Det fanns en studie av Texas A&M Transportation Institute (TTI) förra veckan som drog slutsatsen att röst-till-text-appar, som Siri, inte erbjuder någon fördel jämfört med vanlig textning. Faktum är att de säger att reaktionstiden nästan fördubblats när man använder den här typen av appar.
Adam Cheyer, en av forskarna som hjälpte till att skapa Siri, ber dock om att skilja sig åt.
Berättade Cheyer Wade Roush på XConomy att testningen som gjordes med Siri (och Vlingo, en Android-tal-till-text-app) utfördes på ett sätt som motverkade hur Siri ska fungera i en "ögonfri" miljö, som att köra bil. Faktum är att han sa att när du kör med Siri på din iPhone, ansluten till ett Bluetooth -headset, går den personliga assistenten till ett speciellt läge som begränsar hur du kan interagera med din iPhone.
"Jag tror inte att det finns några bevis som visar att om Siri och andra system används korrekt i ögonfritt läge är de" lika riskfyllda som att skicka sms ", sade han. "Det förutsätter att du är" upptagen i ögonen "och reagerar annorlunda."
För att korrekt testa om appar som Siri dubbel reaktionstid eller är lika osäkra som att sms: a med dina händer, sa Cheyer, bör testet göras när smartphonesna är i ögonfritt läge, som utformat.
"Naturligtvis kommer din körprestanda att försämras om du läser skärmar och trycker på knappar", sa han till Roush, "Det är därför ingenjörerna bakom Siri kom med en separat uppsättning röstmeddelanden som inte kräver att förare tittar på skärm."
Även om det bara kan låta som sura druvor som kommer från forskaren som skapade Siri, delade folk bakom den andra appen, Vlingo, liknande bekymmer från rekordet.
Cheyer vill inte kritisera studien på egen hand, han vill bara se till att media slutar rapportera studien som faktum och märker att det ögonfria läget inte testades.
TTI berättade för Roush att studien var utformad för att titta på hur förare faktiskt använder iPhones och andra smartphones under körning, vilket ärligt talat är mestadels med händerna. En representant från TTI pekade på brist på information för konsumenter i iPhone-packade instruktioner, som bara föreslår en "kompatibel handsfree-enhet" och inte nämner ögonfritt läge alls.
Även om det kan vara så att det är lika osäkert att använda Siri i bilen som att skicka sms med händerna, bevisar den här studien ännu inte det. Låt oss hoppas att TTI lägger märke till och gör en ny studie, den här gången med ögonfria lägen aktiverade för förarna som testas.
Källa: XConomy
Via: Mac Daily News
Bild: Engadget
