| Kult Mac

Projekt samořiditelných automobilů Apple se tento týden posunul na novou úroveň díky kalifornskému DMV, který právě vydal společnosti Apple oficiální povolení k testování autonomních vozidel na veřejných komunikacích.

Mazda potvrdila, že přináší platformu Apple CarPlay (a Android Auto) do nových i stávajících vozidel.

Japonská společnost to oznámila během svého uvedení na trh přepracovaného modelu CX-5 2017, ale zatím není jasné, které vozidlo nabídne CarPlay jako první.

Hnijící mrtvola společnosti Blackberry Ltd. může poskytnout další šťávu potřebnou k zahájení projektu automobilů Apple.

Apple údajně popravil klíčové inženýry z týmu QNX společnosti BlackBerry v Kanadě, aby pomohli vyvinout operační systém pro své auto s vlastním pohonem. A výrobce iPhone zřídil obchod pouhých pět minut od kanceláří QNX.

Pokud se Apple někdy rozhodne prodat auto, může si najmout společnost Magna International Inc. dělat veškerou výrobu.

Společnost se sídlem v Ontariu se rychle stává Foxconnem výroby automobilů. A poté, co získali smlouvy s VW, BMW a Aston Martin, nyní hovoří s Apple.

CarPlay se nerozběhl tak rychle, jak Apple doufal, ale pokud jste na trhu zcela nového BMW, můžete konečně získat informační a zábavní systém Apple pro téměř jakýkoli nový model.

Ale bude vás to stát.

Často vysmívaná aplikace Mapy od společnosti Apple získává potřebnou pomoc díky nedávnému novému najímání, které pomohlo vymyslet satelitní navigační systémy používané zástupy automobilek.

Sinisa Durekovic, softwarová inženýrka, která byla hlavní architektkou a inženýrkou společnosti Harman International Navigační systémy Industries se údajně připojily k Apple a společnost neřekne, na čem pracuje na.

Podle společnosti Space X a generálního ředitele Tesly Elona Muska měla společnost Apple zahájit vývoj na Apple Car mnohem dříve, než tomu bylo dříve.

Skutečný komiksový superhrdina si sedl k rozhovoru na konferenci Code Conference a řekl, že když to udělal Pokud jde o autonomní automobily, Google nebude konkurentem, protože nejsou automobilovou společností, ale Apple bude.

Musk si myslí, že na to, aby byl Apple skutečně konkurenceschopný, může být příliš pozdě.

Neočekává se, že by Apple Car vyjel na silnici nejdříve v roce 2020, ale inženýři Applu už ano položení základů pro jeden z nejnáročnějších aspektů elektrických vozidel: udržovat je nabitá.

Podle nové zprávy Apple připravuje zemní práce na své nabíjecí infrastruktuře, tvrdí nová zpráva, která tvrdí, že společnost nabírá inženýry, kteří se specializují na elektrické nabíjecí stanice.

Rozhovory mezi Apple a německými výrobci automobilů Daimler a BMW se rozpadly poté, co se Apple snažil uzavřít dohodu se společnostmi o svém projektu elektromobilů.

O partnerství a BMW se říká, že už téměř rok mluví o partnerství. Apple údajně chtěl použít Karoserie z uhlíkových vláken BMW i3 jako základ pro jeho auto, ale zdá se, že společnost bude muset prozatím jít sólo.

Je veřejným tajemstvím, že Apple staví vlastní elektromobil, ale podle předsedy Ferrari, Sergio Marchionne, je nepravděpodobné, že by společnost skutečně vyráběla vozidlo na svém vlastní.

V rozhovoru dnes ráno pro CNBC Marchionne řekl, že věří, že automobilový průmysl je prostorem, kde by Apple mohl skutečně ukázat své schopnosti. Navrhnout auto a vyrobit ho jsou však dvě různé věci, takže Apple bude pravděpodobně muset outsourcovat výrobu.