Näyttää siltä, että Applen automatisoidussa autokehitysohjelmassa käytetyt yksityiskohtaiset turvatoimenpiteet kuvataan tarkoituksena on vakuuttaa viranomaisille ja yleisölle, että yhtiö pyrkii kaikin tavoin estämään onnettomuuksia.
Bonuksena asiakirja antaa jonkin verran tietoa Applen luomasta automatisoidusta ajoneuvosta.
Tähän ohjelmaan osallistuneet koeautot ovat olleet vain kahdessa onnettomuudessa, ja yhdessä niistä tietokone ei edes ajanut. Kuitenkin raportti viime viikolla, joka osoittaa, että nämä autot keskimäärin vain noin 1,1 mailia ennen ihmisen kuljettajan on otettava haltuunsa tietokoneesta saattoi herättää joitain huolenaiheita.
Apple korostaa turvallisuutta
Yhtiö on laatinut kuvauksen menettelytavoistaan valtatieliikenteen turvallisuusvirastolle nimeltä ”Lähestymistapamme automaattisen ajojärjestelmän turvallisuuteen.”
Sen itseohjautuvaa ohjelmistoa ja laitteistoa testataan perusteellisesti ennen käyttöä reaalimaailmassa. ”Ennen käyttöä julkisilla teillä suoritetaan kattava toimintojen välinen turvallisuustarkastus, jolla varmistetaan ajoneuvojen turvallinen ja laillinen toiminta testiajoneuvot, mukaan lukien tiukka todentamistestaus simulaation avulla ja suljetun kurssin todistamisperusteilla ”, sanoo valkoinen paperi.
Aina kun testi -auto liikkuu, autonkuljettajan lisäksi autonkuljettajan lisäksi on aina kuljettaja ratin takana. Kuljettaja voi hallita ohjausta vain koskettamalla ohjauspyörää, jarruja tai kaasupoljinta. Siellä on myös hätäohjauspainike.
Applen autonominen autojärjestelmä laajalla iskulla
Ajoneuvojen automaatiojärjestelmä Apple luo "antureiden yhdistelmän, mukaan lukien LiDAR, tutka ja kamerat ja tarjoaa korkean resoluution 360 asteen 3D-peiton ajoneuvon ympärillä ”, sen turvallisuuden mukaan valkoinen paperi. Sen avulla se voi seurata ympäröiviä esineitä, kuten muita autoja, jalankulkijoita ja polkupyöriä.
Automaattinen ajojärjestelmä (ADS) yhdistää nämä anturitiedot yksityiskohtaisiin karttoihin ja GPS -tietoihin "ennustaakseen, missä ajoneuvo ja kaikki ympäröivät kohteet ovat monta sekuntia tulevaisuudessa. Näiden tietojen perusteella määritetään seuraava ADS: n toimenpide ”, Applen mukaan.
Sitten laitteisto ja ohjelmisto toimivat yhdessä tämän suunnitelman toteuttamiseksi.
Tämä ei ole minkäänlaista paljastusta, ja sitä voitaisiin luultavasti käyttää kuvaamaan Waymon tai Fordin itseohjautuvaa ohjelmaa. Valitettavasti se ei vastaa kysymykseen, jonka monet ihmiset haluavat tietää: milloin aiomme nähdä Applen ensimmäisen auton?
