โพสต์นี้จะเป็นส่วนหนึ่งของหนังสือเล่มใหม่ของฉัน Tim Cook: อัจฉริยะที่นำ Apple ไปสู่อีกระดับแต่ถูกตัดให้ยาว ประมาณสัปดาห์หน้า เราจะเผยแพร่ส่วนที่ถูกตัดออกไปอีกหลายส่วน โดยเน้นที่การผลิตของ Apple เป็นหลัก
Steve Jobs มีความหลงใหลในโรงงานอัตโนมัติอยู่เสมอ เขาได้สัมผัสกับพวกเขาครั้งแรกระหว่างการเดินทางไปญี่ปุ่นในปี 2526 ในขณะนั้น Apple เพิ่งสร้างฟลอปปีดิสก์ไดรฟ์ใหม่ที่ชื่อว่า ทวิกกี้. ในระหว่างการเยี่ยมชมโรงงานของ Apple ในเมืองซานโฮเซ อย่างไรก็ตาม จ็อบส์รู้สึกไม่พอใจเมื่อเขาค้นพบอัตราความล้มเหลวที่สูงของไดรฟ์ Twiggy ที่ Apple ผลิตขึ้น มากกว่าครึ่งถูกปฏิเสธ จ็อบขู่ไล่ทุกคนที่ทำงานในโรงงาน
โพสต์นี้มี ลิงค์พันธมิตร. ลัทธิ Mac อาจได้รับค่าคอมมิชชั่นเมื่อคุณใช้ลิงก์ของเราเพื่อซื้อสินค้า
แรงบันดาลใจจากเทือกเขาแอลป์และฟอร์ด
อีกทางเลือกหนึ่งคือใช้ไดรฟ์ขนาด 3.5 นิ้วใหม่ที่พัฒนาโดย Sony และผลิตโดยซัพพลายเออร์รายเล็กสัญชาติญี่ปุ่นชื่อ Alps Electronics. สี่สิบปีผ่านไป เทือกเขาแอลป์ยังคงเป็นส่วนหนึ่งของซัพพลายเชนของ Apple จ็อบส์รู้จักยาสุยูกิ ฮิโรเสะ วิศวกรของเทือกเขาแอลป์ ซึ่งเขาเคยพบที่ งานแสดงคอมพิวเตอร์ฝั่งตะวันตก, งานแสดงคอมพิวเตอร์ส่วนบุคคลในซิลิคอนแวลลีย์ช่วงแรกๆ ที่ Apple เปิดตัว Apple II.
ในปี 1983 จ็อบส์ได้เยี่ยมชมโรงงานของเทือกเขาแอลป์ในญี่ปุ่น ในขณะนั้น ญี่ปุ่นกำลังประสบกับการเติบโตทางเศรษฐกิจที่น่าประหลาดใจ ส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากโรงงานที่ผลิตรถยนต์ ไมโครชิป และ Walkmans ด้วยความเร็วที่น่าอัศจรรย์
ตามคำกล่าวของ ยาสุยูกิ ฮิโรเสะวิศวกรฟลอปปีดิสก์ไดรฟ์ที่เทือกเขาแอลป์ “สตีฟสนใจกระบวนการผลิตเป็นพิเศษ ในปี 1983 เขาได้เยี่ยมชมโรงงานอัตโนมัติในฟุรุคาวะและถามคำถามมากมาย” (ไม่กี่ปีต่อมา เมื่อจ๊อบส์เปิดโรงงานอัตโนมัติของเขาเอง เขาได้เชิญฮิโรเสะไปเยี่ยมชม “ในตอนนั้นเองที่ฉันตระหนักว่าสิ่งที่สตีฟต้องการทำมาตลอด” ฮิโรเสะกล่าว)
จ็อบส์ประทับใจญี่ปุ่น ซึ่งเป็นประเทศที่เขารักใคร่มาตลอดชีวิต อย่างไรก็ตาม แรงผลักดันในการสร้างโรงงานอัตโนมัติของเขาอาจส่วนหนึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากหนึ่งในวีรบุรุษชาวอเมริกันของจ็อบส์ นั่นคือ Henry Ford ผู้บุกเบิกรถยนต์
