| Mac kültü

Sürücüler, bu on yıl boyunca Apple'ın sürücüsüz aracıyla otoyollara çıkmayacak.

Apple'ın 2014'ten beri üzerinde çalıştığı gizli elektrikli otomobil projesinin hedef lansman tarihini ertelediği bildiriliyor. Önceki söylentiler, Project Titan'ın 2019'da bir açıklama yapmayı hedeflediğini iddia etti, ancak bir hız tümseğine çarpmış olabilir.

Bazı yeni veri toplama araçları San Francisco sokaklarında dolaşıyor. İşaretsizler, ancak Apple'a ait olduklarından şüpheleniliyor. Sensörlerle yüklüler ama ne tür veriler topluyorlar ve ne için?

İletişime geçilen uzmanlar Mac kültü

Apple, Silikon Vadisi'ndeki gizli tesislerde elektrikli otomobil projesi üzerinde çalışmakla meşguldü, ancak Onu tamamen özerk yapacak teknoloji San'ın her yerinde gözlerden uzak bir yerde saklanıyor olabilir. Francisco.

Golden Gate Köprüsü'nden geçerken, kartal gözlü bir gözlemci, Apple'ın en yeni sürücüsüz arabasının veya harita minibüsünün, her zamankinden daha fazla sensörle donatılmış bir araç olabileceğini fark etti.

Bu haftanın Mac Dergisi Kültü hafta sonu yorgunluğunuz için depoda çok şey var. Geçen haftaki WWDC 2016 kapsamımızın ardından, çift lensli kamera olasılığı da dahil olmak üzere sizin için daha fazla iPhone 7 söylentisi aldık.

Ayrıca iOS 10'un Apple Music ve Apple News uygulamalarına getirdiği haber değişikliklerini ve tasarım revizyonlarını keşfedin. Ayrıca, G-BOOM Bluetooth hoparlörde müthiş fırsatlar çığlık atıyor ve ayda sadece 29 $ karşılığında beş yıllık sınırsız bulut depolama alanı elde etme fırsatı.

Son olarak, CultCast tüm bu iPhone 7 sızıntılarını açıklıyor!

Bütün bunlar ve çok daha fazlası, Mac Dergisi Kültü, şu anda sizin için ücretsiz.

İşte bu haftanın en çok okunan haberleri.

Son zamanlarda çıkan tüm söylentilerle Apple elektrikli araba üretecek önümüzdeki birkaç yıl içinde, açıkçası Cupertino ile karşılaştırılacak NS anın büyük elektrikli otomobil şirketi Tesla Motors.

Tesla, 2015 yılında 50.000'den fazla model S sedan sattı, bu yüzden Tim Cook ve Jony Ive'nin Tesla'dan öğrenmesi gereken dört Apple Car dersine bir göz atıyorum.

Aşağıdaki videoya göz atın.

Apple tarafından tasarlanan bir otomobilin ne kadar basit ve harika olacağını görmemiz yıllar alacak, ancak şimdilik eski Apple mühendisleri tarafından oluşturulan yeni bir donanım girişimi bize bir sonraki en iyi şeyi vermeye hazır.

Apple kıdemli Bryson Gardner tarafından ortaklaşa kurulan otonom bir otomobil teknolojisi girişimi olan Pearl Automation, Genellikle sadece lükste bulunan yeni bir özellik ekleyerek aptal arabanızı daha akıllı hale getiren bugün ilk ürün Araçlar.

Apple olduğu söylense de prototiplemeye başladı bile hakkında çok konuşulan Apple Car, Cupertino'nun Ürün Gerçekleştirme Laboratuvarı'ndan (evet, orası gerçek bir yer!) çıkarsa ve çıkarsa aracın nasıl görüneceği hala kimsenin tahmininde değil.

Bunu akılda tutarak, otomotiv endüstrisi web sitesindeki insanlar Motor1 kısa süre önce Apple'ın Titan Projesi'nin nasıl görüneceğini tahmin etmeye çalıştı.

Steve Jobs, şirket ilk otomobili üzerinde çalışmaya başladığında Apple'ın saltanatını elinde tutmamış olabilir, ancak kurucu ortak ve eski CEO kesinlikle fütüristik araçlara ilgi duyuyordu.

Aslında, Mayıs 2010'da Jobs, gizli V-Vehicle prototipinin yaratıcılarıyla bir araya geldi - sadece 14.000 dolara satılmak üzere tasarlanmış, gazla çalışan küçük, hafif bir araba.

iPhone satışlarındaki düşüş, Apple'ın 2016 Fortune 500 listesinde üçüncü sıraya yükselmesini engelleyemedi. Cupertino şirketi geçen yıl 233,7 milyar dolar kazandı ve hem Chevron hem de Berkshire Hathaway'i geçmesine yardımcı oldu.

Apple'ın sık sık alay konusu olan Haritalar uygulaması, bir grup otomobil üreticisi tarafından kullanılan uydu navigasyon sistemlerinin icat edilmesine yardımcı olan yeni bir işe alım sayesinde, çok ihtiyaç duyulan yardımı alıyor.

Harman International'ın baş mimarı ve mühendisi olan yazılım mühendisi Sinisa Durekovic Endüstrilerin navigasyon sistemlerinin Apple'a katıldığı bildirildi ve şirket ne çalıştığını söylemeyecek üzerinde.