Mycket har skrivits den senaste dagen eller så om de galna kartorna i iOS 6, och det faktum att Apples nya datamotor inte lever upp till sina ganska nya kartplattor och spektakulära flyover -funktion.
Jag tänkte exakt samma sak när jag först installerade en beta av iOS 6 på min iPad en månad eller två tillbaka. Men även om Apples kartor definitivt är ett steg tillbaka på många sätt, är det inte så illa som det verkar. Inte riktigt i alla fall.
Men gissa vad? Om du är villig att använda ett par extra appar tills Apple fixar saker kan du få tillbaka allt du saknar.
gatuvy
Detta är den stora, eftersom den har försvunnit helt från kartappen. Street View är en av de snyggaste funktionerna som finns. Jag använder den för att kolla in en ny plats innan jag besöker, för att hitta den närmaste cykelparkeringen på min destination eller för att "köra" genom en knepig korsning för att se om det kommer att vara en säker väg på en cykeltur.
Apples svar är att du kan använda dess 3D-byggnadsvy, men det ger en kall överblick över terräng, det låter dig inte kika på en butik och kolla skylten med öppettiderna påskrapade den.
Hur är det med webben? Tyvärr kräver Street View i webbläsaren Flash (kommer du ihåg det?) Så du har tur.
Lösningen: Live Street View. Detta är en app som har funnits ett tag och som återför inbyggda Strret View till iOS 6. Klicka på kartan (den använder Apples nya plattor för vanliga satellit- och hybridvyer) och ett litet fönster dyker upp med Googles bilder i den. Ännu bättre, det är kompassmedvetet, så att du kan svänga din iPhone eller iPad och vyn panorerar i enlighet därmed.
Appen låter dig spara platser, söka och så vidare, vilket ger mycket av funktionaliteten i en fullständig kartapp. Och det kostar bara $ 1. Om det är för rikt för dig, din jävla cheapskate, det finns en gratisversion som stöds av annonser.
Transitbeskrivningar
Det andra gnället jag hör handlar om transitriktningar och riktningar i allmänhet. Dessa kommer förmodligen från bloggare baserade i San Francisco eller på östkusten, som alla andra i USA bor i sina bilar, eller hur?
Hur som helst, i Europa verkar anvisningarna helt ok. Kanske har TomTom - som tillhandahåller kartdata - bättre europeisk täckning. Men till skillnad från vägbeskrivningar (som nu ger sväng-för-sväng-instruktioner) har transportinformation lämnats helt från Maps-appen. Och jag hävdar att det här inte är så illa.
Googles transiteringsdata är fläckig. Om du bor i ett område som är täckt, så bra. Om inte, tufft. Apples lösning är att låta lokala dataleverantörer knyta sina appar till Maps. Steven Wang, utvecklare av vTransit, berättade för mig att det finns kart -API: er som låter utvecklare integrera med Maps -appen.
Så när du trycker på transportknappen i Maps öppnas en lista som visar dig vilka appar som kan hantera det. Wangs vTransit använder Google transitdata, så det borde - i teorin - visa dig samma rutter som du fick tidigare. Men möjligheten finns för en helt ny kategori av navigationsappar.
Till exempel kan du välja att öppna en promenad- eller cykeltur över en stad istället för bussens tidtabell. Eller så kan du välja en stads egen app. Det slår inte bekvämligheten med att bara ha informationen direkt i Maps när du är i en främmande stad, men återigen kommer många utländska städer du besöker att ha grymma Google -transitriktningar.
Omdöme: Vänta tills apparna kommer.
Webben
Kan du verkligen inte leva utan Google Maps på din iDevice? Sluta sedan stöna och öppna Safari. Mobilversionen av Googles kartor slår Apples på många sätt. Du får Googles egna vägbeskrivningar. Du får terrängutsikt. Du får till och med en ordentlig sökning. Och ännu bättre, när du trycker på en karta i en vanlig Google -sökning, tas du till Google Maps i webbläsaren, inte startad till appen.
Det finns mer: Du kan komma åt alla dina sparade platser och bokmärken på Google Maps, och klicka på en plats i sökresultaten tar dig till recensioner, telefonnummer och allt annat du behöver. Spara bokmärket på startskärmen och njut av det.
Terräng
Du kanske aldrig har använt terrängvyn i den gamla kartappen. Men om du har en utomhusvän eller en cyklistkompis kommer de att berätta att de använder den lika mycket som alla andra vyer. Terräng visar en skuggad, konturerad vy över världen, så att du kan se med en blick var kullarna och bergen ligger, och om den vägen verkligen följer floden ner vid vattennivå.
För att få en bra utsikt över landet är terrängutsikten avgörande. Och nu har den, precis som Street View, gått.
Lyckligtvis är Apples implementering faktiskt bättre. Även utanför städer som har en 3D-vy kan du svepa med två fingrar och gå in i 3D-läge, vilket i huvudsak är en interaktiv 3D-terrängvy. Detta draperar (platt) satellitbilder över en topografisk modell.
Således kan du se var alla stötar och tråg är i vilket landskap som helst. Och eftersom du kan använda ett par fingrar för att zooma och vrida scenen och för att se den från alla vinklar, är det faktiskt mycket bättre än att stirra på en skuggad karta med konturlinjer.
Resultat: En stor vinst för Apple. Och trötta cyklister överallt.
Förbättringar
Hittills har vi mest täckt bristerna i Apples v1.0 -version av kartor. Men det måste vara något bra där, eller hur?
Åh, ja. Ja, det finns det. Om du vill imponera på någon, ta ut din näthinna, byt till satellit- eller hybridvy och gå sedan in i 3D-byggnadsläget. På högupplöst skärm är det inget annat än spektakulärt och fungerar otroligt bra även på en 3G-anslutning.
Du kan titta på byggnader från alla vinklar. Du kan komma tillräckligt nära för att hitta objekt på balkonger, och du kan spendera timmar bara på att turnera i en främmande stad. En virtuell resa till Rom är värd kostnaden för att uppgradera till iOS 6. Vad är det? iOS 6 är gratis? Wow, det är en ännu bättre affär.
Framtiden
Som jag nämnde är detta en 1.0 -version av kartor, och med tanke på detta är det anmärkningsvärt bra. Problemet är att det sitter ovanpå v6.0 av iOS, vilket utan tvekan är det bästa operativsystemet som finns. Lägg till det faktum att kartor är en av mobila dators dödande appar, så kan du se problemet.
Precis som diskettenheten och på senare tid den 30-poliga dockningsanslutningen har Apple gynnat yank-the-band-aid-off-in-one-go-metoden. Och Apple är emot den stora pappan att kartlägga här: Google. Vilket innebär att Apple - till skillnad från iPod -appen eller e -postappen, som inte har någon riktig konkurrens - kommer att lägga mycket arbete på att göra kartor bättre. Samtidigt finns det många alternativ för att ersätta de funktioner som för närvarande saknas.
Tro mig inte? Då kanske du har glömt hur taskiga de första iPhone -kamerorna var.
