| Cult of Mac

Μια νέα εταιρεία ηλεκτρικών αυτοκινήτων ανέδειξε τους θεωρητικούς συνωμοσίας της Apple Car που πιστεύουν ότι η μυστηριώδης αυτοκινητοβιομηχανία μπορεί στην πραγματικότητα να είναι μια εταιρεία κελύφους για τις αυτοκινητιστικές φιλοδοξίες της Apple.

Ο Faraday Future έχει ήδη επενδύσει 1 δισεκατομμύριο δολάρια σε επενδύσεις και συγκεντρώνει κορυφαία ταλέντα της Tesla (όπως και η Apple), αλλά λίγα άλλα είναι γνωστά για το νέο εταιρεία που σήμερα υπερηφανεύεται για περισσότερους από 400 υπαλλήλους και σχεδιάζει να προσθέσει 100 ακόμη από τους καλύτερους μηχανικούς και σχεδιαστές αυτοκινήτων στον κόσμο πριν από το τέλος της έτος.

Ρίξτε μια ματιά στην απόδοση του μελλοντικού τους αυτοκινήτου:

Ο Steve Jobs σκεφτόταν να κατασκευάσει ένα Apple Car το 2008, ένα χρόνο μετά την επιτυχημένη κυκλοφορία του iPhone, σύμφωνα με μια νέα συνέντευξη με τον διευθύνοντα σύμβουλο της Nest και συνδημιουργό του iPod, Tony Fadell.

Μιλώντας με Τηλεόραση BloombergΑπό την Έμιλι Τσανγκ, ο Φάντελ λέει ότι ο ίδιος και ο Τζομπς απολάμβαναν «μερικές βόλτες» (ο προτιμώμενος τρόπος για να κάνει συναντήσεις), μιλώντας για ένα πιθανό όχημα της Apple.

Είναι ανοιχτό μυστικό ότι η Apple κατασκευάζει το δικό της ηλεκτρικό αυτοκίνητο, αλλά σύμφωνα με τον πρόεδρο της Ferrari, Sergio Marchionne, είναι απίθανο η εταιρεία να κατασκευάσει πραγματικά το όχημα πάνω της το δικό.

Σε μια συνέντευξη σήμερα το πρωί στο CNBC, ο Marchionne είπε ότι πιστεύει ότι η αυτοκινητοβιομηχανία είναι ένας χώρος όπου η Apple θα μπορούσε πραγματικά να επιδείξει τις ικανότητές της. Ωστόσο, ο σχεδιασμός ενός αυτοκινήτου και η κατασκευή του είναι δύο διαφορετικά πράγματα, οπότε η Apple πιθανότατα θα πρέπει να αναθέσει σε εξωτερικούς συνεργάτες την παραγωγή.

Apple Bike, κανείς; Σύμφωνα με μια νέα έκθεση, η συνεχής πρόσληψη ειδικών αυτοκινήτων από την Apple είχε ως αποτέλεσμα το κλείσιμο μιας εκκίνησης ηλεκτρικής μοτοσικλέτας.

Ονομάζεται Mission Motors, η εταιρεία είχε κάνει συγκρίσεις με την Tesla - για να κλείσει τον Μάιο μετά την επιδρομή της Apple σε μερικούς από τους κορυφαίους μηχανικούς της.

Τουλάχιστον δύο υπάλληλοι της Αποστολής προσχώρησαν στην Apple το 2012, ενώ τον περασμένο χρόνο άλλες δώδεκα αναφέρονται ότι ξεκίνησαν να συνεργάζονται με την εταιρεία.

Ο Έλον Μασκ χτύπησε το φημολογούμενο έργο ηλεκτρικού αυτοκινήτου της Apple, λέγοντας ότι γεμίζει τις τάξεις της με άτομα δεύτερης κατηγορίας - τους οποίους η Tesla έχει ήδη δοκιμάσει και στη συνέχεια έχει απαλλαγεί.

«Έχουν προσλάβει άτομα που έχουμε απολύσει», δήλωσε ο Μασκ στη γερμανική εφημερίδα Handelsblatt. «Πάντα με πλάκα αποκαλούμε την Apple το« Tesla Graveyard ». Αν δεν τα καταφέρετε στην Tesla, πηγαίνετε για δουλειά στην Apple. Δεν αστειεύομαι."

