F.A.A. "Свіжий погляд" на пасажирський iPad, використання пристрою під час зльоту/посадки

Усі, хто коли -небудь літав, знайомі з промовою "будь ласка, вимкніть усі електронні пристрої", яку вимовляють бортпровідники після закриття дверей літака і знову незадовго до приземлення. Заборона на всі види електронних пристроїв існує через побоювання, що пристрої можуть перешкоджати навігації літаків та іншим системам, навіть якщо пристрій не містить будь -якої радіоантени.

Заборона на електронні пристрої нещодавно піддалася критиці, оскільки F.A.A. пройшов сертифікацію використання iPad в кабіні пілотів на всіх етапах польоту (включаючи зліт та посадку) різними комерційними авіалініями як заміну величезним «мішкам для польотів» паперових посібників та схем.

У ході, який послухає музику до вух наркомана "Слова з друзями" Алек Болдуін, агентство розглядає можливість використання пасажирами електронних пристроїв під час зльоту та посадки

Останній раз F.A.A. Вважалося, що це було у 2006 році - час до того, як більшості сучасних пристроїв, таких як iPad та Kindles, просто не існувало. За даними New York Times, агентство повністю

Однією з проблем отримання сертифікованих та дозволених пристроїв на всіх етапах є політ - це те, що нинішній F.A.A. Правила вимагають, щоб кожна авіакомпанія запитувала дозвіл на пристрій, "як тільки авіакомпанія продемонструвала, що пристрої не заважатимуть авіаційній авіації літаків ". Це трудомістка та дорога пропозиція, яка не перетворюється безпосередньо на дохід компанії авіакомпанія. Оскільки авіакомпанії не мають стимулу проходити всі необхідні кроки, федеральне агентство вивчає це можливість взяти на себе тягар самого тестування, хоча час, який знадобиться, щоб внести будь -які зміни, залишається відкритим питання.

Інша потенційна проблема полягає в тому, що демонстрація пристроїв не впливає на систему літака, її потрібно робити окремо для кожного типу пристрою - а це означає, що кожну модель пристрою. Схвалення iPad означає тестування оригінального iPad, iPad 2 та найновішого iPad-і кожне покоління iPad, ймовірно, доведеться тестувати двічі, щоб охопити як моделі Wi-Fi, так і 3G/4G. Згідно з чинними правилами і, ймовірно, це не зміниться, кожну модель пристрою необхідно випробовувати на окремому рейсі та з кожним типом літака у флоті авіакомпанії.

Навіть якщо F.A.A. це береться за перевізників, це багато рейсів, і він стикається з проблемою того, що нові пристрої не сертифікуються, коли вони надходять на ринок. Хоча агентство прагне залучити виробників пристроїв, величезний обсяг нових пристроїв, які вийдуть за певний рік (або навіть за певний квартал), може бути величезним.

Отже, хоча це хороша новина, схоже, що ми все одно будемо вимикати пристрої на початку та в кінці комерційних рейсів у найближчому майбутньому. Тим не менш, приємно бачити, що F.A.A. насправді придивляється до цих питань.

Варто також зазначити, що агентство також не планує включати смартфони до будь -яких змін політики чи правил, швидше за все, через антени більшого радіусу дії та/або величезний обсяг пристроїв, які повинні бути перевірено.