| ลัทธิ Mac

AirPods Max มีข้อโต้แย้งด้วยเหตุผลหลายประการ สำหรับหนึ่งมีป้ายราคา 550 เหรียญ แต่เคสที่ดูแปลก ๆ ที่ Apple ออกแบบมาสำหรับหูฟังแบบครอบหูเหล่านี้ก็สร้างความเย้ยหยันมากมาย

นักออกแบบของ AirPods Max ปกป้องการสร้างสรรค์ของพวกเขาในการให้สัมภาษณ์ที่เผยแพร่เมื่อวันพฤหัสบดี

Jerry Manock เป็นหนึ่งในฮีโร่ผู้ยิ่งใหญ่ที่ไม่มีใครพูดถึงในการออกแบบของ Apple ในฐานะบิดาของ Industrial Design Group ของ Apple Manock มีส่วนสนับสนุนอย่างไม่ลบเลือนในสายผลิตภัณฑ์ยอดนิยมของบริษัท

เขาอาจไม่ใช่ชื่อที่คุ้นเคยเหมือน Jony Ive แต่เริ่มจาก Apple II Manock มีบทบาทสำคัญในการทำให้บริษัทเป็นอย่างที่เป็นอยู่ทุกวันนี้ ในการให้สัมภาษณ์พิเศษกับ ลัทธิ Macนักออกแบบอุตสาหกรรมวัย 76 ปีรายนี้เล่าถึงเรื่องราวที่มีสีสันมากมายเกี่ยวกับอดีตของคูเปอร์ติโน รวมถึงเรื่องราวที่แสดงให้เห็นว่าแม้แต่สตีฟ จ็อบส์ก็ยังคิดถึงอดีต

นักออกแบบอุตสาหกรรมของ Apple อีกคนกำลังจะลาออกจากทีมออกแบบอันโดดเด่นของ Jony Ive Miklu Silvanto ซึ่งร่วมงานกับ Apple ในเดือนตุลาคม 2011 กำลังเข้าร่วม Samara สตูดิโอออกแบบหน่อใหม่ของ Airbnb

ในบทบาทใหม่ของเขา Silvanto จะช่วยออกแบบบ้านต้นแบบในอนาคต Samara ได้ว่าจ้างผู้เชี่ยวชาญจำนวนมากในสาขาวิชาต่างๆ ตั้งแต่การออกแบบอุตสาหกรรมไปจนถึงนักวิทยาการหุ่นยนต์และนักวางผังเมือง

เพื่อส่งเสริมของเขา หนังสือดีไซน์ใหม่, Jony Ive ได้ทำวิดีโอให้ดูที่หายากมากภายในสตูดิโอออกแบบที่มีความลับสุดยอดของ Apple

วิดีโอนี้เป็นเพียงวิดีโอที่สองที่ฉันรู้จักซึ่งแสดงให้เห็นด้านในของ “สตูดิโอหลังม่านเหล็ก” — ที่เรียกกันว่าเพราะถูกผนึกไว้จากโลกภายนอก (อีกอันคือ ปีที่แล้ว 60 นาที ตอน).

ขณะที่ดูอยู่นั้น ฉันก็จำรายละเอียดต่างๆ ได้มากมายที่พูดถึงใน หนังสือของฉันเกี่ยวกับ Jony Ive แต่ฉันไม่คิดว่าเป็นที่รู้จักกันดี ดังนั้นฉันจึงแคปหน้าจอวิดีโอและจดบันทึก คำเตือน: อันนี้สำหรับผู้สนใจในการออกแบบ

แฟน Apple บางคนคิดว่า Jony Ive แพ้มากขึ้นเรื่อยๆ

เขากำลังฆ่าพอร์ตและแจ็คหูฟังด้านซ้ายและขวา รูปแบบค่าล่าสุดของ MacBooks เหนือฟังก์ชัน เขาออกแบบนาฬิกาทองคำสำหรับ 1 เปอร์เซ็นต์

