Apple otomobil işine mi giriyor? Hayır, Apple araba yapmıyor. Ancak Apple'ın bir gösterge paneli sistemi üzerinde çalışması çok mantıklı.
NS araba blogu Jalopnik bu hafta dedi Çinli bir kafa avcısı firmasının görünüşe göre Apple'a araba parçaları üretiminde uzman birini işe almasına yardım ediyor. İşveren görünüşe göre pozisyonu LinkedIn'in otomotiv bölümüne yerleştirdi. Listeleme dedi ki:
“Apple (Çin) CNC/kalıp döküm/damgalama/plastik enjeksiyon konusunda 4 yılı aşkın makine mühendisliği geçmişine sahip SQE/NPI arıyor, ürün kalitesini kontrol etmek için APQP/PPAP/SPC kullanabilir.”
PatentlyApple.com, yıllar içinde Apple tarafından araç içi kullanıcı arayüzleri.
İkincil kanıtlar, Apple'ın en azından otomotiv gösterge paneli işini ciddiye almayı düşündüğünü gösteriyor.
Ve araba işine girmek Apple için mantıklı. İşte neden.
İnsanlar Arabalarda İçerik Tüketiyor
Daha önce bu blogda yazdığım gibi, Apple kendisini dışarıdan çoğu kişinin gördüğü gibi genel bir tüketici elektroniği şirketi olarak görmüyor.
Apple kendisini bir içerik deneyimi şirketi olarak görüyor. iMac'ler gibi ileri teknoloji cihazlar, içerik oluşturmak için optimize edilmiştir. Ve mobil cihazlar, içerik tüketimi için optimize edilmiştir.
Apple'ın her şeye yaklaşımı, milyonlarca kullanıcı için bu deneyimin istediği her yerde içerik tüketim deneyimini iyileştirme fırsatlarını takip etmesidir. Bunu, deneyimi berbat yerine harika kılmak için birlikte çalışan entegre donanım, yazılım ve hizmetlerle yaparlar.
Müzik deneyimi berbattı ve Apple bunu iPod ve iTunes ile düzeltti.
Cep telefonu içerik deneyimi berbattı ve Apple bunu iPhone ve App Store ile düzeltti.
Video, e-Kitap, web sitesi deneyimleri berbattı ve Apple bunu iPad, iTunes App Store ve iCloud ile düzeltti.
TV ve ev sineması deneyimi hala berbat ve Apple, Apple TV ve geleceği söylentili bir TV seti ile düzeltmeye çalışıyor.
Bil bakalım ne oldu? Araba kullanmak veya arabaya binmek, önemli ve evrensel bir içerik tüketim deneyimidir. “Sanayileşmiş dünyada” neredeyse herkes her gün bir arabaya biniyor. Ve bir arabaya binen neredeyse herkes o arabadaki içeriği tüketir.
Ve deneyim berbat.
Çoğu insan hala berbat FM radyo dinliyor ve içerik için telefonlarını kullanıyor.
Çoğu yeni araba, iPhone'unuzu veya diğer telefonunuzu veya müzik çalarınızı ses sistemine takmanıza izin veren jaklarla birlikte gelir. Meh. Uygun değil. Diğerleri Bluetooth üzerinden bağlanır.
Üst düzey otomobillerde ve hatta birçok orta sınıf otomobilde, gösterge panelinde yerleşik GPS navigasyonu bulunur. Ancak çoğu kişi, gezinmek için telefonlarındaki Haritalar uygulamasını kullanır. Telefonda küçük metinleri okumaya çalışırken gözlerini direksiyondan ayırmak tehlikelidir.
Birçok üst düzey aile arabası, SUV ve minivan, ebeveynlerin çocuklarını DVD'lerle sakinleştirmesi için ön koltuk başlıklarının arkasında ekranlarla birlikte gelir. Mevcut içerik, eğitim dışı çöp olma eğilimindedir. Ve içeriğin değiştirilmesi genellikle tehlikeli olan sürücü tarafından yapılır.
Yasalara ve uyarılara rağmen neredeyse herkes arabanın içinde telefonla konuşuyor. Hatta ekrana bakarak ve yazarak bazı metinler bile.
Apple, tüm bu içerik tüketimi, kolaylık ve güvenlik sorunlarının çözümünün zaten %95'ine sahip.
