เมื่อไม่มีเครื่องจำลอง นักบิน 737 Max ได้รับการฝึกฝนบน iPads

iPad ได้แทนที่นักบินสายการบินคู่มือการบินขนาดใหญ่ที่ดึงจากประตูหนึ่งไปอีกประตูหนึ่ง แต่ควรใช้ในการฝึกนักบินเกี่ยวกับวิธีการบินเครื่องบินใหม่หรือไม่?

เจ้าหน้าที่การบินจะติดตามคำถามนี้ในขณะที่พวกเขาสอบสวนอุบัติเหตุร้ายแรงสองครั้งล่าสุดของโบอิ้ง 737 Max ใหม่

เที่ยวบินของสายการบินเอธิโอเปียนแอร์ไลน์ตกไม่นานหลังจากเครื่องขึ้นเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว คร่าชีวิตผู้โดยสารทั้งหมด 157 ราย รายงานเบื้องต้นชี้ให้เห็นว่านักบินประสบปัญหาการควบคุมที่คล้ายกันของลูกเรือในเที่ยวบินไลอ้อนแอร์ที่ถึงวาระในเดือนตุลาคมซึ่งคร่าชีวิตผู้คนไป 189 ราย

ปัจจุบัน เครื่องบิน 737 Max ทั้งหมดถูกกักบริเวณทั่วโลกจนกว่าจะมีประกาศเพิ่มเติม

รายงานใน The New York Times พบว่านักบินหลายคนของเครื่องบินที่จอดอยู่ตอนนี้ได้รับการฝึกอบรมสองชั่วโมงบน iPad แทนที่จะใช้เครื่องจำลองการบินแบบดั้งเดิม

ตามรายงานของโบอิ้ง ยังไม่ได้สรุปข้อมูลทางวิศวกรรมเพื่อสร้างเครื่องจำลองจนกว่า 737 Max จะเสร็จสมบูรณ์ โบอิ้งมีเครื่องจำลองเพียงเครื่องเดียวในสหรัฐอเมริกาเมื่อถึงเวลาที่เครื่องบินเข้าประจำการ

ในทางกลับกัน โบอิ้งเชื่อว่านักบินที่มีประสบการณ์ในการบินด้วยเครื่องบินรุ่น 737 รุ่นก่อนๆ จะได้รับคำแนะนำที่เพียงพอด้วยการฝึกอบรมสองชั่วโมงบน iPad บวกกับคู่มือ 13 หน้าที่ผลิตโดยนักบิน

วัสดุตาม เวลา รายงานไม่ได้รวมซอฟต์แวร์ใหม่ที่เป็นศูนย์กลางของการสอบสวนของไลอ้อนแอร์

“เมื่อคุณพบว่ามีระบบที่แตกต่างกันอย่างมากที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพของเครื่องบิน การมีเครื่องจำลองเป็นส่วนหนึ่งของวัฒนธรรมความปลอดภัย” นักบิน 737 Dennis Tajer โฆษกของสหภาพนักบิน American Airlines บอก เวลา. “อาจเป็นข้อแตกต่างระหว่างเที่ยวบินที่ปลอดภัยและกู้คืนได้กับเที่ยวบินที่สร้างหนังสือพิมพ์”

แหล่งที่มา: The New York Times