| Культ Mac

Багато людей вважають, що відмова Apple купити Tesla, коли виробник автомобіля боровся, була серйозною помилкою. Але виявилося, що раніше могла бути невідома умова угоди, яка змусила Apple негайно припинити переговори: Ілон Маск з Tesla, як повідомляється, хотів стати генеральним директором Apple.

Раніше Ендрю Кім був старшим дизайнером Tesla, де він сприяв розробці численних моделей автомобілів. Однак нещодавно він приєднався до списку людей, які покинули цю автомобільну компанію для Apple.

Поки невідомо, над якими проектами Кім працює для свого нового роботодавця, але він міг би внести свій внесок у проект автономного автомобіля Apple. Тим не менш, досвід дизайну Кім виходить за рамки автомобілів.

З усіма останніми чутками Apple побудує електромобіль очевидно, протягом наступних кількох років Купертіно порівнюватимуть the велика компанія електромобілів сучасності, Tesla Motors.

У 2015 році Tesla продала більше 50000 седанів моделі S, тому я розгляну чотири уроки автомобіля Apple, яким Тім Кук та Джоні Айв повинні навчитися у Тесли.

Перегляньте відео нижче.

Окрім того, що ми підсумовуємо найкращі історії року, ми також демонструємо найдивніший 2015 рік, і ми не можемо цього зробити, не враховуючи найнебезпечніших опіків людей, отриманих за останні 12 місяців.

Завжди дивно, коли компанії та генеральні директори чмокають і кидаються один на одного, як роздратовані діти. Ми повинні очікувати, що вони будуть вище такої поведінки, але вгадайте, що? Вони зовсім не такі.

Ось деякі з найжахливіших образ року.

Згідно з останнім опитуванням наймодріших корпорацій MIT Tech Review, Tesla Motors - найрозумніша компанія у світі. Apple, якої не було в торішньому списку, повертається на 16-е місце, випередивши інші компанії, такі як компанія Uber та виробник смарт-лампочок Philips. MIT наводить нещодавно випущені Apple Watch і безконтактний спосіб оплати Apple Pay як причини включення, кажучи, що ці два продукти "визначають темпи для конкурентів".

Повний список розумних штанів ви можете побачити в таблиці нижче.

У послідовно опублікованій публікації блогу Федеральна торгова комісія висміяла законодавчі спроби заборонити споживачам купувати автомобілі безпосередньо у виробників. Хоча це, безумовно, стосується планів Tesla Motors щодо скорочення посередників у продажах автомобілів Урядова позиція охоплює будь -яку компанію, яка хоче продавати автомобілі безпосередньо споживачам - наприклад, Apple.

Чи можете ви уявити собі день, коли ми зможемо зайти в роздрібний магазин Apple, прошити Apple Watch і придбати iCar за допомогою Apple Pay?

Оскільки чутки про автомобіль Apple починають набирати швидкість, аналітик Пайпер Джаффрей Джин Мюнстер провів цифри, щоб з'ясувати, що такого роду пропозиції щодо автомобілів можуть бути для компанії, яка схильна уникати невеликої або низької рентабельності ринки.

Його вердикт? Якби автомобілі Apple мали навіть «помірний успіх», Тім Кук та його друзі могли б розраховувати на додаткові доходи в розмірі 50 мільярдів доларів на рік. Якщо поставити цю цифру в контекст, то це було б збільшення на 23 відсотки над уже наявною вражаюча машина для генерування грошей, якою була Apple у 2015 році.

Нагадуйте нам, щоб ми знову передали в оренду наші будинки купити акції AAPL!

Якби Apple дійсно працювала над автомобілем, як би це виглядало? І що б ми зробили хочу це виглядати і робити?

Зростаючий хор чуток про можливі автомобільні амбіції Apple - і важкі факти про автоконструкторів, його вже набрали - не доводьте, що Купертіно працює над автомобілем. Але якщо Apple збирається персоналом для трансформації транспортної галузі, які функції вона може запропонувати у своєму пристрої транспортування людей?

Ось що ми хотіли б побачити в першому iCar.

Оскільки чутки про те, що Apple розганяє автомобіль, що керує автомобілем, зазирнули під капот знаменитої студії промислового дизайну компанії, і виявили бригаду талановитих дизайнерів автомобілів.

Інтерес до футуристичних автомобілів закладений глибоко в ДНК хваленої команди дизайнерів Apple. Працюючи під керівництвом Джоні Айва, Apple наймає дизайнерів, які працювали над кількома фантастичними концептуальними автомобілями, включаючи BMW з тканиною, яка змінює форму залежно від швидкості.

Айв давно одержимий автомобілями. (У нього досить стійла.) У підлітковому віці Айв хотів бути дизайнером автомобілів. Він відвідав британську школу дизайну, яка спеціалізувалася на автомобільній промисловості з метою навчання там, але виявив інших учнів надто дивними. Вони були видавати звуки “vroom vroom” як вони замальовували. Замість цього він пішов до політехніки Ньюкасла (з тих пір її перейменували Університет Нортумбрії).

Подивіться на інших ключових членів команди дизайнерів Apple, а також на надсекретну науково-дослідну установу, яка планується новий кампус компанії пропонує декілька підказок про те, як Купертіно міг би виробляти інноваційні та нетрадиційні автомобілів.

ЛАС ВЕГАС-Важко сказати, що найдивовижніше у триколісному автомобілі Elio Motors: його сексуальна рама, надзвичайна економія палива або жахливий цінник 6800 доларів.

Ця княжа сума - трохи менше а 12-ядерний Mac Pro витрати-отримує витончений двомісний автомобіль, схожий на те, що ви побачите у науково-фантастичному фільмі. Він має два колеса спереду, одне ззаду та вбудований тримач для вашого iPad.

А на міжнародному виставковому майданчику CES тут Еліо має команду легких прискорювачів, які рекламують її безліч перспективних функцій із спритним гумором найкращих продавців автомобілів.

"За 6800 доларів ми повинні стягнути з вас повітря в шинах", Elio Motors Представник Дон Харріс сказав Cult of Mac, коли ми запитали, чи включений iPad у вартість покупки.