현대차 경영진이 한국 자동차 회사가 전기차를 만들기 위해 애플과 협력해야 하는지에 대해 의견이 엇갈린 것으로 알려졌다. 거래에 대한 "전망을 어둡게"하는 것으로 추정되는 그들의 우려는 분명히 현대가 단순히 쿠퍼티노의 계약 제조업체가 될 수 있다는 두려움에 집중되어 있습니다.
현대차 임원은 금요일 보고서에서 “우리는 그것을 하는 것이 좋은지 아닌지, 어떻게 하면 좋을지 고민하고 있다”고 말했다. 로이터. “우리는 남을 위해 자동차를 만드는 회사가 아닙니다. Apple과 협력한다고 해서 항상 좋은 결과를 얻을 수 있는 것은 아닙니다.”
현대차는 이달 초 Apple과 대화에 참여. 보고서에 따르면 현대자동차 주가는 거의 20% 가까이 치솟았다. 그러나 현대는 나중에 잠재적인 파트너를 화나게 하지 않기 위해 댓글에서 Apple에 대한 언급을 삭제했습니다.
이후 보고서에서는 두 회사가 내년 첫 베타 Apple Car 제작, 2024년 본격 생산이 시작되기 전 다른 보고서 제안 현대차, 생산직을 기아차에 넘길 수 있다, 자회사 자동차 제조업체 중 하나입니다. 당시 보도에 따르면 현대차는 애플과의 거래에 대해 "아직 신중하다"고 말했다.
우린 다르지 않아 너와 나
아이러니하게도 오늘의 로이터 보고서는 장애물이 제조에 대한 접근 방식에서 Apple과 현대가 얼마나 다른가가 아니라 얼마나 유사할 수 있다고 제안합니다.
“현대는 전통적으로 엔진, 변속기, 심지어는 외부인과 협력하는 것을 꺼리는 것으로 알려져 있습니다. 한국에서 두 번째로 큰 대기업인 수직 통합 공급망 아래 자체 철강을 보유하고 있습니다.”
그것은 사실상 모든 것에 대한 Apple의 수직 통합 접근 방식에서 멀리 떨어져 있는 것처럼 들리지 않습니다.
현대차는 아이폰을 생산하는 중국 기업인 폭스콘과 같은 제조사가 될 수 있다고 우려하고 있는 것으로 알려졌다. (참고로 폭스콘은 예리해 보이는 Apple Car 사업의 일부를 얻을 때.)
“그룹은 현대 브랜드가 단순히 애플의 하청 제조업체가 될 것을 우려하고 있습니다. 현대차가 제네시스 브랜드로 프리미엄 이미지를 구축하는 데 도움이 되지 않을 것”이라고 말했다. 말했다 로이터.
또 다른 소식통은 애플과의 거래가 처음에는 배당금을 줄 수 있지만 장기적으로 현대자동차에 피해를 줄 수 있다고 말했습니다.
소식통은 “협력이 초기에는 현대·기아차의 브랜드 이미지를 높이는 데 도움이 될 수 있다”고 말했다. "하지만 중장기적으로 우리는 자동차용 껍질만 제공할 것이고, 두뇌는 애플이 할 것입니다."
Apple Car 프로젝트의 미래에 대해 어떻게 예상하십니까? 아래 의견에 귀하의 생각을 알려주십시오.
원천: 로이터