Fastlands -Kina är Apples näst största marknad och kommer en dag att bli den första. Företaget gör ett stort tryck på fastlandet, öppnar nya butiker och investerar i hemodlade företag. Varför intresset? Eftersom Kina är det nya Japan - det är där framtiden händer. Hela den här veckan tar vi en titt på de banbrytande apparna som definierar mobilt liv på fastlandet.
SHANGHAI CITY, Kina - Precis som deras amerikanska motsvarigheter, är kinesiska ungdomar besatta av sina smartphones. Men även om telefonerna de använder ser likadana ut, är apparna ganska olika: Kina har sina egna måste-ha-appar som håller användarnas ögon fast vid skärmarna alla timmar på dygnet.
Vissa kinesiska appar verkar ganska lik sina västerländska motsvarigheter, men andra har innovativa och spännande funktioner. Apples klart intresserade: Samtidigt som tillväxten i Kina dämpas sätta en hack i APPL -aktien, Cupertino gjorde nyligen en strategisk investering på 1 miljard dollar i den kinesiska Uber -rivalen Didi Chuxing.
Vilka andra appar i Kina kan fånga Apples uppmärksamhet? Tim Cook kan starta sin due diligence med denna lista över kraftfulla kinesiska iPhone -appar. Landets unga använder dessa appar för att lyssna på musik, göra inköp, ta sig runt i stan, interagera med andra och behålla sin online -identitet.
Dessa kinesiska appar är imponerande och praktiska, och de visar oss mobilens framtid: en värld där allt finns till hands.
Foto: Virginia Werner / Cult of Mac
Kinas Uber: Didi Chuxing
App-namn: Didi Chuxing
Vad det är: Uber med en twist
Ägd av: De två största kinesiska internetföretagen, Tencent och Alibaba
Vad den gör: Didi Chuxing betyder bokstavligen "tuta honk, pendla"
Särskild sås: Appen kommer från både taxibilar och privatbilar och dvärgar Ubers verksamhet i USA
Skärmdumpar: Didi Chuxing
Didi Chuxing är krossa app-spelet i Kina. Det kinesiska åkföretaget gör anspråk på världens största mobiltransportplattform med 99 procent av marknaden.
För att använda Didi Chuxing skriver jag bara in adressen till min destination och väljer om jag vill ha en privat bil eller en taxi. Appen skickar sedan ut min plats i realtid till tusentals fordon över hela staden, och den första som biter tar emot mitt samtal och kommer på några minuter.
Det har aldrig tagit mer än fem minuter för min fladdermus -signal att bli uppmärksammad, även om jag har blivit avfärdad av en taxichaufför som inte direkt upptäckte mig. Han berättade att han hade pengar att tjäna, ingen tid att slösa med och att han hade plockat upp den första personen han såg. Jag vet detta, eftersom appen hjälpt mig med sitt telefonnummer så att jag kunde ringa honom för att ta reda på varför han inte hade dykt upp ännu.
Nåväl, en annan bil fick mitt rop om hjälp och kom med inom några minuter. Du kan till och med se dem dra upp Didi Chuxing appens karta genom att följa den lilla taxikonet.
Av någon oläsbar anledning kostar privatbilar ungefär detsamma som taxi (och är ibland ännu billigare). Dessutom är privata bilar vanligtvis lyxmärken - jag har anlänt till min destination med stil, inbäddat i skinnet säte för Audis, Jaguars och BMW. En gång frågade jag min chaufför om de ljusblå sätesöverdrag och han berättade att de var det beställnings. Kanske var den riktiga frågan jag borde ha ställt: "Vad gör du för att åka ryttor till främlingar i en Jaguar?"
Nästa: Kinas Amazon: Taobao
Virginia Werner är frilansskribent, fotograf och redaktör från Fremont, Kalifornien med en B.A. i journalistik och kinesiska från University of Oregon. Hon bor för närvarande i Shanghai City, Kina.
