ด้วยข่าวลือล่าสุดทั้งหมดว่า Apple จะสร้างรถยนต์ไฟฟ้า ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า Cupertino จะถูกนำไปเปรียบเทียบกับ NS บริษัทรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ในปัจจุบัน เทสลา มอเตอร์ส
Tesla ขายรถซีดานรุ่น S มากกว่า 50,000 คันในปี 2015 ดังนั้นฉันจึงดูบทเรียนจาก Apple Car สี่บทเรียนที่ Tim Cook และ Jony Ive ควรเรียนรู้จาก Tesla
ดูวิดีโอด้านล่าง
1. ใช้เทคโนโลยี แต่ให้มันง่าย
บทเรียนแรกที่ Apple สามารถเรียนรู้ได้คือการใช้ความรู้ทางเทคโนโลยีทั้งหมดของตน — แต่จงทำให้มันเรียบง่าย ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา Apple ทำผิดพลาดเล็กน้อยในการทำให้อุปกรณ์ใช้งานง่าย ตัวอย่างเช่น มี iTunes ป่อง. แม้แต่หนึ่งในผลิตภัณฑ์ล่าสุดของ Apple อย่าง Apple Watch ก็จะได้ประโยชน์จากรูปแบบที่ง่ายกว่า (บางรุ่นมาพร้อมกับ ยกเครื่อง watchOS 3 UI, ขอบใจ)
Apple จำเป็นต้องนำปืนใหญ่มาสู่อินเทอร์เฟซของ Apple Car หากพวกเขาเพียงแค่วาง iPad mini ที่ใช้ระบบปฏิบัติการ CarPlay OS ไว้ในแดชบอร์ด ฟีเจอร์นี้จะไม่โดดเด่น รถยนต์ของเทสลาใช้หน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ 17 นิ้วที่สามารถควบคุมทุกฟังก์ชั่นของรถยนต์ได้ มีการจัดวางอย่างเรียบร้อยและใช้งานง่าย เทสลายังให้ 3G แก่ผู้ซื้อฟรี 4 ปี การตรวจสอบการเดินทาง สไตล์การขับขี่ วิทยุอินเทอร์เน็ต และ Google Maps เพื่อใช้ในการนำทาง
แน่นอนว่าคุณไม่ควรมองหน้าจอขณะขับรถ แต่ถ้ามันง่าย สายตาที่เหม่อลอยจะใช้เวลาอยู่ที่นั่นน้อยลง
หาก Apple สร้างระบบปฏิบัติการใหม่ หรือแม้แต่ CarPlay เวอร์ชัน "Pro" ที่ใช้ฟังก์ชันทั้งหมดของ Apple Car และเพิ่ม Siri, Apple Music และการอัปเดตแบบ over-the-air พวกเขาจะได้รับรางวัล
2. กล้าเสี่ยงและเป็นนวัตกรรม
เหตุผลหนึ่งที่เทสลาประสบความสำเร็จเช่นนี้ก็เพราะว่าบริษัททำสิ่งที่แตกต่างออกไป ในทะเลไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้าที่ดูแปลกตา เทสลาออกแบบรถที่คุณอยากขับจริงๆ
หนึ่งในรายงานล่าสุดเกี่ยวกับ Apple Car (หรือ iCar — อะไรก็ได้ที่คุณต้องการเรียกว่า) เปิดเผยว่า Cupertino เป็น อยู่ระหว่างการเจรจากับ BMW เพื่อใช้ BMW i3 เป็นฐานสำหรับ Apple Car แต่การสนทนาล้มเหลว
ผู้ผลิตรถยนต์มักใช้รถคันอื่นเป็นจุดเริ่มต้น: Fiat 500 ตัวโปรดสุดฮิปนั้นอิงจาก Fiat Panda ตัวโปรดของย่า Aston Martin DB7 มีพื้นฐานมาจาก Jaguar XK8 รายการดำเนินต่อไป
แต่เหตุผลหนึ่งที่ Tesla โดดเด่นจากคู่แข่งก็คือมันทำสิ่งที่แตกต่างออกไป Tesla Model S สร้างขึ้นบนฐานแบบสเก็ตบอร์ด ซึ่งบรรจุแบตเตอรี่ทั้งหมดของรถยนต์ไว้ด้วย มันขึ้นอยู่กับบางสิ่งที่ General Motors ล้อเล่นในปี 2002 แต่ไม่เคยทำอะไรเลย
เทสลานำแนวคิดนี้ไปใช้และดำเนินการ ปรับปรุงแนวคิดโดยเพิ่มความสามารถในการเปลี่ยนแหล่งจ่ายไฟของรถยนต์ไฟฟ้า การวางแบตเตอรี่ไว้ใต้พื้นห้องโดยสารทำให้จุดศูนย์ถ่วงของเทสลาต่ำลง ซึ่งหมายถึงการควบคุมที่ดีขึ้น
ฉันต้องการให้ Apple ฉวยโอกาสและก้าวข้ามขีดจำกัด ท้ายที่สุด บริษัทมีชื่อเสียงในด้านการกำหนดตลาดใหม่ แท็บเล็ตมีอยู่แล้วก่อน iPads แต่ตอนนี้พวกเขาเป็นแท็บเล็ตที่จะเอาชนะ ฉันไม่รู้ว่า Apple สามารถทำอะไรได้บ้างแม้ว่า … อาจจะชาร์จแบบไร้สาย? (เดี๋ยวก่อน เรายังไม่สามารถรับสิ่งนั้นบน iPhone ได้)
3. ขาย Apple Car อย่างถูกต้อง
ถัดไปในรายการของฉันคือการขาย และฉันไม่ได้กังวลเรื่องนี้มากเกินไป Apple มีประสบการณ์การขายปลีกที่ดีที่สุดอย่างหนึ่งเมื่อต้องซื้อผลิตภัณฑ์ ไม่ว่าจะในร้านค้าหรือทางออนไลน์
