Om Apple verkligen arbetar med en bil, hur skulle det se ut? Och vad skulle vi vilja det att se ut och göra?
Den växande rykten om Apples möjliga bilambitioner - och de hårda fakta om bildesigner har den redan rekryterats - bevisa inte att Cupertino arbetar på en bil. Men om Apple bemannar för att omvandla transportindustrin, vilka funktioner kan den leverera i sin mänskliga transportenhet?
Här är vad vi skulle vilja se i den allra första iCar.
Vändande design: Detta säger sig självt. Apple är känt för sin snygga design, och den första Apple -bilen borde vara omedelbart igenkännbar - och oändligt eftertraktad. Mer än nästan vilken bransch som helst bortsett från mode, lever bilens biz och dör på hur dess produkter ser ut. En vändande bil kan vara en fetisch i första ordningen-fråga bara noterade bilfreak Jony Ive. Om Apple ryktas "Projekt Titan”Handlar egentligen om att föreställa minivan, som rapporterats av Wall Street Journal, vi vill definitivt ha en som inte ser ut som en mammamobil. Tesla Motors estetik skulle vara ett bra ställe att börja. Eller den Fisker Karma (RIP ack).
Batteritid som iPhone 6 Plus: Alla gillar tanken på en elbil, men ingen vill ta slut på saften mitt på landsbygden. Teslas modell S, med det största tillgängliga batteriet, får mindre än 300 miles per laddning; det räcker helt enkelt inte för att lindra vår oro för att hamna strandade vid vägkanten. Vi vill ha en elbil med ett batteri som håller minst lika länge som en iPhone 6 Plus, så att vi kan tillbringa en rejäl dag med att köra utan bekymmer.
Solpaneler som laddar bilen medan den är på vägen: Apple fördubblade nyligen sitt engagemang för solenergi för sina campus och butiker i Kalifornien, med Tim Cook som säger, "Vi vet hos Apple att klimatförändringarna är verkliga. Vår uppfattning är att tiden för samtal är förbi och tiden för handling är nu. ” Om Cupertino verkligen är engagerad i förnybar energi, en plug-in elbil räcker inte-den energin kommer troligen från en koleldad växt. Vi nöjer oss med inget mindre än vackra solpaneler inbyggda i Apple -bilens kaross så att den kan ladda medan den rullar nerför vägen.
Elektroniskt tonade fönster: Vi vill ha fönster som blockerar den bländande solen eller stänger av fotgängares nyfikna ögon. Denna typ av teknik finns redan, men vi kommer att behöva Apple för att göra det perfekt så att den perfekta blandningen av visuell elegans och högsta integritet är tillgänglig med en knapptryckning eller ett röstkommando. På tal om …
Röstkontroller som drivs av Siri: Vi förväntar oss röstaktiverat allt i vår Apple-bil. En del av detta är redan tillgängligt med CarPlay, Apples plattform för att få iOS till bilen. Men Siri kommer att behöva intensifiera sitt spel på allvar för att vara riktigt användbart när vi är på väg. Tänk om Apple AI kunde hantera komplicerade förfrågningar som "Siri, skruva ner AC -värdet till 69 grader, tona framrutan och hitta mig närmaste kafé som säljer iskaffe."
Självkörande lägen: Vi vill inte avstå från alla våra körprivilegier till en robotöverläder, men smarta självkörande lägen verkar nästan obligatoriska om Apple ska trycka på nålen. Självledande bilar tar redan smärtan ur parallellparkering, och DARPA Grand Challenge har skickat autonoma fordon i naturen i över ett decennium. Med företag som Google och Tesla som driver självkörande bilar, och Apple ryktas göra samma sak, vi är glada över möjligheten att sova på soloresor till Los Angeles.
Fantastiskt telefonljud: En av få knackningar på den ursprungliga iPhone var dess relativt dåliga ljudkvalitet. Apple har gjort stora framsteg på den avdelningen genom åren. Låt oss nu se om Tim Cooks armé av ingenjörer kan fixa en av de mest irriterande delarna med att använda en handsfree-telefon: förvrängt ljud som knappt är klart för samtal.
Apple Watch är din nyckel - och mycket mer: Att låsa upp din bil med din Apple Watch är ingen idé. Men vad sägs om att starta det på distans? Eller till och med kalla det med ett enkelt röstkommando som talas in i din handled? Föreställ dig det: "Siri, dra upp till min nuvarande plats." Inte mer kämpar för att komma ihåg var du parkerade din bil eller slog genom regnet för att hämta den.
Tryck på ID för att låsa upp och starta din bil: Låt oss säga att du har glömt din Apple Watch. Du har alltid fått ditt fingeravtryck, och Touch ID borde kunna släppa in dig i din bil - och starta motorn.
Blixt- och USB -portar för varje sittplats: Alla behöver sina egna laddare för alla sina enheter, Apple eller annat. 'Nog sagt.
Biometri som spårar din vakenhet: Alla Apple -bilar ska fungera sömlöst med Apple Watch och iPhone och ständigt övervaka förarens vakenhet för att säkerställa allas säkerhet. Känner du dig trött eller, gud förbjude, lite surr? Din bil kan ingripa, antingen växla till självkörande läge eller stänga av automatiskt.
