| Cult of Mac

Το Apple Car έχει μερίδιο σκεπτικιστών, αλλά υπάρχει τουλάχιστον ένα άτομο που πιστεύει ότι έρχεται, και αυτός πρέπει να ξέρει: Ο ιδρυτής της Tesla, Έλον Μασκ, λέει ότι είναι «ανοιχτό μυστικό» που ο Κουπερτίνο εργάζεται για να γίνει Κουπέ-ρτίνο. Πάρτε το;

Κάποια νέα (περιστασιακά) στοιχεία δίνουν επιπλέον βάρος στην πιθανότητα μια μέρα να ταξιδέψουμε στο δρόμο με ένα Apple Car.

Οι καταχωρίσεις στον ιστότοπο αναζήτησης τομέων Who.is δείχνουν ότι η Apple αγοράζει τρελούς τομείς web που σχετίζονται με αυτοκίνητα. Οι εν λόγω ιστότοποι είναι "apple.car", "apple.cars" και "apple.auto". Αυτή δεν είναι η απόλυτη, σιδερένια επιβεβαίωση που αναζητούν πολλοί οπαδοί του Apple Car, αλλά μπορεί να υποδεικνύει κάποια νέα που έρχονται.

Or μπορεί και όχι.

LAS VEGAS - Δεν είναι gadget που κάνουν είδηση ​​εδώ CES 2016, αλλά αυτοκίνητα.

Για παράδειγμα, σε εκδήλωση τύπου σήμερα το απόγευμα η Κορεατικός κολοσσός αυτοκινήτων Kia είπε ότι όλα τα αυτοκίνητά του θα είναι πλήρως αυτόνομα έως το 2030. Όχι μόνο τα πολυτελή οχήματά του-όλα τα αυτοκίνητα που κατασκευάζει. Και απέχουν μόλις 14 χρόνια.

Αυτό σημαίνει ότι μπορείτε να κουλουριαστείτε στην πλάτη και να κοιμηθείτε ενώ το ρομπότ οδηγεί - ή να μην είστε καθόλου στο αυτοκίνητο. Θα οδηγηθεί στο αεροδρόμιο για να σας παραλάβει.

Στην Kia συμμετέχουν δεκάδες άλλες εταιρείες με φουτουριστικά οράματα για το αυτοκίνητο. Τόσο το Ντιτρόιτ όσο και η Silicon Valley είναι εδώ στο CES 2016 για να συζητήσουν μελλοντικά αυτοκίνητα, τα οποία είναι ως επί το πλείστον ηλεκτρικά και αυτόνομα. Περιλαμβάνει Ford, VW, Toyota και πολλά άλλα.

Όλα είναι καλά νέα για την Apple, η οποία πιστεύεται ευρέως να δουλεύει στο δικό του αυτοκίνητο.

Όχι, αυτό το αυτοκίνητο που βλέπετε παραπάνω δεν είναι ένα πραγματικό Batmobile - αλλά είναι εξίσου συναρπαστικό. Κατασκευασμένο από το Faraday Future, το FFZero1 είναι ένα πρωτότυπο έξυπνο αυτοκίνητο που επιστρέφει από το μέλλον, με έναν ηλεκτρικό κινητήρα 1.000 ίππων που από το μηδέν φτάνει τα 60 μίλια / ώρα σε λιγότερο από τρία δευτερόλεπτα.

60 Λεπτά Ο οικοδεσπότης Τσάρλι Ρόουζ έκανε μια βαθιά βουτιά σε όλα τα πράγματα της Apple σε ένα επεισόδιο που προβλήθηκε την Κυριακή.

Με συνεντεύξεις με τους Tim Cook, Jony Ive, Phil Schiller, Angela Ahrendts και άλλους, η εκπομπή διερεύνησε τα πάντα Η εσωτερική λειτουργία του iPhone και η κατασκευή της Apple στην Κίνα για να μαγειρεύουν χορεύουν γύρω από το ερώτημα αν η Apple χτίζει ένα αυτοκίνητο.

Δείτε παρακάτω τα 10 πιάτα μας.