วิธีการขายรถยนต์ของเทสลานั้นแตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากคู่แข่ง เทสลาไม่มีรถขนาดใหญ่ที่มีรถหลายร้อยคันให้ดู แต่พวกเขาเปิดร้านบูติกขนาดเล็กที่มีรถหนึ่งหรือสองคันจัดแสดงแทน คุณจองทดลองขับ ถ้าคุณชอบ คุณนั่งกับสมาชิกของทีมค้าปลีกของเทสลาแล้วเลือกตัวเลือกของคุณ เมื่อคุณได้ชำระเงินแล้ว (Teslas ก็ยังไม่ถูก!) คุณรอให้ Tesla ส่งรถของคุณไปที่ประตูบ้านคุณ
Apple มีร้านค้าปลีกแล้ว อาจไม่ใช่ทุกร้านที่จะใส่รถเข้าไปข้างในได้ แต่ Apple สามารถใช้ร้านค้าบางแห่งที่มีอัจฉริยะที่ได้รับการฝึกฝนมาเป็นพิเศษ กุญแจสำคัญที่นี่คือความเรียบง่าย: รถ Apple จะไม่ถูก (แปลกใจ!) ดังนั้นการสร้างประสบการณ์การช็อปปิ้งให้เรียบง่ายและปราศจากความเจ็บปวดจึงเป็นสิ่งที่จำเป็น
เมื่อพูดถึงรถยนต์มือสอง Apple อาจเสนอโครงการแลกเปลี่ยนเพื่อซ่อมแซมและขายต่อ (หรือรีไซเคิลด้วยรุ่นยักษ์ของ Liam).
4. ส่งมอบเกินขอบเขตและเทคโนโลยี
สุดท้ายในรายการของฉันคือการส่งมอบเกิน ในทุกแง่มุม Apple ประสบปัญหาด้านซอฟต์แวร์เล็กน้อยและขาดการควบคุมคุณภาพในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แต่ Cupertino จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องแก้ไขให้ถูกต้องกับ Apple Car
นอกจากนี้ Apple ยังต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีเทคโนโลยีที่จำเป็น ตัวอย่างเช่น ไม่มีเหตุผลใดที่กล้องด้านหน้าของ iPhone SE ไม่ได้รับการอัพเกรดจากกล้อง 1.2 ล้านพิกเซลของ iPhone 5s เป็นกล้อง 5 ล้านพิกเซลของ iPhone 6 หาก Apple กำลังวางแผนที่จะรวมกล้องไว้ใน Apple Car เป็นอุปกรณ์ช่วยจอดรถ บริษัท จำเป็นต้องทำให้เหมาะสม (720p หรือสูงกว่า)
สำหรับ iPhone และ iPads นั้น Apple นั้นค่อนข้างแม่นยำและเป็นจริงด้วยอายุการใช้งานแบตเตอรี่โดยประมาณ บริษัทจะต้องเป็นแบบเดียวกันกับกลุ่มผลิตภัณฑ์ของ Apple Car ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่ ยกเว้นกรณีพิเศษ อ้างสิทธิ์ในระยะทาง 100 ไมล์ แต่นั่นไม่ใช่กรณีเสมอไป เว้นแต่คุณจะขับรถลงเนินโดยปิดวิทยุและมีลมพัดเบาๆ ข้างหลังคุณ
86kwh Model S ของ Tesla อ้างว่ามีระยะทาง 320 ไมล์ และคาดเดาอะไร? มันค่อนข้างตรงตามค่าประมาณนั้น ฉันเคยเห็นคนเหนือกว่ามัน
Apple จำเป็นต้องส่งมอบสิ่งนี้มากเกินไปเพราะ ช่วงความวิตกกังวล ดึงดูดผู้คนจำนวนมากเมื่อพูดถึงการกระโดดบนรถยนต์ไฟฟ้า รถของเทสลาใช้งานได้ดี และเมื่อฉันออกไปปั่นรถสักคันหนึ่งวัน ฉันก็ไม่ต้องกังวลว่าน้ำจะหมดกลางถนน
นอกเหนือจากช่วง คุณภาพ และความสำเร็จทางเทคนิคของ Tesla แล้ว Model S เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่น่าตื่นเต้นที่สุดในการขับขี่ ฉันกังวลเกี่ยวกับประสบการณ์ครั้งแรกของฉันในการขับรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ โดยคิดว่ารถอาจไร้วิญญาณแม้จะมีความเร็ว
ประณามฉันผิด การขับรถ Model S เป็นสิ่งที่สนุกที่สุดที่ฉันเคยมีมาหลังพวงมาลัยรถ โมเดล S นั้นเร็วกว่า Porsche 911 GT3, Ford Shelby GT500 หรือ Ferrari 599 GTO ในขณะที่สามารถรองรับผู้ใหญ่ได้ 5 คน เด็ก 2 คน และสินค้าทั้งหมดของฉัน ที่ส่งมอบมากเกินไป
รับเงินของฉัน Apple Car!
โดยรวมแล้ว Apple จำเป็นต้องทำให้ Apple Car พรีเมี่ยมและไม่เหมือนใคร รถต้อง "แค่ทำงาน" และเรียบง่าย ถ้าคูเปอร์ติโนทำได้ทั้งหมด และมีโอกาสในนรกที่ฉันสามารถซื้อได้ ฉันจะเป็นคนแรกในแถว
ติดตาม ลัทธิช่อง YouTube ของ Mac เพื่อให้คุณไม่พลาดวิดีโอเดียว
