L'UE impose des batteries amovibles sur iPhone et iPad

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L'UE impose des batteries amovibles sur iPhone et iPad

L'iPhone 14 est plus facile à réparer que n'importe lequel de ses prédécesseurs depuis des années.
L'iPhone 14 est plus facile à démonter que ses prédécesseurs, mais Apple devra peut-être aller plus loin.
Photo: Je le répare

Le Parlement européen a adopté la semaine dernière une législation radicale visant à faciliter le recyclage des batteries. Les nouvelles règles obligeront Apple à repenser l'iPhone et l'iPad afin que leurs batteries puissent être remplacées par les utilisateurs. (Les appareils Android seront confrontés au même mandat.)

Il s'agira de la deuxième modification matérielle majeure des produits Apple résultant de la législation de l'UE. Les iPhones viendront bientôt avec un Port USB-C à la place de Lightning en raison d'une exigence européenne.

Les batteries de l'iPhone devront être "facilement amovibles et remplaçables"

La batterie des iPhones et iPads actuels peut être remplacée, mais des outils et des compétences spécifiques sont nécessaires. Si vous faites une erreur, l'appareil peut être considérablement endommagé. Ce n'est pas quelque chose qu'un utilisateur moyen peut faire avec des outils trouvés dans la maison.

Étant donné que la batterie est l'un des premiers composants à s'user dans un smartphone ou une tablette, son remplacement peut ajouter des années de durée de vie utile. Cependant, de nombreux appareils finissent à la poubelle lorsque leur durée de vie utile est terminée, avec leurs batteries d'origine toujours installées.

La législation européenne récemment adoptée exige « la conception de batteries portables dans les appareils de manière à ce que les consommateurs puissent eux-mêmes retirez-les et remplacez-les facilement.”

Pour être clair, le libellé de la loi ne semble pas exiger des batteries interchangeables. Ne vous attendez donc pas à sortir une batterie épuisée d'un iPhone et à en glisser une complètement chargée entre les réunions. Au lieu de cela, lorsqu'un la santé de la batterie de l'appareil devient faible, il sera facile de remplacer celle qui est usée par une nouvelle batterie.

Apple a déjà commencé à bouger dans cette direction… un peu

Pendant de nombreuses années, Apple s'est bâti la réputation de fabriquer des combinés difficiles à réparer. Les concepteurs d'Apple ont rendu les appareils aussi minces que possible, avec un nombre minimum absolu de vis visibles, même si cela nécessitait de coller des composants ensemble. Mais l'entreprise a récemment commencé à changer de cap.

Après avoir démonté l'iPhone 14, Je le répare a déclaré: "Apple est retourné à la planche à dessin et a retravaillé les composants internes de l'iPhone pour faciliter la réparation.”
Les panneaux avant et arrière s'ouvrent, ce qui facilite l'accès aux connecteurs internes de l'écran tactile et à la batterie. Et Apple a utilisé moins de colle et plus de vis dans la conception.

Cupertino a également créé le Programme de libre-service iPhone pour fournir aux clients les pièces et les outils dont ils ont besoin pour réparer leurs propres combinés.

On ne sait pas si ces mesures répondront aux exigences de la nouvelle législation de l'Union européenne. Si le remplacement d'une batterie dans les appareils répondra aux critères de l'UE pour être facilement accompli par un utilisateur final est, à ce stade, tout le monde peut deviner.

Dernières étapes de la législation européenne

La nouvelle loi n'a pas encore terminé le processus d'approbation. Le Parlement européen l'a adopté le 14 juin. Maintenant, le Conseil européen devra l'approuver formellement, mais cela ne devrait pas poser de problème – le conseil et le parlement se sont déjà mis d'accord sur la loi avant le vote du parlement.

Bien que la règle n'affecte que les combinés et les tablettes vendus dans l'Union européenne, il est peu probable qu'Apple et d'autres fabricants d'appareils conçoivent des produits spécialement destinés à la vente en Europe. Ainsi, les utilisateurs d'iPhone du monde entier bénéficieront probablement de la nouvelle exigence de batterie remplaçable.

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