Apple hade ett nytt möte med California Department of Motor Vehicles (DMV) om autonoma fordon förra månaden. Mötet den 2 april kom inte på begäran av Apple, utan istället DMV.
Sex DMV-tjänstemän var närvarande vid det två timmar långa mötet. Dessa inkluderade biträdande direktör Bernard Soriana, direktör Jean Shiomoto, chefsdirektör William Davidson, biträdande direktör och chefsjurist Brian Soublet, advokat Emily Bisnett och chef Alexandra Lake.
Det är inte klart vem som deltog i mötet från Apples sida, men mötet arrangerades genom Apples chef för produktintegritet Steve Kenner. Det hölls på Apples 1 Infinite Loop -huvudkontor, i motsats till det nya Apple Park -huvudkontoret, vilket gör det hela mer hemligt än att hålla det i ett offentligt utrymme.
Mötet fick titeln helt enkelt ”Möte med Apple”. Det hölls tidigt i april och sedan Bernard Soriano mailade Steve Kenner för att tacka honom för att han arrangerade det, och för att fråga någon av punkterna diskuterade:
”Bara att följa upp en fråga som togs upp om vändningstider för förare som är inskrivna i EPN -programmet. Vi kollade med biträdande direktören om det programmet. Sonia Huestis (cc'd), och det ser ut som att det inte finns någon eftersläpning. Har du några detaljer om de frågor som togs upp? Sonia och hennes personal kan spåra det och se vad och varför det finns flaskhalsar. ”
Apples självkörande planer
Förra sommaren fick Apple tillstånd att börja köra sin självkörande Lexus RX450h fordon. Sedan dess har flottan snabbt expanderat. I mars hade Apple 45 tillstånd att testa autonoma fordon på allmänna vägar i Kalifornien.
Även om Apple ännu inte har offentliggjort något om Apple -bilen, ryktas det om att ha en team med hundratals ingenjörer arbetar med självkörande bilteknik. Till en början planerade det förmodligen att bygga en bil från botten och upp. Men dessa mål har nu förmodligen ändrats till att bara bygga det underliggande navigationssystem för en självkörande bil.
Sent förra året, en bild på Google Earth visade upp en tidigare Fiat Chrysler Automobiles -anläggning i Arizona som Apple kan använda för att testa autonoma fordon. Satellitbilden avbildar en "provande mark" med urbana gatukonfigurationer, såsom övergångsställen och korsningar, som skulle vara nödvändiga för att sätta ett självkörande fordon genom dess steg.
Källa: Macreports
