| Cult of Mac

Apples flotta med självkörande bilar har blivit mindre för första gången sedan projektets start.

I en ny ansökan till California Department of Motor Vehicles avslöjade Apple att båda dess antal av bilar och förare som får testa dem har minskat sedan företagets sista rapport i slutet av 2018.

Apple är enligt uppgift i samtal med tillverkare av Lidar angående sensorer som kan användas för sitt Apple Car -initiativ.

Ett vanligt använt mätverktyg, Lidar mäter avstånd mellan objekt. Det fungerar genom att avfyra ett pulserande laserljus och sedan mäta hur lång tid det tar att studsa tillbaka. Även om den inte enbart används i självkörande bilar, är det den applikation som tekniken är mest synonym med.

Apples självkörande bilprojekt kan närma sig slutet av vägen.

Efter rykten dök upp förra månaden att företaget minskade sin personalstyrka för Project Titan, bekräftade Apple idag att 190 anställda i Santa Clara och Sunnyvale har släppts från det självkörande bilprojektet.

Apples lång ryktade självkörande bilprojekt kanske inte släpper ut en bil alls. Istället kan det bara vara en elektrisk minibuss.

Enligt ett skissartat nytt rykte har Apples ingenjörer förmodligen skapat en ny minibuss, som ska kunna köra självständigt om den någonsin träffar vägen.

IPhone kan förvandlas till en säker version av en nyckelfob som inte bara låser upp ditt fordon, men det kan också kalla ett parkerat fordon för att komma till dig.

Apple tappar en brödsmula på vägen till en autonom framtid för fordon och erbjuder en möjlig inblick i Project Titan med en patentansökan för ett nyckelfritt inträdessystem.

En annan påstådd kinesisk spion har fångats uppenbarligen försöka stjäla hemligheter från Apples mystiska självkörande bilprojekt.

FBI grep enligt uppgift en kinesisk medborgare som arbetade för Apple dagen innan han planerade att flyga tillbaka till Kina med tusentals filer på sin bärbara dator, inklusive Apples immateriella egendom. Han planerade enligt uppgift att ta all information till en kinesisk elbiltillverkare.

Apple har fortfarande inte offentligt avslöjat om det fungerar på en autonom bil, men det är verkligen ett företag som startats av tidigare Apple -ingenjörer.

Starta upp Aeva har visat att det bygger en smart sensor som hjälper självkörande bilar att förstå världen. Och från sin snygga design till dess blandning av hårdvara och mjukvara magi, det ser helt ut som den typ av produkt Apple skulle designa och göra!

Apples flotta med självkörande bilar expanderar i en häpnadsväckande takt efter att ha börjat med just tre fordon för ett år sedan.

Nya rekord publicerade av California Department of Motor Vehicles avslöjar att Apple för närvarande har det tredje största antalet autonoma bilar i staten, men det täcker klyftan på Googles självkörande bilprojekt som håller nummer två.

Apples program för autonoma fordon fick sin första krasch förra veckan.

En Nissan Leaf bakade ett av Apples autonoma testfordon, enligt en ansökan till Kaliforniens Department of Motor Vehicles. DMV licensierar autonoma biltestprogram i staten.

Doug Field, tidigare Vice President för Mac Hardware Engineering på Apple, har återvänt till företaget efter att ha tillbringat flera år på Tesla.

Den intressanta delen? På Tesla anställdes Field som vice vd för fordonsprogram med en roll som övervakade utvecklingen av nya elfordon för företaget. Nu när han är tillbaka hos Apple arbetar han enligt uppgift som en del av Apple Project -gruppen "Project Titan".