14 листопада 2006 р .: Apple об'єднується з безліччю авіакомпаній, щоб запропонувати «першу безперебійну інтеграцію» між iPod та системами розваг під час польоту.
Спеціальна док-станція дозволить власникам iPod відтворювати музику та відео на дисплеях спинок сидінь літаків. План обіцяє позбавити світ від старомодних фільмів під час польотів та журналів авіакомпаній.
Під час польотів iPod піднімається вгору, вгору та геть
Оголошення Apple від 14 листопада охоплювало шість авіакомпаній: Air France, Continental, Delta, Emirates, KLM та United. Усі вони, стверджувала Apple, пропонуватимуть підключення до сидінь для iPod починаючи з середини 2007 року.
«Немає кращого супутника подорожей, ніж iPod, і тепер мандрівники можуть живити свої iPod під час польоту і навіть дивитися свої фільми та серіали з iPod на дисплеях спинок сидінь», - сказав Грег Йосвяк, На той час віце -президент Apple зі світового маркетингу продуктів iPod. "Ми раді співпрацювати з Air France, Continental, Delta, Emirates, KLM та United, щоб запропонувати користувачам iPod ще кращий досвід польоту".
Після короткої суперечки почалися KLM та Air France відхилився від обіцянки. "Занадто рано підтверджувати будь -які такі подробиці", - сказала Reuters речниця Air France. Представник KLM сказав: "Це дуже передчасно, що говорять Apple".
Обидва припустили, що - поки тривали попередні переговори - досі не було укладено угоди. "Ми не уявляємо, чи це технічно можливо, чи фінансово вигідно, чи клієнти цього хочуть", - додав представник KLM.
Тим не менш, Apple заявила, що продовжить роботу зі своїми іншими партнерами.
Плеєри iPod в літаках: iClub висотою в милю
Фото: Microsoft
Після цього аналітики обговорили, наскільки великий вплив матимуть док -станції iPod. Чи заохочували б листівок обирати конкретні авіакомпанії? Теоретично авіакомпанії -учасники можуть отримати вигоду з того ж «ефекту ореолу», що і продукти Apple.
Ще одна суперечка вибухнула після того, як стало відомо, що док -станції не працюватимуть з музичним програвачем Zune від Microsoft. Нещодавно випущений конкурент iPod від Microsoft не знайшов популярності на ринку. Несумісність Zune з доками літаків показала, що буквально через десятиліття після розквіту Microsoft компанія програла війну технічної культури з Apple. (Microsoft відмовилася від Zune у 2012 році, дозволивши їй це зробити померти повільною смертю.)
Сьогодні технології Apple продовжують змінювати авіаперевезення. Листівки дивляться відео, читають книги та слухають музику та подкасти на iPad, iPhone та MacBooks. (Австралійська авіакомпанія Qantas Airlines почала пропонувати iPad для розваг під час польотів на рейсах Jetstar ще у 2010 році.)
Мандрівники виставляють цифрові посадкові талони зі своїх iPhone і Apple годинників на контрольно -пропускних пунктах та входах на автомагістраль. iBeacons також допомагають зробити авіаперельоти простішими та безперебійнішими, ніж будь -коли.
Багато пілотів також використовують пристрої Apple. У 2013 році American Airlines відмовилася від важких посібників з польотів на користь iPad. У ході, покликаному заощадити понад 1 мільйон доларів на витратах на паливо щороку, американський став першим великим комерційним перевізником познайомити iPad з усіма його кабінами.
IPod може бути практично забутою частиною модельного ряду Apple. Однак цей випуск “Сьогодні в історії Apple” нагадує нам, яким це був знаковий продукт у якийсь момент - і як майже всі (можливо, за винятком KLM та Air France!) Потрапили у пробіг.
