Neseniai įsiveržiau į minią savo mažoje vietinėje „Apple“ parduotuvėje ir iš tikrųjų išgirdau, kaip kažkas sako: „Oho: čia kaip Grand Central Station“.
Šį penktadienį tikroji „Grand Central Station“, kuri iš tikrųjų vadinama Grand Central Terminal, pati taps „Apple Store“.
Manau, kad iš visų „Apple“ kada nors „išsiųstų“ parduotuvių „Grand Central“ bus didžiausia. Štai kodėl.
Didžiausia pasaulyje „Apple“ parduotuvė gyvens didžiausioje pasaulyje traukinių stotyje didžiausiame Amerikos mieste. Stotyje yra 44 platformos ir 67 takeliai. Kasdien per Didįjį centrinį terminalą praeina maždaug trys ketvirtadaliai milijono žmonių. „Apple“ parduotuvė užims 23 000 kvadratinių pėdų.
Įsikūręs 42antra ir parkas Manhetene, Grand Central Terminal buvo pastatytas 1903–1913 m.
„Apple Store“ nebus uždengta stiklu, o atidaroma nuostabiame balkone, iš kurio atsiveria vaizdas į pagrindinį Grand Central Terminal salą.
Atvira parduotuvė bus matoma visiems, einantiems per pagrindinį salę, ir prieinama per plačius didelius dviejų dalių laiptus. Jis užims visą rytinio balkono plotį, iš kurio atsiveria vaizdas į pagrindinę salę, ir išsilieja į dešinę, panaudodamas gretimą pietinio balkono dalį.
Kairėje parduotuvė apsisuks L forma, kad užimtų pusę Šiaurės balkono.
„Grand Central“ lubos pakyla 125 pėdų aukštyje virš salės grindų. „Apple“ patirtis bus visiškai kvapą gniaužianti. Lankytojai, žvelgiantys į balkoną iš vienos parduotuvės dalies, pamatys kitą parduotuvės dalį tuščioje pagrindinio salės vietoje.
„Apple Store“, kuri šiandien yra moderniausia ikoninė mažmeninės prekybos estetika, bus priešingi ir gerbti Grand Central architektūrinę didybę, pastatytą prancūzų neoklasicistiniu stiliumi, vadinamu „Beaux“ Menai.
Vienas iš pagrindinių šio stiliaus atributų yra apgalvotas vidinių erdvių reitingas - nuo kasdienių, funkcinių erdvių iki „kilnių erdvių“. Pati kilniausia erdvė „Grand Central“ yra du įmantrūs laiptai pagrindinio salės vakariniame ir rytiniame galuose, sumodeliuoti pagal Paryžiaus operos laiptus. Namas. Rytinis nukreipia jus tiesiai į „Apple Store“.
Žinoma, parduotuvė turės minimalistinę „Apple“ estetiką. Tačiau jis bus apšviestas milžiniškais auksu padengtais meliono formos šviestuvais, pakabintais nuo aukštų lubų. „Šiandien“ ir „prieš 100 metų“ kartu egzistuos kvapą gniaužiančiame, precedento neturinčiame architektūriniame mišinyje.
„Apple“ parduotuvė, priešingai nei ankstesni gyventojai, pagerbia „Grand Central“. „Apple“ pakabins nepakankamai apšviestą „Apple“ logotipą - labai mažą erdvei -, kur kabojo milžiniškas, ryškiai apšviestas ženklas „Kodak Colorama“ 1950–1990 m., „Sunaikindamas savo pagrindinės architektūros vientisumą“, teigia Klasikos instituto prezidentas Paulas Guntheris. Architektūra.
„Apple“ parduotuvė nepanaikins „Grand Central“ vientisumo, bet paryškins ir vėl ją įgyvendins. Guntheris rašė, kad „Naujoji „Apple“ parduotuvė turi didelę kultūrinę atmintį, todėl buvo atnaujintas meninis įvertinimas vietai, kuriai gresia pavojus būti savaime suprantamu “.
Kodėl MTA ginčai išnyks
Neseniai Niujorke kilo ginčas dėl sandorio, kurį „Apple“ derėjosi su valstijos „Metropolitan Transit Authority“ (MTA), valdančia „Grand Central“. Niujorko valstijos kontrolierius Tomas DiNapoli paskelbė, kad jo biuras tikrins MTA, kad įsitikintų, jog jie nevaidina favoritų.
„Apple“ nuomoja erdvę už 1 milijoną dolerių per metus, o tai sudaro 60 USD už kvadratinį metrą. Kiti nuomininkai moka iki 200 USD už kvadratinį metrą. Ir nors dauguma nuomininkų moka MTA nedidelę dalį pardavimo, „Apple“ to nemokės.
Tačiau MTA teigia, kad mažos „Apple“ kvadratinių metrų išlaidos yra tik dalis istorijos. Anot MTA, ankstesnis „Apple Store“ erdvės nuomininkas, restoranas „Métrazur“, sumokėjo ketvirtadalį to, ką sumokės „Apple“. „Apple“ taip pat sumokėjo 5 milijonus dolerių už restorano nuomos sutartį. Kai tai atsižvelgsite, „Apple“ mokės 180 USD už kvadratinį metrą per metus.
MTA taip pat nurodo, kad „Apple“ nuolatiniam terminalo tobulinimui išleis 2,5 mln.
Didžiausia priežastis, dėl kurios MTA atrodo susijaudinusi dėl „Apple Store“ sandorio, yra ta, kad tikimasi, kad ji paskatins papildomą verslą visose Grand Central parduotuvėse ir restoranuose. MTA tikisi, kad „Apple“ pritrauks ne tik daugiau klientų, bet ir jaunesnių bei turtingesnių, kurie apsipirks ir kitose terminalų parduotuvėse, kol jie ten bus.
Didžiausios traukinių stotys ir oro uostai tampa prekybos centrais. O prekybos centrų ekonomika reikalauja „inkaro“ nuomininko. O „Apple“ taps „Grand Central“ inkaru.
Naujoji parduotuvė man patinka todėl, kad joje derinamos kelios kitos meilės: Niujorkas, Didžioji centrinė stotis, architektūra, istorija ir pati „Apple“, jau nekalbant apie materialistinį kapitalizmą. Visi šie dalykai bus sujungti į mažmeninės prekybos patirtį, kaip niekas kitas pasaulyje.
Mano prognozė yra ta, kad kai šį penktadienį atsidarys „Grand Central Apple Store“, visi ginčai ir kritika bus parduotuvė taps Niujorko ir milijonų apsilankiusių žmonių pasididžiavimo ir baimės šaltiniu Kiekvienais metais.