BMW стягуватиме надзвичайну щорічну плату за CarPlay

BMW вирішила стягувати з клієнтів щорічну плату, якщо вони хочуть насолоджуватися CarPlay в його найновіших автомобілях.

Це перший виробник автомобілів, який перетворив платформу Apple на послугу передплати. Більшість тепер включає CarPlay як стандартну або як додаткову функцію, яка прослужить так само довго, як і автомобіль.

BMW славиться своїми інноваціями та дизайнерською майстерністю. Шанувальники платять премію, щоб насолодитися «найвищим досвідом водіння» - і зазвичай вони отримують найкращі технології з цим.

Останній BMW 5 -ї серії може повернутися у ваш гараж. Нова серія 3 може похвалитися лазерним освітленням та вікнами з акустичним склінням, які обіцяють блокувати зовнішній шум.

І все ж, BMW відстає від усіх інших, коли справа доходить до CarPlay.

Жахливі гонорари BMW за CarPlay

На підтримку CarPlay BMW знадобилося більше часу, ніж більшості автовиробників, і це коштує недешево. Компанія стягує 300 доларів за додавання платформи до існуючих автомобілів із вбудованою системою навігації.

Якщо ви хочете CarPlay у BMW 2019 року, ви можете забути цю разову плату. Фактично, ви зможете насолоджуватися першим роком безкоштовно. Але кожен рік доступу до CarPlay після цього коштуватиме вам 80 доларів.

Це досить обурливе запитання. Особливо, якщо врахувати, що багато виробників автомобілів - навіть більш доступних - тепер пропонують безкоштовно CarPlay та Android Auto як стандарт.

Навіть ті, які роблять CarPlay необов’язковим і стягують початкову плату за оновлення, не будуть просити вас щороку кашляти.

Чи спрацює це?

Поки рано говорити, чи окупиться план BMW.

Ви можете стверджувати, що якщо ви платите премію за автомобіль високого класу, ви можете дозволити собі щорічну плату в розмірі 80 доларів США за корисну функцію. Але це окрім суті.

BMW не встановлює спеціального обладнання для включення CarPlay. Тому німецькій компанії обійшлося б зовсім небагато, щоб просто активувати її за замовчуванням і запропонувати як стандартну для сумісних систем.

Його рішення вичавити більше зі споживача є зайвим жадібним. Якщо це окупиться, це може спонукати інших автовиробників зробити те ж саме. Але можна сподіватися, що ринок змусить BMW змінити свою позицію.

Чи дозволяє Apple це?

Незрозуміло, як Apple ставиться до інших компаній, які стягують плату за доступ до своєї платформи.

Зрозуміло, що виробники автомобілів можуть стягувати разову плату за встановлення будь-якого необхідного обладнання, необхідного CarPlay. Тому Apple, ймовірно, не має з цим проблем.

Але стягувати щорічну плату, щоб запропонувати безкоштовну послугу в автомобілях, які її вже підтримують, - це невідомі території. Ми ще не знаємо, яка політика Apple щодо цього.

Ми зв’язалися з Apple для коментарів, і ми оновимо цю історію, як тільки отримаємо відповідь.