Εάν η Apple πραγματικά δουλεύει σε ένα αυτοκίνητο, πώς θα ήταν; Και τι θα κάναμε εμείς θέλω να μοιάζει και να κάνει;
Η αυξανόμενη χορωδία φημών για τις πιθανές φιλοδοξίες της Apple για αυτοκίνητα - και τα σκληρά γεγονότα για την σχεδιαστές αυτοκινήτων έχει ήδη στρατολογηθεί - μην αποδείξετε ότι ο Cupertino εργάζεται σε αυτοκίνητο. Αλλά αν η Apple στελεχώνεται για να μεταμορφώσει τη βιομηχανία μεταφορών, ποια χαρακτηριστικά μπορεί να προσφέρει στη συσκευή μεταφοράς ανθρώπων;
Να τι θα θέλαμε να δούμε στο πρώτο iCar.
Σχεδιασμός στροφής κεφαλής: Αυτό πάει να πει. Η Apple είναι γνωστή για τα κομψά σχέδιά της και το πρώτο αυτοκίνητο της Apple θα πρέπει να είναι άμεσα αναγνωρίσιμο - και ατελείωτα περιζήτητο. Περισσότερο από σχεδόν οποιαδήποτε βιομηχανία εκτός από τη μόδα, η αυτοκινητοβιομηχανία ζει και πεθαίνει με την εμφάνιση των προϊόντων της. Ένα αυτοκίνητο που γυρίζει το κεφάλι μπορεί να είναι ένα φετίχ πρώτης τάξης-απλά ρωτήστε σημείωσε το freak του αυτοκινήτου Jony Ive. Αν φημολογείται η Apple "
Project TitanΤο "πραγματικά έχει να κάνει με το να φαντάζεστε ξανά το minivan, όπως αναφέρθηκε από Η Wall Street Journal, θέλουμε σίγουρα ένα που δεν μοιάζει με κινητό μαμάς. Η αισθητική της Tesla Motors θα ήταν ένα καλό μέρος για να ξεκινήσετε. Or το Fisker Karma (RIP αλίμονο).Διάρκεια μπαταρίας όπως το iPhone 6 Plus: Σε όλους αρέσει η ιδέα ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου, αλλά κανείς δεν θέλει να ξεμείνει από χυμό στη μέση της υπαίθρου. Tesla’s Model S, με τη μεγαλύτερη διαθέσιμη μπαταρία, παίρνει λιγότερο από 300 μίλια ανά φόρτιση. αυτό απλά δεν αρκεί για να απαλλαγούμε από το άγχος μας για το να καταλήξουμε στην άκρη του δρόμου. Θέλουμε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο με μπαταρία που διαρκεί τουλάχιστον όσο το iPhone 6 Plus, ώστε να μπορούμε να περάσουμε μια γερή μέρα οδηγώντας χωρίς καμία ανησυχία.
Ηλιακά πάνελ που φορτίζουν το αυτοκίνητο ενώ βρίσκεται στο δρόμο: Η Apple πρόσφατα διπλασίασε τη δέσμευσή της για ηλιακή ενέργεια για την πανεπιστημιούπολη και τα καταστήματα λιανικής στην Καλιφόρνια, με τον Tim Cook να λέει, "Γνωρίζουμε στην Apple ότι η κλιματική αλλαγή είναι πραγματική. Η άποψή μας είναι ότι ο χρόνος για συζήτηση έχει παρέλθει και ο χρόνος για δράση είναι τώρα ». Αν ο Cupertino είναι πραγματικά αφοσιωμένος σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο δεν είναι αρκετό-αυτή η ενέργεια πιθανότατα θα προέλθει από καύση άνθρακα φυτό. Δεν θα αρκεστούμε σε τίποτα λιγότερο από όμορφους ηλιακούς συλλέκτες ενσωματωμένους στο αμάξωμα του αυτοκινήτου της Apple, ώστε να μπορεί να φορτίζει ενώ κυλάει στο δρόμο.