รถยนต์ของฟอร์ดเปลี่ยนโลกไม่เพียงแค่ผ่านเทคโนโลยีที่พวกเขาแนะนำ แต่ยังเป็นเพราะราคาถูกพอที่จะซื้อได้โดยคนทั่วไป ในการขับเคลื่อนสู่การผลิตจำนวนมาก รถยนต์ของฟอร์ดถูกประกอบขึ้นในโรงงานขนาดใหญ่ โดยที่สายการประกอบได้แบ่งกระบวนการผลิตออกเป็นขั้นตอนที่ทำซ้ำได้ จากนวัตกรรมของเขา รถยนต์คันหนึ่งของ Henry Ford สามารถประกอบได้ภายในเวลาไม่ถึงหนึ่งชั่วโมง
โรงงาน Mac อัตโนมัติ
ใช้เวลาเพียง 26 นาทีในการสร้าง Macintosh ทั้งหมดในโรงงานผลิตที่มีระบบอัตโนมัติขั้นสูงที่ Apple เปิดทำการในเมืองฟรีมอนต์ รัฐแคลิฟอร์เนีย ในเดือนมกราคม 1984 ซึ่งน้อยกว่าหนึ่งปีหลังจากการเดินทางไปญี่ปุ่นของจ็อบส์
สร้างขึ้นบนพื้นที่กว่า 120,000 ตารางฟุต โรงงานที่ 48233 Warm Springs Blvd มีราคา 20 ล้านเหรียญสหรัฐ และเป็นผลงานชิ้นเอกของ การผลิตแบบอัตโนมัติ ซึ่งได้รับการออกแบบโดยมีเป้าหมายเพื่อผลิต Macintosh มูลค่า 2,495 เหรียญสหรัฐฯ มูลค่า 2,495 เหรียญสหรัฐฯ ได้ถึงหนึ่งล้านเครื่อง เดือนเดียว
“เรามีความเคารพอย่างสูงต่อการผลิตของญี่ปุ่น” จอห์น สคัลลีย์ ประธานบริษัท Apple กล่าว “เราได้ตัดสินใจที่จะเป็นผู้เล่นหลักในด้านเทคโนโลยีการผลิต ในอีก 3 ปี เราต้องการที่จะเก่งเหมือนคนญี่ปุ่น”
เมื่อ Apple มีส่วนประกอบเพียงพอในสินค้าคงคลังและการผลิตอยู่ในสภาวะเร่งรีบ เครื่องใหม่ก็ออกจากสายการผลิตทุกๆ 27 วินาที
จอร์จ เออร์วิน วิศวกรที่ช่วยวางแผนสถานที่ซึ่งเปรียบได้กับโรงงานตัวต่อเลโก้ขนาดยักษ์เนื่องจาก มีเครื่องจักรจำนวนมาก แต่ละเครื่องทำงานต่างกัน มีเป้าหมายที่จะลดจำนวนเครื่องนั้นลงเหลือเพียงสิบสามเท่า วินาที
ไม่มีผู้ผลิตคอมพิวเตอร์รายอื่นที่สามารถจับคู่เอาต์พุตประเภทนี้ได้ในขณะนั้น ที่โรงงานในดัลลัสของ Apple มีการผลิต Apple IIe ทุก ๆ หกนาที และใช้เวลาในการประกอบนานกว่ามาก
“ก่อนที่ญี่ปุ่นจะเร่งความเร็วด้วยคอมพิวเตอร์ เราต้องการอยู่ข้างหน้าเกม” เออร์วินบอกกับนิตยสาร InfoWorld ในเดือนมีนาคม 1984
รูปถ่าย: Terrence McCarthy ใช้โดยได้รับอนุญาต
ระบบอัตโนมัติทำงานอย่างไร
Macintosh แต่ละเครื่องประกอบขึ้นจากส่วนประกอบหลักแปดชิ้นที่สามารถนำมารวมกันได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย เครื่องจักรจะเดินทางรอบโรงงานที่ห้อยลงมาจากเพดานบนรางสีแดงอันอุดมสมบูรณ์ของ an ผู้ให้บริการเหนือศีรษะ และพนักงานมีเวลายี่สิบสองวินาทีหรือน้อยกว่าในการดำเนินการให้เสร็จสิ้นก่อนที่จะย้ายไปยัง ต่อไป.
