Macbook Air Teardown розкриває патентовану інженерію
Нещодавній демонтаж нового MacBook Air показав, що маленький ноутбук не дивно наповнений великою кількістю фірмової техніки, що робить його одним із найскладніших ноутбуків на ринку ремонт. Основні моменти повної розбивки можна прочитати після стрибка.
Новий MacBook Air - це вправа фірмової інженерії. Незважаючи на те, що ви можете легко отримати доступ до всього, щойно ви видалите фірмові гвинти, ви не зможете їх замінити компонента з готовою частиною, якщо ви не отримаєте його від Apple або когось, хто займається ремонтом на базі Apple (*кашель*). Більшість компонентів, включаючи оперативну пам'ять, припаяні до логічної плати, що запобігає їх заміні. Ми однозначно рекомендуємо користувачам купувати версію Air з 4 ГБ оперативної пам’яті, оскільки мізерні 2 ГБ вже межують із застарілими за сучасними стандартами.
Єдиним, що виділяється у цьому фірмовому морі, є SSD на 64 ГБ. Він не заблокований, як інші компоненти, хоча це дуже тонкий і незвичайний форм -фактор (для жорсткого диска). Він приєднаний до логічної плати за допомогою, здається, нового роз'єму mini-SATA (mSATA), який дає надію супер-тонким хакерам для ноутбуків по всьому світу. Це може дозволити деяким хитрим майстрам майстра виставити більший привід всередині Air, за умови, що вони вмістять усе в тісних межах корпусу товщиною 68,6 см.
Ми дали 11-дюймовому MacBook Air не дуже хороший показник ремонту 4 з 10, і 10 найлегше відремонтувати. Простіше кажучи, безліч запатентованих деталей заважає людям безболісно ремонтувати свої машини.
Знос:
http://www.ifixit.com/Teardown/MacBook-Air-11-Inch-Model-A1370-Teardown/3745/1
Основні моменти розриву:
* Дверцята порту, що відчиняються, були виведені з ладу, а інфрачервоний датчик та індикатор сну зникли. В обмін на нову модель вдається встановити додатковий порт USB 2.0 уздовж правого краю.
* Apple, мабуть, не хоче, щоб ви всередині цього. Вони вирішили використати фірмові 5-точкові захисні гвинти Torx для кріплення нижнього корпусу. Потрапивши всередину, повітря утримується разом із більш нормальними 6-точковими гвинтами T5 і T8 Torx.
* Акумулятор складається з шести окремих літієво-полімерних елементів, які об’єднуються в 35-ваттну годину.
* Хоча в іншому форм-факторі, новий MacBook Air використовує той самий чіп Wi-Fi/Bluetooth Broadcom BCM943224, що і поточний модельний ряд MacBook Pros.
* На задній панелі трекпада є чіп Broadcom BCM5976A0K, який, ймовірно, відповідає за можливості мультитач-трекпада.
* 11,6 -дюймовий MacBook Air має роздільну здатність 1366 × 768. Це на кілька більше пікселів і помітно ширший екран (16 × 9 проти 16 × 10), ніж роздільна здатність 1280 × 800 у попередніх моделях Air. На щастя, Apple значно покращила жорсткість дисплея.
Новий MacBook Air - це акуратний маленький пакет, але ми хотіли б, щоб Apple припинила навмисне заважати користувачам оновлювати та ремонтувати свої пристрої.
через iFixit