Ηλεκτρονικά φιμέ παράθυρα: Θέλουμε παράθυρα που θα αποκλείσουν τον εκτυφλωτικό ήλιο ή θα κλείσουν τα αδιάκριτα μάτια των πεζών. Αυτός ο τύπος τεχνολογίας υπάρχει ήδη, αλλά θα χρειαστούμε την Apple για να το τελειοποιήσει, έτσι ώστε ο τέλειος συνδυασμός οπτικής κομψότητας και υπέρτατου απορρήτου είναι διαθέσιμος με το άγγιγμα μιας οθόνης ή την εκφώνηση μιας φωνητικής εντολής. Μιλώντας για…
Φωνητικά χειριστήρια που υποστηρίζονται από το Siri: Περιμένουμε τα πάντα με φωνητική ενεργοποίηση στο αυτοκίνητό μας της Apple. Κάποια από αυτά είναι ήδη διαθέσιμα με CarPlay, Η πλατφόρμα της Apple για να φέρει το iOS στο αυτοκίνητο. Αλλά η Siri θα πρέπει να εντείνει σοβαρά το παιχνίδι της για να είναι πραγματικά χρήσιμη όταν είμαστε στο δρόμο. Φανταστείτε αν η τεχνητή νοημοσύνη της Apple θα μπορούσε να χειριστεί περίπλοκα αιτήματα όπως: «Siri, χαμηλώστε το AC στους 69 βαθμούς, βάψτε το μπροστινό παρμπρίζ και βρείτε μου το πλησιέστερο καφενείο που πουλά παγωμένο καφέ».
Λειτουργίες αυτο-οδήγησης: Δεν θέλουμε να εκχωρήσουμε όλα τα προνόμια οδήγησης σε έναν ρομποτικό κυρίαρχο, αλλά οι έξυπνες λειτουργίες αυτο-οδήγησης φαίνονται σχεδόν υποχρεωτικές εάν η Apple πρόκειται να σπρώξει τη βελόνα. Τα αυτοκατευθυνόμενα αυτοκίνητα απομακρύνουν ήδη τον πόνο από την παράλληλη στάθμευση, και το DARPA Grand Challenge έχει στείλει αυτόνομα οχήματα στη φύση για πάνω από μια δεκαετία. Με εταιρείες όπως η Google και η Tesla που επιδιώκουν αυτο-οδηγούμενα αυτοκίνητα και Η Apple φημολογείται ότι κάνει το ίδιο, είμαστε ενθουσιασμένοι με τη δυνατότητα να κοιμηθούμε σε σόλο ταξίδια στο Λος Άντζελες.
Φοβερός ήχος τηλεφώνου: Ένα από τα λίγα χτυπήματα στο αρχικό iPhone ήταν η σχετικά χαμηλή ποιότητα ήχου του. Η Apple έχει κάνει μεγάλα βήματα σε αυτό το τμήμα με την πάροδο των ετών. Τώρα ας δούμε αν ο στρατός των μηχανικών του Τιμ Κουκ μπορεί να διορθώσει ένα από τα πιο ενοχλητικά μέρη της χρήσης ενός τηλεφώνου hands-free: ήχο με κακό που δεν είναι σχεδόν έτοιμος για συνομιλία.
Το Apple Watch είναι το κλειδί σας - και πολλά άλλα: Το ξεκλείδωμα του αυτοκινήτου σας με το Apple Watch σας δεν είναι καθόλου βολικό. Τι γίνεται όμως με την εκκίνηση από απόσταση; Even ακόμη και να το καλέσετε με μια απλή φωνητική εντολή που ακούγεται στον καρπό σας; Φανταστείτε το: "Siri, τράβηξε μέχρι την τρέχουσα τοποθεσία μου." Δεν χρειάζεται πλέον να θυμάστε πού σταθμεύσατε το αυτοκίνητό σας ή να χαλαρώσετε στη βροχή για να το ανακτήσετε.
Touch ID για ξεκλείδωμα και εκκίνηση του αυτοκινήτου σας: Ας υποθέσουμε ότι ξεχάσατε το Apple Watch σας. Έχετε πάντα το δακτυλικό σας αποτύπωμα και το Touch ID θα πρέπει να μπορεί να σας αφήσει να μπείτε στο αυτοκίνητό σας - και να ενεργοποιήσετε τον κινητήρα.
Lightning και θύρες USB για κάθε κάθισμα: Ο καθένας χρειάζεται τους δικούς του φορτιστές για όλες τις συσκευές του, Apple ή αλλιώς. «Είπε ο Νουφ.
Βιομετρικά στοιχεία που παρακολουθούν την εγρήγορσή σας: Κάθε αυτοκίνητο της Apple θα πρέπει να λειτουργεί άψογα με το Apple Watch και το iPhone, παρακολουθώντας συνεχώς την εγρήγορση του οδηγού για να διασφαλίσει την ασφάλεια όλων. Νιώθετε κουρασμένοι ή, θεός φυλάξου, ελαφρώς βιαστικός; Το αυτοκίνητό σας μπορεί να επέμβει, είτε μεταβαίνοντας σε λειτουργία αυτόματης οδήγησης είτε κλείνοντας αυτόματα.