„IPhone 6“ šiuo metu pildo jūsų naujienų kanalą, tačiau yra ir kitur, kur jis užpildomas: dangus.
Remiantis keliais šaltiniais, „Apple“ šiuo metu tiekia tiek daug naujų įrenginių iš savo gamyklų į pardavimo vietas, kad tai sukelia didelių vėlavimų net „aukščiausios klasės“ konkuruojantiems gamintojams.
Sakoma, kad „Apple“ siuntos per „FedEx“ ir UPS atostogų sezonui yra „neįtikėtinai didelės“, daugiausia dėl naujo „iPhone 6“ ir „iPad“ atnaujinimo. Anksčiau buvo pranešta, kad „Apple“ užsakė „Precedento neturintis“ „iPhone 6“ įrenginių skaičius - daugiau nei du kartus didesnis už pradinį „iPhone 5“ užsakymą.
Interviu su Verslo savaitė Prieš keletą metų „Apple“ logistikos vadovas Johnas Martinas paaiškino, kaip Steve'as Jobsas sukrėtė tai, kaip „Apple“ pristatė savo produktus, palikdamas daugelį kitų bendrovių patarlių šaltyje:
„„ Apple “pradėjo diegti naujoves dėl smulkių tiekimo grandinės valdymo detalių beveik iškart po Steve'o Jobso sugrįžimo 1997 m. Tuo metu dauguma kompiuterių gamintojų gabeno produktus jūra - tai kur kas pigesnis pasirinkimas nei krovinių gabenimas oru. Siekdamas užtikrinti, kad nauji, permatomi mėlynos spalvos „iMacs“ būtų plačiai prieinami kitų metų Kalėdų metu, „Jobs“ sumokėjo 50 mln. nusipirkti visą laisvą krovinių pervežimo atostogoms erdvę, sako Johnas Martinas, logistikos vadovas, dirbęs su „Jobs“ organizuodamas skrydžiai. Dėl šio žingsnio varžovai, tokie kaip „Compaq“, vėliau norėjo užsisakyti oro transportą.
Panašiai, kai „iPod“ pardavimai prasidėjo 2001 m., „Apple“ suprato, kad gali supakuoti tiek mažos muzikos lėktuvų žaidėjams, kad tapo ekonomiška juos tiesiai iš Kinijos gamyklų pristatyti vartotojams. durys. Kai HP darbuotojas nusipirko vieną ir po kelių dienų jį gavo, stebėdamas jo pažangą visame pasaulyje per „Apple“ svetainę: „Tai buvo„ oi “akimirka“, - prisimena [buvęs HP tiekimo grandinės vadovas Mike] Fawkesas “.
