הסיפור הזה הופיע לראשונה ב פולחן מגזין מק.
אני נוסע בניסאן קסטרה בת 10. כשאני רואה רכבים חדשים עם טכנולוגיה כמו Ford Sync ו- Siri Eyes Free, אני מקנאה ביכולת לשלוח טקסטים ולענות לשיחות טלפון מבלי לגעת באייפון שלי. הדבר הכי מתקדם שהמכונית שלי יכולה לעשות הוא להשמיע אודיו מהאייפון שלי דרך שקע סטריאו בקונסולת הרדיו.
שלב את היעדר הטכנולוגיה המגניבה בשוט שלי ואת האובססיה שלי לגאדג'טים האחרונים ומיד סקרנתי בחודש מרץ כששמעתי על אוֹטוֹמָטִי, הפעלה של חומרה/תוכנה הממוקמת בסן פרנסיסקו המתייחסת כעוזרת נהיגה חכמה. שלא כמו תוסף יקר שצריך להתקין על ידי סוחר, הקישור האוטומטי הוא דונגל של 100 $ (קישור לאמזון) שיכול להתחבר ליציאת הנתונים של המכונית שנמצאת אי שם מתחת להגה. הוא מתקשר באמצעות Bluetooth בעל אנרגיה נמוכה לאפליקציית אייפון המתעדת את הנהיגה שלך, מנתחת את קילומטראז 'שלך, קוראת את נורית מנוע הבידוק שלך, עוזרת לך למצוא את המכונית החונה שלך ועוד.
התכונה שמכרה אותי הייתה היכולת לראות מה גורם לנורית המנוע שלי להידלק - בעיה שבאה אחרי ללא רחם בכל רכב שהיה ברשותי עד כה. מיד הזמנתי מראש והאוטומט שלי הגיע באמצע אוקטובר.
לאחר שימוש אוטומטי במשך כחודש, התועלת האמיתית מתחילה להופיע. יש תכונות שאני אוהב אותו, וזה הראה לי כיצד טכנולוגיה יומיומית, כמו אייפון, יכולה לשפר את חווית הרכב. הג'טסון-דומה לעתיד התחבורה עדיין לא כאן, אבל אוטומטי הוא מבשר לבאות. זה מרגש אותי איך המחשבים האישיים שלנו יתממשקו עם מכוניות בעוד 10 שנים.
פוסט זה מכיל קישורים שותפים. פולחן של מק עשוי להרוויח עמלה כאשר אתה משתמש בקישורים שלנו לרכישת פריטים.
ההגדרה ארכה כעשר דקות. נדרשו כמה ניסיונות להתאים את האייפון שלי לקישור האוטומטי, אך בסופו של דבר הוא עבד. הודות ל- Bluetooth 4.0, האייפון והקישור יכולים להתאים אוטומטית בכל פעם שתפעיל את המנוע.
אוטומטית היא באמת עוזרת נהיגה חכמה במובן זה שהיא לא מכריחה אותך לשנות את אופן הנהיגה שלך.
"אנו עובדים קשה מאוד כדי להפוך אותו ליותר אינפורמטיבי לעומת שיפוטי."
"אנו עובדים קשה מאוד כדי להפוך את זה ליותר אינפורמטיבי לעומת שיפוטי", אמר מנהל המוצר הראשי של Automatic Labs Ljuba Miljkovic ל- Cult of Mac. אפליקציית האייפון היפה מראה לכם לוח מחוונים של פעילות הנהיגה בשבוע. הישיבה בחזית ובמרכז היא ציון הנהיגה שלך, מערכת המבוססת על 100 נקודות המדרגת אותך על ביצועי הנהיגה שלך. הוא נועד להיות כמו גשש כושר לרכב שלך. אוטומטי עוקב אחר בלמים קשים, האצות מהירות ודקות שהושקעו מעל 70 קמ"ש לחישוב הציון השבועי שלך.
בזמן השימוש באוטומט, מעולם לא שמתי לב לציון הנהיגה שלי, אך אני רואה את ערכו. זה אותו עיצוב שמשמש חברות כמו נייקי כדי לגרום לאנשים להיות בכושר; תתנהג בצורה הנכונה, ותתוגמל עם נקודות.
אם ציון הנהיגה שלך נמוך מ -50 נקודות, אתה כנראה נוסע בפזיזות מדי ושורף דלק שלא לצורך. אם אתה מעל 80, אתה הרבה יותר טוב בכביש מאשר נהג המונית הממוצע. אני נופל איפשהו באמצע ובשבועיים האחרונים שמתי לב שהציון שלי השתפר. זה נובע בעיקר ממשוב אודיו שהקישור נותן לך בזמן הנהיגה. בלם חזק מדי או האץ מהר מדי, והקישור הזעיר משמיע רעש התראה מתחת ללוח המחוונים שלך. בדומה לאילוף כלב עם שריקה, המטרה היא שהרעש עוזר להצביע על הרגלים רעים, ובהרחבה לחזק את ההתנהגות הנכונה בנפשך לאורך זמן.
