Система раннього попередження забезпечує безпеку велосипедистів - від Volvo

Дороги стали трішки безпечнішими для велосипедистів - поки всі їздять на Volvo.

Шведська автомобільна компанія, яка хоче створювати автомобілі, які не розбиваються, об’єдналася з виробником шоломів POC у спробі вирішити проблему зіткнення автомобіля та велосипеда. Їх рішення? Носна технологія, яка попереджає як автомобіліста, так і велосипедиста, коли зіткнення неминуче.

Volvo, POC та виробник смартфонів Ericsson представлять систему безпеки на Міжнародному виставці побутової електроніки у Лас -Вегасі наступного місяця.

За оцінками, щороку сотні велосипедистів гинуть у 50 000 ДТП за участю автомобілів у США Національне управління безпеки дорожнього руху. Більшість заходів щодо безпеки зосереджені на освіті або модифікації доріг, щоб звільнити місце для велосипедів, але шведська компанії хочуть вийти за межі системи безпеки, яка з'єднує обидва типи учасників дорожнього руху через хмару.

Використовуючи практично будь-який додаток для їзди на велосипеді на смартфоні з відстеженням GPS, наприклад

Страва, позиція наближається велосипедиста поділяється з водієм Volvo. Автомобіліст отримає попередження через індикатор, якщо велосипедист знаходиться в сліпій зоні, за поворотом або іншим транспортним засобом, або в періоди поганої видимості.

Велосипедист дізнається про автомобіль завдяки червоному світловому сигналу, встановленому на його шоломі велосипеда POC, який також вібруватиме.

«У 2013 році Volvo був першим виробником автомобілів, який повністю впровадив систему виявлення велосипедистів автоматичне екстрене гальмування в міському русі ", - заявив віце -президент Volvo Клас Бендрік заяву. "І тепер за допомогою цієї інноваційної нової технології ми наближаємося до того, щоб назавжди усунути залишки сліпої зони між автомобілями та велосипедистами".

Для більш швидкої безпеки дорожнього руху зацікавлений велосипедист може просто захотіти переїхати до Швеції, де безпека, здається, вкорінена в культурі.

До цього партнерства компанія зателефонувала Жаління розробили нашийник з подушкою безпеки, який швидко надувається і огортає голову при ударі.

Економіст на початку цього року дороги Швеції були оголошені найбезпечнішими у світі, в основному через те, що Vision Zero план, прийнятий шведським парламентом у 1990 -х роках, який зробив безпеку пріоритетом у будівництві доріг.

Автомобілі та велосипеди переважно розділені зонами подорожей та бар’єрами. Загальна кількість загиблих у дорожньому русі у Швеції знизилася на 50 відсотків з 2009 року, а міста в Юті, Міннесоті, Вашингтоні та Нью -Йорку розраховують на ініціативи Швеції Vision Zero щодо зменшення аварій.

Хороша новина, якщо ви крутите педалі, але не можете дозволити собі переїзд до Швеції.