Не маючи тренажерів, 737 Max пілотів пройшли навчання на iPad

IPad замінив громіздкі посібники з польотів, які пілоти авіакомпанії перетягували від воріт до воріт. Але чи варто його використовувати для навчання пілотів, як керувати новими літаками?

Авіаційні чиновники будуть займатися цим питанням, розслідуючи дві нещодавні смертельні катастрофи нового Boeing 737 Max.

Рейс авіакомпанії Ethiopian Airlines розбився незабаром після зльоту минулого тижня, загинувши всі 157 на борту. За попередніми даними, пілоти відчували подібні проблеми з керуванням екіпажу на приреченому рейсі Lion Air у жовтні, коли загинуло 189 осіб.

Усі літаки 737 Max наразі приземлені по всьому світу до подальшого повідомлення.

Звіт у Нью-Йорк Таймс виявили, що багато пілотів тепер приземлених літаків пройшли двогодинну підготовку на iPad, а не користувалися більш традиційним симулятором польоту.

Згідно з доповіддю, Boeing не опрацював інженерні дані для створення симуляторів до майже завершення виробництва 737 Max. До того часу, коли літак став на озброєння, у Боїнга був лише один симулятор.

Натомість, Boeing вважав, що пілоти, які мали досвід польоту на більш ранній моделі 737, могли б отримати відповідне навчання з двогодинним навчанням на iPad плюс 13-сторінковим підручником, виготовленим пілотами.

Матеріали, згідно Часи Звіт не включав нове програмне забезпечення, яке було центром розслідування Lion Air.

"Коли ви дізнаєтесь, що на ньому є системи, які сильно відрізняються, що впливають на продуктивність літака, наявність симулятора - це частина культури безпеки », - сказав пілот 737 Денніс Таджер, представник профспілки пілотів American Airlines, розповів Часи. "Це може бути різниця між безпечним рейсом, який можна відновити, і тим, що робить газети".

Джерело: Нью-Йорк Таймс