Apple ทำให้แน่ใจว่าไม่มีพนักงานคนใดที่ต้องเอื้อมเกินสามสิบนิ้วสำหรับชิ้นส่วนที่พวกเขาต้องการ ซึ่งถูกส่งไปยังแต่ละสถานีด้วยรถนำทางอัตโนมัติสูงสามฟุต
เครื่องจักรเหล่านี้ห้าเครื่อง แต่ละเครื่องมีราคา 30,000 ดอลลาร์ สัญจรไปมาในโรงงาน งานของพวกเขาได้รับมอบหมายจากตาโพลารอยด์ที่สแกนห้องเก็บของและออกคำสั่งเมื่อระบุถาดส่วนประกอบที่ต้องโอน
ถาดบรรจุด้วยถุงน้ำหนักห้าสิบปอนด์ อย่างน้อยสี่พันในนั้นถูกวางซ้อนกันสูงสิบแปดชั้นในแต่ละครั้ง
รถยกซ้อน ซึ่งเป็นบริการจัดส่งแบบอัตโนมัติอีกบริการหนึ่ง ดำเนินการตามเส้นทางในโรงงาน โดยวางถุงให้อยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง
เครื่องแทรกอัตโนมัติถูกใช้เพื่อติดตั้งวงจรและโมดูลบนบอร์ดลอจิก ในขณะที่ประมาณหนึ่งร้อยยี่สิบ คอมพิวเตอร์ Apple ซึ่งส่วนใหญ่เป็น Apple II และ Apple III ซึ่งใช้เป็นเครื่องปลายทางสำหรับการประมวลผลบัญชีและสินค้าคงคลัง ข้อมูล.
คำขอที่ผิดปกติของงาน
จ็อบส์ขอให้ทาสีเครื่องด้วยเฉดสีสดใส สีสันสดใส เข้ากับโลโก้ Apple ลายทางที่ใช้ในขณะนั้น แต่หลังจากใช้เวลามากมายไปกับการทำสีชิป ในที่สุด Matt Carter ผู้อำนวยการฝ่ายผลิตของ Apple ก็ติดตั้งมันในสีเบจตามปกติ
จ็อบส์สังเกตเห็นสิ่งนี้ในระหว่างการเยี่ยมชมโรงงานครั้งหนึ่ง เขียนชีวประวัติของเขา วอลเตอร์ ไอแซคสัน และเรียกร้องให้พวกเขาทาสีใหม่ด้วยสีที่เขาร้องขอ คาร์เตอร์คัดค้านและอธิบายว่าสีอาจทำให้เกิดปัญหากับเครื่องจักรที่มีความแม่นยำ ซึ่งได้รับการพิสูจน์แล้วว่าถูกต้อง เมื่อหนึ่งในเครื่องจักรที่แพงที่สุดของ Apple ที่ทาสีฟ้าสดใสและต่อมาถูกขนานนามว่า "ความโง่เขลาของสตีฟ" หยุดทำงาน อย่างถูกต้อง.
คาร์เตอร์ลาออกเนื่องจากความขัดแย้ง “ต้องใช้พลังงานมากในการต่อสู้กับเขา และโดยปกติมักจะเป็นเรื่องไร้สาระจนในที่สุดฉันก็มีเพียงพอ” เขาบอกกับไอแซคสัน
คาร์เตอร์ถูกแทนที่โดย Debi Coleman เจ้าหน้าที่การเงินของ Macintosh ซึ่งเคยได้รับรางวัลประจำปีของทีมสำหรับ คนที่ยืนหยัดสู้กับจ็อบส์ได้ดีที่สุด และไม่นานเธอก็พบว่าตัวเองมีส่วนในความขัดแย้งเรื่องโรงงานเช่นกัน สี.
