorius Timas Cookas tyli apie „Apple“ ambicijas automobilių srityje, nors sakė, kad bendrovė savarankiškai vairuojančius automobilius laiko visų AI problemų motina.

Per: 9–5 Mac