BMW kommer att ta ut en upprörande årsavgift för CarPlay

BMW har beslutat att det kommer att ta ut en årlig avgift för kunderna om de vill njuta av CarPlay i sina nyaste fordon.

Det är den första biltillverkaren som förvandlar Apples plattform till en prenumerationstjänst. De flesta inkluderar nu CarPlay som standard, eller som en tillvalsfunktion som håller lika länge som fordonet.

BMW är känd för sin innovation och designförmåga. Fans betalar en premie för att njuta av "den ultimata körupplevelsen" - och de får vanligtvis den bästa tekniken med sig.

Den senaste BMW 5 -serien kan backa in i ditt garage. Nya 3 -serien har laserljus och fönster med akustiskt glas som lovar att blockera buller från utsidan.

Och ändå ligger BMW bakom alla andra när det gäller CarPlay.

BMWs upprörande avgifter för CarPlay

Det tog BMW längre tid än de flesta biltillverkare att stödja CarPlay, och det blir inte billigt. Företaget tar ut $ 300 för att lägga plattformen till befintliga fordon med ett inbyggt navigationssystem.

Om du vill ha CarPlay i en BMW från 2019 kan du glömma den engångsavgiften. Faktum är att du får njuta av det första året gratis. Men varje år med CarPlay -åtkomst efter det kommer att kosta dig $ 80.

Det är en ganska upprörande fråga. Speciellt när du tänker på att många biltillverkare - även de billigare - nu erbjuder CarPlay och Android Auto gratis som standard.

Även de som gör CarPlay valfria och tar ut en första avgift för uppgraderingen kommer inte att be dig att fortsätta hosta för det varje år.

Kommer det att fungera?

Det är för tidigt att säga om BMW: s plan kommer att ge resultat.

Du kan hävda att om du betalar en premie för ett avancerat fordon, har du råd med $ 80 årsavgift för en användbar funktion. Men det är förutom poängen.

BMW installerar inte speciell hårdvara för att aktivera CarPlay. Så det skulle kosta det tyska företaget väldigt lite att bara aktivera det som standard och erbjuda det som standard på kompatibla system.

Beslutet att pressa ut mer från konsumenten är onödigt girigt. Om det lönar sig kan det uppmuntra andra biltillverkare att göra detsamma. Men här är att hoppas att marknaden tvingar BMW att ändra ställning.

Tillåter Apple detta?

Det är oklart hur Apple tycker om andra företag som tar betalt för åtkomst till sin plattform.

Det är förståeligt att fordonstillverkare kan ta ut en engångsavgift för att installera nödvändig hårdvara som krävs av CarPlay. Så Apple har förmodligen inget problem med det.

Men att ta ut en årlig avgift för att erbjuda vad som borde vara en gratis tjänst i fordon som redan stöder det är okänt territorium. Vi vet ännu inte vad Apples policy är om det.

Vi har kontaktat Apple för kommentar och vi kommer att uppdatera den här historien så snart vi får ett svar.