IPhone робить чудовий велокомп'ютер. Він важкий, оснащений чудовим GPS і може бути завантажений мільярдами додатків для навігації та фітнесу. Він також користується широким асортиментом готових кріплень для керма.
Але iPad, можливо, навіть більш корисний як карта завдяки своєму великому екрану та тривалому терміну служби батареї, має точно нульові кріплення для велосипедів. Тому я вирішив зробити один. Ось як:
Існує дві основні проблеми, коли ви кладете iPad на кермо. По -перше, вам потрібно тримати його там - ви не хочете, щоб він відлітав, коли ви ведете переговори про зайнятий автомобільний вузол. Друге - це захист. IPhone досить маленький, щоб захищати його за допомогою протиударне кріплення і силіконовий чохол. IPad трохи складніше.
Я зробив вибір на користь готових деталей, щоб зробити речі простішими та більш професійними. Ось два інгредієнти, футляр для карти Zefal та Чохол для iPad Extreme Edge з G-форми.
На диво, ці два елементи щільно прилягають один до одного, коли ви видалите важку підкладку для картки з футляра для карти. Щоб використовувати, просто всуньте iPad (1 або 2) у гільзу, а потім укладіть весь кусок у футляр для карти. Коли я говорю впритул, я маю це на увазі: ви дійсно повинні це покрутити, але це не розтягує зварних швів корпусу Zefal.
Ущільнення корпусу карти закриваються застібкою в стилі рулон, що робить її практично водонепроникною, а смужки на липучках тримають її закритою. Потім за допомогою трьох ремінців -липучок обхопіть його навколо керма (ліворуч і праворуч) та стебла. Після встановлення він міцний і надійний, а властивості амортизуючого удару Екстремальний край чохол захищав iPad, навіть коли їхав по бруківці.
Дивно, але ви все ще можете працювати з ємнісним сенсорним екраном, коли iPad знаходиться в сумці (поради: Ziplok також дозволяє це, і це чудовий спосіб взяти ваш iPad на пляж).
На фотографіях ви помітите, що у мене також є сумка на кермі. Це зручно як є, але також зупиняє вітер від захоплення iPad, як вітрила, і відриву його від велосипеда.
Проблеми
Виступаючі кутові стулки корпусу Extreme Edge тримають пластик на сантиметр -два над екраном, а це означає, що вам потрібно сильно натиснути, щоб насправді зареєструвати дотик. Знову ж таки, ви, ймовірно, не будете сильно натискати під час їзди, а додатковий шар повітря допоможе утримати кам’яну тріску подалі від екрану.
Інша проблема пов'язана. Розблокувати екран складно, оскільки жест прокручування незручний. На щастя, у верхній частині корпусу Zefal є пластир на липучці, з якого я планую повісити магніт на холодильник. Тоді я можу перевернути його, щоб легше блокувати та розблоковувати екран.
Інша проблема - це підняти та зняти річ з велосипеда. Практично неможливо висунути iPad, поки футляр для карт ще на велосипеді. Знову ж таки, як тільки ви звикнете, лямки досить легко розстібати та прикріплювати знову.
v2.0
Для наступної версії я думаю встановити корпус Extreme Edge безпосередньо на бруски. Стрічки Zefal поставляються окремо парами, призначеними для кріплення насосів до рам. Я вважаю, що вирізання прорізів у корпусі Extreme Edge та пропуск крізь лямки дасть кращий доступ до екрану. Звичайно, він також залишає екран голим і руйнує одну з найкращих частин цього налаштування: коли екран iPad спить, кріплення виглядає так само, як звичайний футляр для карти.
Тож наскільки зручно мати iPad як HUD для карт? Якщо ви перебуваєте в невідомому місці, це ідеально. Раніше я зупинявся щоразу, коли не знав, куди йти. Тепер я міг би сповільнитись або навіть зупинитися, але мені не доведеться йти копати iPad з кошиків.
І запитай мене ще раз, коли я отримаю JawBone JamBox встановлений на велосипеді.
