Ναι, το ξέρουμε, οι χάρτες της Apple είναι χάλια. Το μισείς. Είναι η μεγαλύτερη βλάβη που έχει δει η εταιρεία από το MobileMe. Σως και χειρότερα. Αλλά μπορεί να διορθωθεί πλήρως και η Apple μπορεί να μην χρειάζεται να κάνει τίποτα περισσότερο από το να ανοίξει το πορτοφόλι της και να αγοράσει μία από τις πιο ενδιαφέρουσες εταιρείες τεχνολογίας αυτή τη στιγμή που δυσκολεύεται πολύ - τη Nokia.
Αυτή τη στιγμή υπάρχουν τρεις σημαντικοί παίκτες στην επιχείρηση χαρτών κινητής τηλεφωνίας: η Google, η Apple και η Nokia. Όλοι χειροκροτούν τους Χάρτες Google για τα καλύτερα δεδομένα και διεπαφή, αλλά η Nokia κάνει χάρτες εδώ και πολύ καιρό και έχουν πρόσβαση σε ακόμη περισσότερα δεδομένα από την Google. Βρίσκονται επίσης σε οικονομικό θάνατο που τους καθιστά την τέλεια εταιρεία για να αποκτήσει η Apple για να διορθώσει το πρόβλημα χαρτογράφησής τους.
Ο Alexis Madrigal του Atlantic δημοσίευσε ορισμένα συναρπαστικά άρθρα σχετικά με τη σύγχρονη χαρτογράφηση τον τελευταίο καιρό. Τον περασμένο μήνα υποστήριξε ότι κανείς δεν μπορεί να ανταγωνιστεί τους Χάρτες της Google επειδή έχουν τα περισσότερα δεδομένα αφού έχουν οδηγήσει 5 εκατομμύρια μίλια με αυτοκίνητα Street View. Γνωρίζατε όμως ότι το UPS οδηγεί 3,3 δισεκατομμύρια μίλια ετησίως και παρακολουθεί όλα τα δεδομένα GPS των φορτηγών τους;
Εάν μια εταιρεία αποκτούσε πρόσβαση στα δεδομένα οδήγησης GPS της UPS, θα έκανε τα δεδομένα των Χαρτών Google να φαίνονται τόσο άσχημα όσο και οι Χάρτες της Apple. Και αποδεικνύεται ότι η Nokia είναι η εταιρεία που λαμβάνει τα δεδομένα GPS τόσο από το FedEx όσο και από το UPS σύμφωνα με Το τελευταίο άρθρο του Madrigal.
«Λαμβάνουμε πάνω από 12 δισεκατομμύρια σημεία δεδομένων για τον έλεγχο που εισέρχονται κάθε μήνα στον οργανισμό», δήλωσε ο Nokia SVP Cliff Fox. "Λαμβάνουμε δεδομένα ανιχνευτή όχι μόνο από επαγγελματικά οχήματα όπως τα φορτηγά FedEx και UPS, αλλά τα λαμβάνουμε και από τους καταναλωτές μέσω εφαρμογών πλοήγησης."
"Το σύστημα που έχουν για την παρακολούθηση των φορτηγών UPS είναι διαφορετικό από τον τρόπο που λειτουργεί η εφαρμογή χαρτών στη συσκευή Nokia. Θα έχετε διαφορές στον αριθμό των φορών ανά λεπτό που πινάρουν την τοποθεσία τους, αν και συνήθως είναι κάθε 5 έως 15 δευτερόλεπτα. Θα σας δώσει επίσης τοποθεσία, κατεύθυνση και ταχύτητα ».
Η Nokia μπορεί να χρησιμοποιήσει όλα τα δεδομένα από το UPS και το FedEx για τον εντοπισμό νέων ή αλλαγμένων δρόμων και το 2012 εντόπισε 65.000 οδικά τμήματα. Το μόνο πρόβλημα για τη Nokia είναι ότι η μονάδα Location & Commerce έχασε 1,5 δισεκατομμύρια ευρώ πέρυσι. Φτιάχνουν υπέροχους χάρτες, απλά δεν μπορούν να κερδίσουν χρήματα από αυτούς, γεγονός που τους καθιστά έναν εξαιρετικό στόχο εξαγοράς για την Apple.
Η Nokia εργάζεται σε χάρτες εδώ και πολύ καιρό. Αγόρασαν μια εταιρεία συστημάτων γεωγραφικών πληροφοριών που ονομάζεται Navteq το 2007 για 8 δισεκατομμύρια δολάρια. Αυτά είναι πολλά χρήματα για να ξοδέψετε σε μια εταιρεία χαρτών, αν σκεφτείτε ότι είναι λίγο λιγότερο από την τρέχουσα αγοραία αξία της Nokia, η οποία είναι περίπου 10 δισεκατομμύρια δολάρια.
Όλη αυτή η φανταχτερή ικανότητα χαρτογράφησης δεν βοηθά τη Nokia να πουλήσει περισσότερα smartphone. Η αγοραία αξία της Nokia έχει μειωθεί κατά 93% από το 2007, παρόλο που τελικά φτιάχνουν μερικά από τα πιο ενδιαφέροντα smartphones στην αγορά.
Η Apple θα μπορούσε απλώς να αποκτήσει τη μονάδα Τοποθεσίας και Εμπορίου ή θα μπορούσε να αποκτήσει ολόκληρη την εταιρεία, η οποία θα μπορούσε να είναι ένα θανατηφόρο χτύπημα για το Windows Phone 8. Η μόνη εταιρεία που σχεδιάζει μοναδικά, υπέροχα smartphones αυτή τη στιγμή είναι η Nokia. Το Lumia 900 και το Lumia 920 είναι εκπληκτικά και ταιριάζουν με το σχεδιαστικό ήθος της Apple. Διάολε, η Apple είχε ακόμη και πρωτότυπα που μοιάζουν με τις ομορφιές της Nokia με ένεση. Η Apple δεν χρειάζεται το υλικό της Nokia, αλλά δεν θα έβλαπτε να τα σκοινιάζετε ενώ αποκτούν το ελιξίριο για να θεραπεύσουν τα δεινά χαρτογράφησης της Apple, οπότε γιατί να μην το κάνετε;
Πηγή: Ο Ατλαντικός
Εικόνα: Gizmodo