Αυτή την εβδομάδα στο podcast του Cult of Mac: Τα εμπάργκο έχουν αρθεί και οι κριτικές για το iPhone 6s είναι έτοιμες. Θα σας πούμε τι αγαπούν οι άνθρωποι - και όχι - για το νεότερο iPhone της Apple. Plus: Το αυτοκίνητο της Apple έρχεται το 2019. γιατί μας αρέσει η νέα ενημέρωση watchOS 2; και, με τις τρίμηνες δοκιμές Apple Music να τελειώνουν, αναλογιζόμαστε-αξίζει να πληρώσετε την υπηρεσία;

Το ευχαριστώ μας στο Lynda για την υποστήριξη αυτού του επεισοδίου. Το Lynda είναι σαν το Apple Music της διαδικτυακής εκπαίδευσης, με περισσότερα από 3.000 μαθήματα βίντεο που διδάσκονται από ειδικούς, μπορείτε να μεταδώσετε απευθείας σε υπολογιστή ή κινητή συσκευή. Μάθετε πώς να χρησιμοποιείτε το νέο υπερδύναμο Alchemy synth της Logic ή να αναπτύσσετε εφαρμογές Mac για OS X-μάθετε όλα όσα θέλετε δωρεάν για 10 ημέρες στο lynda.com/cultcast.

Οι αναλυτές της Morgan Stanley, Adam Jonas και Katy Huberty - που ακολουθούν τακτικά την Tesla και την Apple - ισχυρίζονται Το αυτόνομο Apple Car θα μπορούσε να εξοικονομήσει οδηγούς 400 δισεκατομμύρια ώρες «μη παραγωγικού» χρόνου ο καθένας έτος.

«Ποια είναι η αξία των 400 δισεκατομμυρίων ωρών ετησίως;» γράφουν σε ένα σημείωμα στους πελάτες. «Πόση αξία θα μπορούσε να δημιουργήσει η Apple από τότε ή είπε με άλλο τρόπο πόσο είναι διατεθειμένοι να πληρώσουν οι καταναλωτές για να ανακτήσουν αυτήν τη φορά; It’sρθε η ώρα να αρχίσουμε να σκεφτόμαστε… τον χρόνο ».

Και εμείς πίστευε ότι το Apple Watch ήταν η προσπάθεια της Apple να επικεντρωθεί στη χρονομέτρηση!

Οι ειδικοί του κλάδου είναι απολύτως θετικοί ότι η Apple δεν έχει καμία επιχείρηση να εισέλθει σε αυτήν smartphoneέξυπνο ρολόι αυτοκινητοβιομηχανία - με τον πρώην αντιπρόεδρο της GM Bob Lutz να λέει στο CNBC ότι ένα Apple Car έχει τη δυνατότητα να είναι ένα «γιγαντιαίο λάκκο χρημάτων».

Ναι, συμφωνούμε Lutz - an αυτόνομο Apple Car έχει τη δυνατότητα να βγάλει πολλά χρήματα για την Apple.

Ω, περίμενε, εννοείς κακό είδος λάκκου χρημάτων;

Ένας εκτελεστής της Apple που φέρεται να εργάζεται στο μυστικό πρόγραμμα αυτοκινήτου της εταιρείας μπορεί να παίζει παιχνίδια μυαλού με τους Κρεμλινολόγους της Apple που αναζητούν ενδείξεις.

Είναι το μεγαλύτερο αστείο της τεχνολογίας στον κόσμο ή ένας πονηρός υπαινιγμός ότι οι φιλοδοξίες της Apple για αυτοκίνητα είναι πραγματικές;

Το Apple Car μπορεί να βγει στο δρόμο πολύ νωρίτερα από ό, τι είχαν προβλέψει ορισμένοι ειδικοί, σύμφωνα με μια νέα έκθεση που ισχυρίζεται ότι Η εταιρεία κατασκευής iPhone σχεδιάζει να αναβαθμίσει την πρόσληψη στο μυστικό έργο ηλεκτρικών αυτοκινήτων με την ελπίδα να ολοκληρώσει το όχημα 2019.