Macbook Air Teardown révèle une ingénierie exclusive
Un récent démontage du nouveau MacBook Air a révélé aujourd'hui que le joli petit ordinateur portable est sans surprise chargé d'une multitude d'ingénierie propriétaire, ce qui en fait l'un des ordinateurs portables les plus difficiles du marché à réparation. Les faits saillants de la panne complète peuvent être lus après le saut.
Le nouveau MacBook Air est un exercice d'ingénierie propriétaire. Bien que vous puissiez facilement accéder à tout une fois que vous avez retiré les vis propriétaires, vous ne pouvez pas vraiment en remplacer composant avec une pièce standard, à moins que vous ne l'achetiez auprès d'Apple ou d'une personne impliquée dans la réparation Apple (*la toux*). La plupart des composants - RAM incluse - sont soudés à la carte logique, ce qui les empêche d'être remplacés. Nous recommandons vivement aux utilisateurs d'acheter la version 4 Go de RAM de l'Air, car les 2 Go dérisoires frisent déjà l'obsolescence par rapport aux normes actuelles.
Le SSD de 64 Go est celui qui se démarque dans cette mer propriétaire. Il n'est pas verrouillé comme le reste des composants, bien qu'il s'agisse d'un facteur de forme très mince et inhabituel (pour un disque dur). Il est attaché à la carte mère avec ce qui semble être un nouveau connecteur mini-SATA (mSATA), qui donne de l'espoir aux pirates informatiques ultra-fins du monde entier. Cela peut permettre à certains bricoleurs astucieux de monter un disque plus grand à l'intérieur de l'Air, à condition qu'ils puissent tout ranger dans les limites étroites du boîtier de 0,68″ d'épaisseur.
Nous avons attribué au MacBook Air 11 pouces un score de réparabilité pas très bon de 4 sur 10, 10 étant les plus faciles à réparer. En termes simples, une pléthore de pièces exclusives empêche les gens de réparer sans douleur leurs machines.
Le démontage :
http://www.ifixit.com/Teardown/MacBook-Air-11-Inch-Model-A1370-Teardown/3745/1
Faits saillants du démontage :
* La porte du port rabattable a été mise au rebut et le capteur infrarouge et la LED de veille ont disparu. En échange, le nouveau modèle parvient à installer un port USB 2.0 supplémentaire le long de son bord droit.
* Apple ne veut apparemment pas de vous à l'intérieur de cette chose. Ils ont décidé d'utiliser des vis Torx de sécurité à 5 points propriétaires pour fixer le boîtier inférieur. Une fois à l'intérieur, l'Air est maintenu avec des vis Torx T5 et T8 à 6 pans plus normales.
* La batterie est composée de six cellules lithium-polymère individuelles, qui se combinent pour former une batterie de 35 watts-heure.
* Bien que sous un facteur de forme différent, le nouveau MacBook Air utilise la même puce Wi-Fi/Bluetooth Broadcom BCM943224 que la gamme actuelle de MacBook Pro.
* L'arrière du trackpad comporte une puce Broadcom BCM5976A0K, probablement responsable des capacités multi-touch du trackpad.
* Le MacBook Air 11,6 pouces dispose d'une résolution de 1366 × 768. C'est quelques pixels de plus et un écran nettement plus large (16 × 9 contre 16 × 10) que la résolution 1280 × 800 des modèles Air précédents. Dans une amélioration bienvenue, Apple a considérablement amélioré la rigidité de l'ensemble d'affichage.
Le nouveau MacBook Air est un petit paquet bien rangé, mais nous souhaitons qu'Apple arrête intentionnellement d'empêcher les utilisateurs de mettre à niveau et de réparer leurs appareils.
passant par Je le répare