أندرو شيبمانيقول:
ATA سيئة للغاية ، يبدو أن هذا يتماشى مع أننا على حق وأنك نموذج خاطئ لخدمة العملاء. سأبذل قصارى جهدي لتجنب ATA في المستقبل ، التكلفة المنخفضة ليست كل شيء.
جون وورفينيقول:
هذا هو الدرس؟ أننا يجب أن نتدحرج عندما تحاول مضيفة طيران لديها أوهام العظمة أن تفرض جهلها علينا؟ هل أنت في حالة سيئة ، بيت؟
يجب أن يكون هذا درسًا لـ _airline_ ، وليس _passenger_. الراكب لم يرتكب أي خطأ. كانت شركة الطيران خارج الخط بشكل صارخ.
إن اقتراح أننا يجب أن نتخلى جميعًا عن الحق في استخدام أجهزة iPhone / iPod الخاصة بنا على الطائرات ليس هو الحل - إنه يتغاضى عن السلوك غير المقبول للمضيفة.
عار عليك يا بيت.
ايانيقول:
قبل بضع سنوات طُلب مني إيقاف تشغيل سماعات Bose Noise Reducing لأنها "إلكترونية وستتداخل مع الطائرة". صدمتني حاولت أن أوضح أنه لا يوجد جهاز إرسال في سماعات الرأس هذه... لأن أعين المضيفات تتألق وأنا أعلم أنه كان جهدًا ضائعًا. كانت الرحلة عبارة عن طائرة دعامة للبركة وصاخبة عندما تأتي!
وجهة نظري هي أن معظم المضيفات لا يعرفن ما تعنيه القاعدة. يعتقدون أنهم يقومون بعمل جيد ، حتى لو اعتقدنا أنهم مضروبون.
بوبر سالتينيقول:
مضيفات الطيران هي طائرات آلية بدون طيار وظيفتها الوحيدة هي اتباع الأوامر ، وفرض السياسات ، والتحكم في الحشود بوجه حميد ؛ محاولة التفكير معهم سيجعلك محشورين في زنزانة. المكان المناسب لاتخاذ إجراء هو عندما تكون خارج الطائرة: اكتب ، واتصل ، وقم بإغراء إدارة الطيران الفيدرالية ، وإدارة أمن النقل ، والرؤساء التنفيذيين لشركات الطيران. لا تكن خروفا يا ناس!
توماسيقول:
تذكر ، عندما كانت "أجهزة الكمبيوتر المحمولة المزودة بمشغلات أقراص مضغوطة" ممنوعة على الطائرات؟ وسرعان ما سنرى أن الهواتف المحمولة مسموح بها - بمجرد أن تفكر شركات الطيران في كيفية الاستفادة من استخدامها ، أي.
القصة التي يتم سردها هي السبب الأساسي الذي يجعلني أحب ركوب القطارات كثيرًا (يجب أن أعترف ، فالأمر أسهل كثيرًا هنا في أوروبا) ...