| Культ Mac

Не надто секретний проект електромобіля Apple додав до своїх зростаючих рядів ще одного інженера Telsa.

Повідомляється, що колишній віце -президент Telsa з автомобільної інженерії Кріс Поррітт був найнятий компанією Apple. Поррітт також нещодавно працював у Aston Martin головним інженером. Тепер він буде працювати над "спеціальними проектами" в Apple - наприклад, над проектом "Титан".

Схоже, що дослідження для автомобільного «Проекту Титан» від Apple є набираючи швидкість, з нещодавно опублікованим звітом, у якому стверджується, що Купертіно відкрив невеликий офіс досліджень та розробок у Берліні - з єдиною метою винайти електромобіль майбутнього.

На новому автомобільному заводі Apple працюють від 15 до 20 співробітників «найвищого класу», багато з яких раніше працювали в німецькій автомобільній промисловості. Навички включають все, від створення програмного забезпечення до машинобудування та досвіду продажів.

Цього тижня на CultCast: Ми згадуємо, як Стів Джобс та команда з промислового дизайну повернули Apple з межі. Плюс: причина, чому Джоні Айв відмовився від своєї машини заради водія; один рік з Apple Watch; і ми відкриваємо дивні культурні явища, які ми таємно любили, у абсолютно новому "Що ми є".

Наша вдячність за Свіжі книжки за підтримку цього епізоду. FreshBooks-це просте у використанні програмне забезпечення для виставлення рахунків, розроблене для того, щоб допомогти власникам малого бізнесу організуватися, заощадити час на виставлення рахунків та швидше отримувати оплату. Почніть зараз з 30-денна безкоштовна пробна версія.

Що вражає Моторний тренд‘S шматок на автомобіль Apple, за чутками це все розмови про "користувацький досвід".

Різні автоконструктори та експерти, з якими взяв інтерв'ю Моторний тренд припускають, що Apple спробує переосмислити "досвід" автомобіля. Вони говорять про такі речі, як акустика, і виглядають і відчувають, а не специфікації, такі як милі на галон або крутний момент двигуна.

Вони передбачають, що Apple принесе кращий "користувальницький досвід" автомобілю майбутнього, а не тільки кращий фізичний продукт.

Це нагадало мені взяти інтерв’ю у дизайнерів Apple для моя книга Джоні Айва. Вони пояснили, що дизайнерська група використовує саме такий підхід, коли думає про нові продукти Apple. Замість того, щоб почати зі швидкості чіпів або дозволу екрану, вони починають з того, що запитують один одного, як новий продукт повинен зробити користувача відчувати.

І роздуми над цим змусили мене зрозуміти, чому у Джоні Айва є шофер. Це не тому, що він однопроцентний. Йдеться про Проект Титан, майбутній автомобіль Apple.

Навіть якщо Apple не намагається люто з'ясувати, як створити автомобіль Apple, увесь світ люто намагається з'ясувати, як би виглядав автомобіль Apple.

І, мабуть, важливіше те, що зробить Apple Car.

Ми не чули надто багато про проект електромобіля Apple «Project Titan» з моменту його створення керівник проекту покинув компанію, а Джоні Айв, як повідомляється, поставив а заморожування найму на місці після вирішення справи йшли не на правильному шляху.

Але в новому звіті стверджується, що розслідування автомобілів Apple продовжують прогресувати, оскільки Apple купує та здає в оренду різні будівлі в Саннівейле, з документами, поданими до міста, що передбачає, що вони будуть використовуватися для автомобілів НДДКР.

Цього тижня на CultCast: Чи побачимо ми нові Mac? Можливо, невловиме «Ще одне»? Не пропустіть наші прогнози та очікування на 21 березня від Apple. Плюс: як Instagram скоро зіпсується; звіти про ціну автомобіля Apple та дату відправлення; чому пірати в захваті від AyeCar; і деякі нові витоки iPhone 7 перегукуються зі знайомими чутками.

Ми дякуємо Squarespace за підтримку цього епізоду. Створити веб -сайт, який виглядає красиво на будь -якому пристрої, просто Squarespace.com. Введіть код пропозиції CultCast під час оплати, щоб отримати знижку 10%.

Тім Кук вийде на сцену, щоб провести ще одну лекцію Apple в понеділок, але кого це хвилює?

Здається, лише невеликий відсоток шанувальників Apple зацікавлений у 4-дюймовому iPhone, і хоча За чутками, оновлення iPad буде великим, інтерес до планшетів падає, як Дженніфер Лоуренс події. Отже, це залишає... ремінці Apple Watch? Будь ласка!

Без a майор Розкриваючи, чи дійсно лекція понеділка дійсно варта того, щоб хвилюватися? Або це буде чергове розчарування, коли інтерес швидко звернеться до барвистих сорочок Едді Кю та бездоганного волосся Крейга Федерігі?

Приєднуйтесь до нас у п'ятницю ввечері Fightbetween Культ Android та Культ Mac коли ми вирішуємо ці питання!

На сьогоднішній день за 17 тисяч доларів Apple Watch Edition є найдорожчим продуктом, який продає Apple.

Але за словами аналітика Пайпер Джаффрей Джина Мюнстера, цей запис, ймовірно, буде знищений, коли Apple Car нарешті поставиться - оскільки його прогнозований ціновий показник "близько 75 000 доларів" призведе до того, що він приблизно в чотири з половиною рази перевищить вартість дорогоцінного Apple носити. Або еквівалент 100 абсолютно нових телефонів iPhone 6s.

Генеральний директор Fiat і самопроголошений "виродка від Apple" Серхіо Маркіонне готовий прийняти майбутнє, де Apple розроблятиме автомобілі, але він хоче, щоб його зробила його компанія.

Маркіонне виступив сьогодні на автосалоні в Женеві і сказав, що якщо Apple дійсно думає про те, щоб зробити автомобіль самостійно, вони повинні мати певну хворобу.