และตอนนี้สมุดภาพเล่มใหม่ของเขา ออกแบบโดย Apple ในแคลิฟอร์เนียดูเหมือนทริปอีโก้ที่ผูกกับผ้าลินินราคา $300

การเข้าไปในห้องแล็บออกแบบของ Apple ถือเป็นสิทธิพิเศษที่หายากที่ผู้บริหารของ Apple บางคนไม่ได้รับด้วยซ้ำ แต่ Jony Ive กำลังให้โลกได้เห็นภายในห้องทดลองของเขาเพื่อเฉลิมฉลองหนังสือเล่มใหม่ของบริษัท

ในวิดีโอล่าสุดของ Apple เสียงที่แยกออกมาของ Jony Ive ลอยผ่าน สตูดิโอออกแบบอุตสาหกรรม ในขณะที่อธิบาย กระบวนการทำอุปกรณ์ที่เป็นสัญลักษณ์ของบริษัท. สามารถมองเห็นภาพเครื่องสร้างต้นแบบของ Apple ได้ เช่นเดียวกับม้านั่งผลิตภัณฑ์ที่มีการวิเคราะห์และพิจารณาทุกรายละเอียดของผลิตภัณฑ์

ลองดูสิ:

สิ่งที่โดดเด่นเกี่ยวกับ มอเตอร์เทรนด์'NS ชิ้นส่วนบนรถ Apple ที่มีข่าวลือ คือทั้งหมดที่พูดถึง "ประสบการณ์ผู้ใช้"

นักออกแบบรถยนต์และผู้เชี่ยวชาญต่างๆ สัมภาษณ์โดย มอเตอร์เทรนด์ คาดเดาว่า Apple จะพยายามกำหนด "ประสบการณ์" ของรถใหม่ พวกเขาพูดถึงเรื่องต่างๆ เช่น อะคูสติก และรูปลักษณ์ มากกว่าข้อกำหนดอย่างไมล์ต่อแกลลอนหรือแรงบิดของเครื่องยนต์

พวกเขาคาดการณ์ว่า Apple จะนำ "ประสบการณ์ผู้ใช้" ที่ดีขึ้นมาสู่รถยนต์แห่งอนาคต ไม่ใช่แค่ผลิตภัณฑ์ที่จับต้องได้เท่านั้น

สิ่งนี้ทำให้ฉันนึกถึงการสัมภาษณ์นักออกแบบของ Apple สำหรับ หนังสือ Jony Ive ของฉัน. พวกเขาอธิบายว่ากลุ่มออกแบบใช้แนวทางนี้เมื่อคิดถึงผลิตภัณฑ์ใหม่ของ Apple แทนที่จะเริ่มต้นด้วยความเร็วของชิปหรือความละเอียดของหน้าจอ พวกเขาเริ่มต้นด้วยการถามกันว่าผลิตภัณฑ์ใหม่ควรสร้างผู้ใช้อย่างไร รู้สึก.

และการคิดเกี่ยวกับเรื่องนี้ทำให้ฉันรู้ว่าทำไม Jony Ive ถึงมีคนขับรถ ไม่ใช่เพราะเขาเป็นหนึ่งเปอร์เซ็นต์ มันเป็นเรื่องของ Project Titan รถยนต์แห่งอนาคตของ Apple.

การจากไปของ Daniel Coster ดีไซเนอร์ด้านอุตสาหกรรมของ Apple นั้นมีความสำคัญ เพราะไม่มีใครออกจากสตูดิโอออกแบบของ Jony Ive เหมือนกับมาเฟีย

Coster สมาชิกหลักของทีมออกแบบของ Apple มากว่า 20 ปี อาจเป็นเพียงสมาชิกคนที่สามของ Ive กลุ่มออกแบบอุตสาหกรรมที่เหนียวแน่น ที่จะจากไปในเกือบสองทศวรรษ และอีกคนหนึ่งเสียชีวิต