Appleがバッテリーエンジニアの密猟について合意に達する

Appleがバッテリーエンジニアの密猟について合意に達する

アップルカーのコンセプトアートは、クパチーノが道路に何を置くかを示しています。
アップルカーのコンセプトアートは、クパチーノがどのような車両を展開する可能性があるかを示しています。
写真: アリストメニス・ツルバス/Freelancer

アップルと電気自動車のバッテリーメーカーであるA123Systemsは、A123が Appleがトップエンジニアや科学者を密猟して独自のバッテリーを製造したと非難する連邦訴訟 分割。

今週のA123からの裁判所への提出により、同社は連邦裁判官に、今すぐ和解を完了するためのより多くの時間を与えるよう求めたことが明らかになりました。 双方が「合意に達し、タームシートに署名し、最終的な和解の草案を作成中であること 合意。"

A123の訴訟は今年初めに提起され、Appleがテスラに匹敵する電気自動運転車を開発しているという噂の火に燃料を追加しました。 裁判所の文書によると、A123は、元従業員のMujeeb Ijazが、Appleに入社した後、A123のエンジニアを密猟しないという合意に違反したとして非難しました。

AppleとIjazは、A123のトップハイテク博士号とエンジニアリングの従業員のうち少なくとも4人を雇ったとされています。 それに取り組むのに十分な頭脳がなかったため、会社はさまざまなプロジェクトをシャットダウンせざるを得ませんでした 彼ら。 裁判所の文書によると、Appleは訴訟での不正行為を否定し、A123の主張を「根拠のない推測を前提としている」として却下しました。

この訴訟は、2001年に設立され、2009年に3億7,100万ドルで郡最大のIPOを享受したA123にとってもう1つの困難な出来事を示しています。 カーバッテリーメーカーは、一連の生産ミスと電気自動車市場の減速の後、2012年に破産を申請しました。 ボストンを拠点とするこの会社は現在、中国の万向グループが所有しており、昨年、破産した電気自動車メーカーのフィスカーオートモーティブも買収しました。

ソース: Xconomy

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