אוטומטית פונה לנישה אחרת ממה שעושות חברות אחרות בתעשיית הרכב.
לא על חיבור הטלפון עם המכונית, אלא המכונית עם הטלפון
"הרבה ממה שאכפת לך לא בהכרח רלוונטי כשאתה נוהג", מסביר מילקוביץ 'בשיחת טלפון. אוטומטי אינו משרת את אותה מטרה כמו של אפל יוזמת iOS במכונית אוֹ הונדה לינק. אינך יכול להשתמש בו כדי להגיב לטקסטים או לבדוק את מזג האוויר באמצעות קולך. במקום זאת, המהנדסים במעבדות אוטומטיות מחפשים להתפתח כיצד אנו משתמשים ברכבים שלנו על ידי שימוש במחשב העוצמתי שתמיד יש לנו איתנו, סמארטפון. המיקוד הוא לא כל כך על חיבור הטלפון עם המכונית, אלא המכונית עם הטלפון.
לדוגמה, הקישור יכול לקרוא כ -1,000 קודי שגיאה המורשים על ידי EPA כמעט בכל מכונית כדי לקבוע איזו בעיה מעוררת את "נורית המנוע לבדוק". מילקוביץ 'אומר לי שהסיבה השכיחה ביותר להופעת סימן מבשר רעות היא מכסה גז רופפת שפירה - דבר שלא צריך לשלם 75 $ כדי ללמוד מ- מְכוֹנַאִי.
פתח את האפליקציה האוטומטית ותוכל לראות אילו קודים מדויקים מזוהים עם תיאורים. אם מדובר בבעיה חמורה יותר, תוכל למצוא מכונאי בקרבת מקום באמצעות מנוע החיפוש של Yelp בתוך האפליקציה, או אם אתה יודע שסביר להניח שמדובר במכסה הדלק, נקה את נורת המנוע. שילוב מכוניות נוסף נמצא בפתח, כמו היכולת לבדוק את חיי הסוללה של המכונית שלך.
יש הרבה הזדמנויות לקישור להתחכם
בין החומרה בקישור לאייפון, לאוטומטיק יש גישה ל- GPS, מד תאוצה, ג'ירוסקופים וכו '. במבט קדימה, יש הרבה הזדמנויות לקישור להתחכם יותר באינטראקציה שלו עם האייפון. לאוטומט יש גישה עמוקה למדי לחיישני המכונית ומילקוביץ 'אומר לי שהיא יכולה לזהות פניות קשות ואולי אפילו שינויים בנתיב בעתיד.
תרחיש שאני יכול לדמיין הוא שאני נוסע ואוטומטית קורא את חיישן הגז שלי כדי להבין שאני רץ על מיכל נמוך. מכיוון שהקישור יכול לתקשר עם ה- GPS והחיבור הסלולרי של האייפון שלי, הוא יודע שעלי לעצור בקרוב. הודעה עלולה לצוץ ולומר לי שעלי להפסיק עם הוראות הגעה לתחנת הדלק הקרובה ביותר. או שאם לא עברתי החלפת שמן זמן מה, אוטומטית תוכל להתריע עליי.
Miljkovic אומר כי הקישור הוכשר בעתיד לתמוך בעדכוני תוכנה בעתיד הנראה לעין. העדיפות העליונה הייתה תיקון בעיות זיווג בלוטות ', וזו בעיה שאיתה באתי במגע פעמים רבות. ככל שחומרת האייפון ו- Bluetooth משתפרים, האוטומטי משתפר.
השאלה העיקרית כעת היא האם Automatic שווה 100 $. אם אתה סטודנט כמוני או בעל תקציב, הייתי ממליץ עליו בהיסוס אך ורק מכיוון שהמוצר עדיין בשלביו הראשונים. בעוד שנה, אני חושב שאוטומטי תוכל לעשות הרבה יותר (יש כמה תכונות קיימות שלא ציינתי) ובתורן, יהיה הגיוני יותר כקניית דחפים. דרך להצדיק את העלות היא שתחסוך כסף לאורך זמן על ידי נהיגה ביעילות רבה יותר. שילמתי עבור האוטומטית שלי, ואני לא מצטער על זה.
אני רואה באוטומטיק סוג של חברה שמחפשת לגשר על הפער בין הטכנולוגיה היומיומית לתעשיית הרכב. אני נרגש להיות יחד לנסיעה.
אוטומטי הוא להשיג באמזון.
וכן החנות המקוונת של אפל.
הסיפור הזה הופיע לראשונה ב פולחן מגזין מק.