| Mac kültü

Birçok kişi, otomobil üreticisi zor durumdayken Apple'ın Tesla'yı satın almayı reddetmesinin ciddi bir hata olduğunu düşünüyor. Ancak, Apple'ın müzakereleri hemen sonlandırmasına neden olan anlaşmanın önceden bilinmeyen bir koşulu olabileceği ortaya çıktı: Tesla'nın Elon Musk'unun Apple CEO'su olmak istediği bildirildi.

Elon Musk, Tesla'nın Pazartesi günü yaptığı kazanç çağrısı sırasında Apple'da birkaç fotoğraf çekti. Tesla ve SpaceX patronu, Apple'ın pillerinde Tesla'dan daha fazla kobalt kullandığını iddia ederek başladı. Daha sonra teknolojide “duvarlarla çevrili bahçeler”den bahsetti ve Apple'ın adını söylerken sahte bir şekilde öksürdü.

Bu, şu anda 160 milyar dolarlık net değeri olan Musk'ın Apple'ı ilk kez reddetmesi değil.

Apple Watch'un pazara sunulmasında kilit isimlerden biri olan Apple'ın Teknolojiden Sorumlu Başkan Yardımcısı Kevin Lynch, şu anda Apple Car projesi üzerinde çalışıyor. İş İçeriği raporlar.

Lynch, kim 2013'te Adobe'den Apple'a katıldı, neredeyse Apple'da olduğu zamandan beri devam eden projede başrol oynayacak. Şu anda Apple Car projesi, Apple'ın yapay zeka ve makine öğrenimi patronu John Giannandrea'nın liderliğinde yürütülüyor. Giannandrea, görevi 2020'de emekli olan Bob Mansfield'dan devralmıştı.

Apple görünüşe göre kendi topraklarında araba aküleri inşa etmek istiyor. Yeni bir rapora göre şirket, Amerika Birleşik Devletleri'nde fabrikalar kurmayı planladığı için bir dizi üreticiyle ilgileniyor.

Kaynaklara göre, halihazırda Apple'ın en büyük üretim ortaklarından biri olan Foxconn veya Advanced Lithium Electrochemistry (Aleees), gelecekte Cupertino'dan pil siparişleri alabilir.

Bir zamanlar otomobil devi BMW için elektrikli otomobiller geliştiren Ulrich Kranz'ın Apple tarafından işe alındığı bildiriliyor. Mac üreticisinin kendi kendini süren bir Apple arabası yaratma çabalarının önemli bir parçası olacak.

Cupertino'nun iki Çinli pil şirketi Contemporary Amperex Technology Co. ve BYD Auto ile bir Apple arabası için pil tedarik etme konusunda "erken aşamada görüşmelerde" olduğu bildiriliyor.

Apple geliştirdiği söyleniyor çığır açan pil teknolojisi Bu pilleri üretmek için üçüncü taraf bir tedarikçiye ihtiyacı olmasına rağmen, söylentili aracı için. Onları bulmaya bir adım daha yakın olabilir.

Apple Car'a giden engebeli, çukurlarla dolu yol devam ediyor. Bloomberg Çarşamba günü Apple'ın son aylarda "kendi kendini süren araba ekibinin birden fazla üst yöneticisini kaybettiğini" iddia ediyor.

Şirketin, kendi kendine sürüş yazılımı üzerinde çalışan yüzlerce mühendisinin yanı sıra fiziksel bir araç üzerinde çalışan birden fazla çalışan grubuna sahip olduğu bildiriliyor. Ancak, projedeki birden fazla yönetici sadece bu yıl havlu attı. Bu asla harika bir görünüm değil.

22 Nisan 2013: Dünya ilk Apple arabasını alıyor. Bir nevi.

Gerçekte, iBeetle, Alman otomobil üreticisi Volkswagen ile Apple'a "stilistik olarak bağlı" bir araba sunan bir işbirliğidir. Bu, Apple'dan ilham alan renkler, iPhone'unuz için yerleşik bir yerleştirme istasyonu ve otomobilin özelliklerini kontrol etmenizi sağlayan özel bir uygulama anlamına gelir.

LG Magna e-Powertrain, potansiyel olarak elektrikli bir araba üretmek için Apple ile bağlantılı olan en son şirkettir.

Salı günkü bir rapora göre, iki taraf bir anlaşma imzalamaya "çok yakın", ancak sözleşmenin ince baskısı hala tartışılıyor.

Bir Apple Car'ın çizim tahtasında olduğu açık bir sır, ancak kimsenin neye benzeyeceğine dair bir fikri yok. Yeni bir konsept tasarım koleksiyonu ciddi önerilerde bulunmaz, ancak eğlenceli bir dönüş fikrini alır. Tasarımlar popüler araba modellerini Apple ürünleriyle birleştiriyor

Hayal ettikleri şeye bir bakın.