Ο George Hotz έκανε το όνομά του στα 17 του χρόνια ως το πρώτο άτομο που έσπασε το iPhone, αλλά το επόμενο έργο του θα μπορούσε να οδηγηθεί σε πορεία σύγκρουσης με το αυτοκινούμενο αυτοκίνητο της Apple.

Χρησιμοποιώντας προσιτά ηλεκτρονικά που μπορεί να αγοράσει οποιοσδήποτε σπασίκλας στο δρόμο, ο Hotz αποκάλυψε ότι χάκαρε ένα Acura ILX για να γίνει αυτόνομο αυτοκίνητο. Το hack χρησιμοποιεί ένα σύστημα lidar στην οροφή με κάμερες τοποθετημένες μπροστά και πίσω που συνδέονται με έναν υπολογιστή στο γάντι. Για να το ολοκληρώσει, ο Hotz πρόσθεσε μια οθόνη αφής 21,5 ιντσών στην παύλα και αντικατέστησε την αλλαγή ταχυτήτων με ένα χειριστήριο χειριστηρίου.

«Τα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι πολύ ηλεκτρονικά και ηλεκτρονικά», Είπε ο Χοτζ στο Bloomberg. «Αν με ρωτάτε, ξέρω λίγο για αυτοκίνητα, αλλά δεν είμαι τύπος αυτοκινήτου. Είμαι τύπος υπολογιστή. Τα αυτοκίνητα είναι υπολογιστές ».

Μπορεί να έχετε βαρεθεί τη θέα της Τουρκίας μέχρι τώρα, αλλά δεν μπορείτε να αφιερώσετε αρκετό χρόνο για να είστε ευγνώμονες. Το μεγάλο ερώτημα που έχουμε είναι: Πρέπει να είμαστε ευγνώμονες στην Apple για τη σειρά που έχει παραδώσει το 2015, ή μήπως ήταν μια χρονιά που πρέπει να ξεχαστεί;

Η Apple σίγουρα δεν ήταν αργή φέτος. είχαμε το Apple Watch, την Apple Music, το iPhone 6s με νέες τεχνολογίες όπως το 3D Touch, το νέο Apple TV και το γιγάντιο iPad Pro. Θα αναδειχθεί όμως κάποιο από αυτά τα πράγματα ως χτυπήματα σε μια δεκαετία;

Ελάτε μαζί μας στον αγώνα της Παρασκευής το βράδυ μεταξύ αυτής της εβδομάδας Καλτ του Androidκαι Cult of Mac καθώς το παλεύουμε για αυτές τις ερωτήσεις και άλλα πολλά!

Η Microsoft μεσολάβησε σε μια συμφωνία με την αυτοκινητοβιομηχανία Volvo για την από κοινού ανάπτυξη ενός οχήματος χωρίς οδηγό, σύμφωνα με μια νέα έκθεση-θέτοντάς το σε ανταγωνισμό με το φημολογούμενο Apple Project "Titan" της Apple.

Ο Johann Jungwirth, ένας εμπειρογνώμονας αυτόνομων αυτοκινήτων που προσχώρησε στην Apple από τη Mercedes, έφυγε από το Cupertino μετά από μόλις ένα χρόνο - παρασύρθηκε από την προβληματική αυτοκινητοβιομηχανία Volkswagen.

Η Ford είναι ο τελευταίος κατασκευαστής αυτοκινήτων που αναγκάστηκε να «σκεφτεί διαφορετικά» ως αποτέλεσμα της επικείμενης άφιξης εταιρειών τεχνολογίας όπως η Apple στη βιομηχανία αυτοκινήτων.

Συγκεκριμένα, η Ford ανασχηματίζει ορισμένα μέλη της διοικητικής της ομάδας - δίνοντας στον νέο διευθυντή εταιρικής στρατηγικής, τον Michael Seneski, τη δουλειά να αναζητά συνεργασίες με τεχνολογικούς γίγαντες. Αυτό θα γίνει υπό την ηγεσία του πρώην επενδυτικού τραπεζίτη John Casesa, ο οποίος εργάζεται επί του παρόντος για την ενημέρωση του επιχειρηματικού μοντέλου της Ford.