Ön panele yerleştirilmiş bir iPad tek kelimeyle harika olurdu. iCloud, içeriği insanların daha önce indirdikleri, satın aldıkları veya evde oluşturdukları içeriklerle senkronize edebilir. Bu, mobil geniş bant bile gerektirmez - araç garaj yoluna park edildiğinde iPad, evdeki Wi-Fi ağını kullanarak içerikle kendini yükler. Tabii ki, mobil geniş bant da güzel bir ekstra olurdu.
Siri kontrolü, sürücülerin adım adım yol tarifi alırken veya müzik veya podcast'lerde gezinirken bile ellerini direksiyonda ve gözlerini yolda tutmalarını sağlayacak.
Çocuklar için arkadaki iPad'ler, ebeveynlerin bu ekranları eğitici içerikle yüklemelerine ve çocukların kendilerini kontrol etmelerine olanak tanır, böylece ebeveyn sürücünün endişelenmesine gerek kalmaz.
Apple'ın gösterge panolarına entegrasyonu, yelpazenin pahalı ucundaki çalışmalarda zaten.
Mercedes Benz, bu hafta Cenevre Otomobil Fuarı'nda adı verilen bir yükseltme seçeneği gösterecek. Sürücü Kiti Artı, sürücünün iPhone'u ile Siri aracılığıyla birlikte çalışır.
Ama %99 ne olacak? Mercedes çözümü, kelimenin tam anlamıyla yüz milyonlarca insanı eski ve bozuk bir şekilde içerik tüketecek. Apple'ın devreye girip yeni sıcaklığı sunmak için iyi nedenleri var.
Ama nasıl?
Her şeyden önce, Apple'ın kurulu iPad'leri hem güvenli hem de entegre hale getirmesi gerekir.
Güvenlik açısından bakıldığında, herhangi bir yüklü iPad'in bir kazada gevşememesi için güçlü bir şekilde gömülmesi gerekir. Ses sistemi - hem hoparlörler hem de mikrofon - otomobilin ses sistemine entegre edilmelidir ve Apple, deneyimi en üst düzeye çıkarmak için bu elektroniklerin ne olduğunu kontrol etmek ister.
iPad'ler doğrudan güneş ışığında kötü görünüyor, bu yüzden orada bazı işler yapılması gerekiyor.
Ve gerçek bir ev koşusu, otomobilin tüm ayrıntılarının - gaz göstergesi, hız göstergesi, kilometre sayacı, vb. - görüntülenmesi için olacaktır. Viktorya dönemi kadranı veya ekranın başka bir bölümüne yerleşik ayrı bir elektronik ekran yerine bir uygulamada çizgi.
Deneyimi en üst düzeye çıkarmak için Apple, iPad'in nasıl ve nereye kurulduğunu kontrol etmek isterdi. Bunu yapmak için şirketin, örneğin fabrika imalatına aşina bir makine mühendisi için Çin'de bir ilan vererek, dışarıdan uzman istihdam etmesi gerekecekti.
Araba şirketleriyle, kablosuz taşıyıcılarla çalıştıkları gibi çalışacaklardı - bizim yolumuz ya da otoyol. Apple, tasarım işini yapmayı ve bir otomobilin elektroniğiyle bütünleşmeyi teklif edecekti. Ancak Apple, uygulama ekosistemini ve hem dahili sistemin nasıl tasarlandığını hem de halka nasıl pazarlandığını kontrol edecekti.
Apple açıkçası, otomobil üreticilerinin çok sayıda araba satmasına yardımcı olacak arzu edilen bir premium markadır. Ford gibi bazı otomobil şirketleri, Microsoft gibi ortaklarla birlikte çalışarak tüm bu yeteneği kendileri oluşturmak için çok büyük miktarda iş yaptılar. Ses kontrolü, entegre navigasyon ve müzik çalma gibi özellikler Ford'un otomobil pazarında başarılı olmasına yardımcı oluyor.
Diğer herkes Apple ile tek bir sözleşme imzalayarak Ford'un önüne geçebilirdi.
Arabalarda Apple hiç akıllıca değil. Apple'ın misyonu, temel yetkinliği ve içerik tüketiminin dönüştürücüsü olarak tarihi rolü ile tam olarak uyumludur.
Bence yapacaklar.
Resim Stuart Hughes'un izniyle: https://plus.google.com/113117251731252114390/posts/hGdwYRf2hu6