จ็อบส์ขอให้ Clement Mok ผู้อำนวยการฝ่ายศิลป์ของ Apple แสดงความปรารถนาที่จะให้ผนังโรงงานทาสีขาว
“คุณไม่สามารถทาสีโรงงานให้เป็นสีขาวบริสุทธิ์ได้” โคลแมนแย้ง “จะมีฝุ่นและสิ่งของอยู่เต็มไปหมด”
“ไม่มีสีขาวใดที่ขาวเกินไปสำหรับสตีฟ” โมกตอบ
ภาพ: Terrence McCarthy ได้รับอนุญาต
ความสะอาดอยู่ติดกับ Jobsiness
ประธานบริษัทไม่กี่คนจะหมกมุ่นอยู่กับสีของโรงงานและเครื่องจักรของโรงงานเหมือนกับที่จ็อบส์ทำกับโรงงาน Macintosh
เขายังต้องการให้มันสะอาด และยืนยันว่านี่เป็นวิธีที่จะทำให้มั่นใจว่า "ความหลงใหลในความสมบูรณ์แบบ" ไอแซคสันเขียน “ฉันจะออกไปที่โรงงาน และสวมถุงมือสีขาวเพื่อตรวจหาฝุ่น” จ็อบส์เล่า “ฉันจะพบมันทุกที่ — บนเครื่องจักร บนชั้นวาง บนพื้น”
จ็อบส์ขอให้โคลแมนทำความสะอาดโรงงาน “ฉันบอกเธอว่าฉันคิดว่าเราน่าจะกินข้าวจากพื้นโรงงานได้แล้ว” จ็อบส์กล่าวต่อ “เธอไม่เข้าใจว่าทำไม”
ระบบอัตโนมัติในความหมายที่บริสุทธิ์ที่สุด
งานน้อยมากที่ต้องใช้มือมนุษย์ เครื่องจักรดำเนินการมากกว่า 90 เปอร์เซ็นต์ของกระบวนการประกอบ โดยคนงานเข้าแทรกแซงเพื่อแก้ไขข้อบกพร่องใดๆ เช่น เปลี่ยนส่วนประกอบที่ชำรุดหรือทำงานที่ต้องอาศัยการสัมผัส เช่น ขัดโลโก้ Apple ที่ติดอยู่แต่ละอัน ปลอก
กระบวนการทดสอบที่เข้มงวดที่เรียกว่า “รอบการเบิร์นอิน” ซึ่งประกอบด้วยการเปิดเครื่องแต่ละเครื่อง และปิดทุกชั่วโมงตลอด 24 ชั่วโมงเพื่อให้แน่ใจว่าชิปแต่ละตัวทำงานอย่างถูกต้อง
“บริษัทอื่นๆ เปิดคอมพิวเตอร์และปล่อยให้คอมพิวเตอร์นั่งอยู่ที่นั่น” Sam Khoo ผู้จัดการฝ่ายผลิตที่โรงงาน Apple อธิบาย InfoWorld. “เราทำให้เกิดความเครียดมากขึ้นกับส่วนประกอบโดยการปิดและเปิดใหม่ ด้วยวิธีนี้ส่วนประกอบที่บกพร่องจะปรากฏขึ้นทันที”
สิ่งอำนวยความสะดวกในฟรีมอนต์คือ "ระบบอัตโนมัติในความหมายที่บริสุทธิ์ที่สุด" เออร์วินกล่าว ในแต่ละกะต้องใช้คนงานน้อยกว่าเก้าสิบคน และพวกเขาถูกแยกจากกันด้วยเครื่องจักรขนาดมหึมาและพื้นที่ช่องว่างกว้างใหญ่ ซึ่งหมายความว่ามีการทำงานเป็นทีมน้อยมาก
ในความพยายามที่จะป้องกันไม่ให้งานของพวกเขากลายเป็นเรื่องธรรมดาและทนไม่ได้ซึ่งจะนำไปสู่การหมุนเวียนสูงอย่างไม่ต้องสงสัย ของพนักงานในโรงงานอื่นๆ ได้รับความเดือดร้อน Apple สนับสนุนให้คนงานเปลี่ยนตำแหน่งงานประกอบและทดสอบทุกๆ หก สัปดาห์ สิ่งนี้ช่วยรักษาขวัญกำลังใจที่ดี และทำให้คนงานมีโอกาสเรียนรู้ตำแหน่งใหม่และรับทักษะใหม่
โรงงาน Macintosh นำเสนอภาพรวมของการผลิตคอมพิวเตอร์ในอนาคตซึ่งผู้ผลิตสามารถทำได้ ลดต้นทุนค่าแรง แต่ผลิตเครื่องจักรอย่างรวดเร็วในจำนวนที่คิดไม่ถึงเมื่อไม่กี่ปีก่อนหน้า แต่การผลิตคอมพิวเตอร์ Apple ขนาดใหญ่และโรงงานในฟรีมอนต์นั้นใช้เวลาไม่นาน
มาต่อไป: Steve Jobs ทำผิดพลาดแบบเดียวกันกับ NeXT
Luke Dormehl และ Killian Bell สนับสนุนโพสต์นี้
